液压传动16流量控制阀解决方案.ppt

一、节流阀 * * 课题16 流量控制阀 模块四 液压控制阀和液压基本回路 作用 通过改变阀口通流面积来调节输出流量，从而控制执行元件的运动速度。 分类 节流阀 调速阀 分流阀 课题16 流量控制阀 模块四 课题16 流量控制阀 1、节流阀的作用 （1）回路组成: 定量泵 +节流阀+溢流阀 （2）调速原理: 调节手轮→阀芯移动→ AT变化→ q变化 →v变化。 课题16 流量控制阀 模块四 调速回路 2、节流阀特性 （1）节流阀的节流口基本形式： 1）三种基本形式：薄壁小孔、细长小孔和短孔。 2）他们的流量特性方程为：q = CAT△pn （2）流量稳定性 1）压差对流量的影响： 通过薄壁小孔的流量受到压差改变的影响最小。 课题16 流量控制阀 模块四 2）温度对流量的影响 a、温度对薄壁小孔的流量几乎没有影响。 b、通过细长小孔的流量对温度变化很敏感。 因为通过细长小孔的流量受粘度的影响，而油液粘度对温度很敏感。 3）最小稳定流量 为了得到小流量，节流阀需要在小开口条件下工作。实验表明：虽然节流阀的前后压差、开口和油液的粘度均保持不变，但在小开口时，通过节流阀的流量会出现时大时小的周期性脉动现象。开口越小，脉动现象越严重，最后甚至断流。这种现象称为节流阀的堵塞。细长小孔易堵塞。 课题16 流量控制阀 模块四 （1）节流口的常用形式 a、针阀式 优点：结构简单、制造容易。 缺点：节流通道较长，易堵塞。 b、偏心槽式 优点：和针阀式节流口基本相同。 缺点：阀芯上的径向力不平衡，旋转时比较费劲。 3、节流口常用形式和节流阀的典型结构 课题16 流量控制阀 模块四 针阀式节流口 偏心槽式节流口 c、轴向三角槽式（应用很广） 优点: 结构简单，工艺性好；可得较小的稳定流量，调节范围较大；三角槽沿周向均匀分布，径向力平衡，调节时所需的力也较小。 缺点: 节流通道有一定长度，油温变化对流量有一定影响。 课题16 流量控制阀 模块四 轴向三角槽式节流口 e、轴向隙缝式 优点：开口很小时通流面积为正方形，不易堵塞，油温变化对流量影响小。 结构的性能:与周向隙缝式节流口的相似。 d、周向缝隙式 优点：有较小的稳定流量。节流口是薄壁结构，油温变化对流量影响小。 缺点：阀芯所受径向力不平衡。应用于低压小流量系统。 课题16 流量控制阀 模块四 周向缝隙式节流口 轴向缝隙式节流口 （2）节流阀的典型结构 结构中的节流口是轴向三角槽式,油液从进油口P1进入,经阀芯上的三角槽节流后,由出油口P2流出。转动把手可使阀芯作轴向移动,以改变节流口的通流面积。 课题16 流量控制阀 模块四 节流阀的典型结构 四、节流阀的应用 图示液压系统，已知液压泵流量q=20 L/min，负载F=2400N，溢流阀调整压力py=13×105Pa，液压缸无杆腔面积为A=30cm2，液压油密度为ρ=900kg/m3，节流阀口近似薄壁小孔，通流面积AT=0.02cm2，流量系数Cq=0.62。试求液压缸运动速度。 课题16 流量控制阀 模块四 调速回路 2、调速阀的组成 定差减压阀+节流阀 二、调速阀 1、概述 ∵ q = CAT△pn F变化，△p变化， AT=常数，q仍变化, v也变化 ∴ v稳定性要求较高时， 用调速阀 课题16 流量控制阀 模块四 调速回路 3、调速阀的工作原理 F↑↓→ p3↑↓→减压阀阀芯左(右)移 → xR↑↓→减压作用↓↑→ p2 ↑↓→ 使△p=p2-p3=Fs/A 基本不变→q = CAT△pn 基本不变→v基本不变 4、调速阀的流量特性 （1）调速阀和节流阀的流量特性曲线