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林海公路(A20∽A30)新建工程LH-1标
中铁十五局集团第四工程有限公司
林海公路(A20∽A30)新建工程1标项目经理部
2010年3月
砼桥面铺装精细化实施方案
一、工程概况
林海公路1标桥梁除周浦塘桥钢箱梁不设砼桥面铺装外,其余均设置桥面铺装。桥面铺装砼采用C40商品砼,在桥面连续处采用C40钢纤维砼,钢纤维掺量为60kg/m3,在周浦塘现浇桥中支点前后各8m范围内,采用C40钢纤维砼,钢纤维掺量为45kg/m3。
二、桥面铺装施工技术方案及措施
桥面铺装三度(厚度、强度、平整度)和裂缝是桥面铺装施工的控制关键,尤其是平整度和裂缝的控制,它将直接影响沥青混凝土面层的施工质量,乃至影响今后行车的稳定性、舒适性、安全性和桥梁的使用寿命。因此我部在施工中将把平整度和防止裂缝的产生作为桥面铺装施工的质量控制重点。
1、施工机械
设备包括振动梁(整幅),提浆棍(整幅)、磨光机、平板振捣器、刮尺、人工收浆跳板(整幅)、木模子、铁抹子、拉毛专用工具、覆盖用土工布。
2、清理桥面
桥面铺装施工前对桥面进行普测,以确保铺装层的设计厚度。然后“地毯式”凿除浮渣、浮浆,清除其他杂物,用高压水枪清洗干净,保证桥面铺装层与底层的密结性。
3、标高带控制
3.1、标高带制作
标高带采用和桥面铺装同标号C40砼浇筑而成,宽为20-30cm,设在两侧护栏处的平石内边缘,如桥面较宽时,根据振动梁的长度设在单幅中间设置一道或两道角钢作为标高带,砼标高带养护3-5天后方可进行后续施工。针对我标段的实际情况,标高带设置形式如下:
周浦塘桥左幅的1#-3#跨宽度为19.5米,联星大寨河桥右幅宽度为19.5米,友谊河桥和梅林港桥左右幅宽度均为21.25米,均设置两道砼标高带和两道角钢标高带;其余的桥面单幅均设置两道砼标高带和一道角钢标高带;
砼标高带制作办法:在桥面上按纵向每5m的间距测设一点(标高控制点打设Φ12钢筋头,并在相邻标高??制点加密Φ12钢筋头),测出各控制点梁面的标高及钢筋头标高。然后将通长Φ12钢筋焊接在钢筋头上,钢筋焊接后必须进行标高复测,再浇筑标高带砼。浇筑后的标高带要平顺、光滑并及时养生,使其有足够的强度保证在振动梁振动时不会破损。浇筑标高带砼时,要注意先用铝合金刮尺沿横向刮平,然后再顺向刮平。
角钢标高带制作办法:在桥面上按纵向每5m的间距测设一点(标高控制点打设Φ12钢筋头,并在相邻标高控制点加密Φ12钢筋头),测出各控制点梁面的标高及钢筋头标高。然后将通长5#角钢焊接在钢筋头上,角钢焊接后必须进行标高复测,保证标高带要平顺、光滑,有足够的强度保证在振动梁振动时不会产生变形。
3.2、振动梁及操作平台加工
振动梁是桥面平整度控制的关键因素,振动梁的变形及下挠直接影响桥面的平整度。因此,我部自制刚度大、抗变形能力强、自重轻的三角桁架式振动梁。三角桁架式振动梁下玄杆采用2根6.3#角钢,上玄杆采用1根Φ30mm*5mm钢管。根据我标段桥面宽度,振动梁加工长度为7.0米,宽度50厘米,高度50厘米。为保证振捣效果,在振动梁底部安装4台1.5kw振动器,并在振动梁两端分别安装手动卷线器。在制作振动梁时,首先要制作加工平台,加工平台采用砼浇筑,为保证振动梁的水平,严格控制加工平台的平整度,考虑到振动荷载的影响,宜在跨中部位预留2-3mm的上拱度。振动梁示意图如下:
操作平台采用下玄杆2根Φ30mm*5mm钢管,上玄杆2根Φ30mm*5mm钢管的三角桁架结构。操作平台根据桥面宽度通长加工。示意图如下:
4、铺装钢筋网片及连续构造处钢筋的安装
在铺设网片前,将连续构造处下梁缝内的垃圾清理干净,严禁有砂浆或混凝土等残留物,并满嵌橡胶发泡板。用M10水泥砂浆将连续构造处找平,在找平后的连续构造处涂满树脂胶,将2mm氯丁橡胶板粘到连续构造处位置,铺设宽度为桥梁分孔线两侧向梁板纵向方向各延伸500mm。
接着铺设连续构造处下层钢筋,钢筋间距Φ12@100mm,其保护层厚度20mm。然后满铺ΦR8钢筋网片,钢筋网片采用平搭式连接布置,搭接长度300mm。网片的净保护层厚度为30mm,网片采用Φ8马蹬钢筋进行支立,确保保护层厚度满足30mm设计要求,间距为@100cm。再铺设连续构造处上层钢筋,钢筋间距Φ12@100mm。
5、砼施工方法和措施
桥面连续处砼采用C40钢纤维商品砼,桥面铺装砼采用C40砼,输送泵泵送,人工摊铺,平板振捣器、振动梁捣固,滚筒找平,磨光机提浆,铝合金尺整平,木模子及钢抹子收面。
混凝土的浇注是整个桥面铺装施工的最重要环节,其工艺流程为:混凝土人工摊铺→平板
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