汽轮机本体低压缸检修文件包汇编.docVIP

检 修 文 件 包 编号： 用于# 2机组 B级检修 项目名称： 低压缸检修 设备名称： # 2 机低压缸 编 制 审 核 批 准 签 名 日 期 签 名 日 期 签 名 日 期  文 件 包 目 录 乌苏热电分公司 项目名称 低压缸检修 设备名称 # 2 机低压缸 序号 1 设备概述 √ 3 2 检修任务单 √ 1 3 危险点分析 √ 2 4 环境因素识别及控制措施 √ 2 5 资源准备 √ 2 6 质量安全计划表 √ 3 7 检修工艺规程 √ 8 8 技术(试验)记录 √ 另附 9 检修报告 √ 3 10 不符合项报告 √ 1 11 设备试运行单 √ 1 12 文件包修改建议表 √ 1  设 备 概 述 乌苏热电分公司 页码： 项目名称 低压缸检修 设备名称 # 2 机低压缸 设备概述： 乌苏热电分公司汽轮机主机类型为亚临界机组，型号为CZK330-16.7/0.4/538/538额定功率330,000 kW，额定主蒸汽压力16.67 MPa（a），额定主蒸汽温度538℃，额定再热蒸汽压力3.735MPa（a），额定再热蒸汽温度538℃，空冷排汽装置额定背压14kPa，汽轮机工作转速3000 rpm，汽轮机通流级数：高压1+11，中压12，低压6×2； 本机组是单轴、中间再热、双缸双排汽、空冷抽汽凝汽式汽轮机。其特点是采用数字电液调节系统，操作简便，运行效率高，安全可靠；中压排汽处采用双阀调节，可供热网抽汽，压力可在0.25MPa(a)～0.7MPa(a)间调整；高中压部分采用合缸反流结构，低压部分采用双流反向结构。该机组额定功率为330MW，最大连续功率为351.883MW，阀门全开工况功率为366.178 MW。 整个汽轮机由一个合缸的高中压缸（ZG15Cr1Mo）和一个双流低压缸（Q235-A）组成，高中压缸和低压缸均采用双层缸结构。高压缸进汽有两个蒸汽室，分别位于汽缸左右两侧，每个蒸汽室有一个主汽阀和三个调节汽阀。中压缸进汽有两个蒸汽室，分别位于汽缸左右两侧，每个蒸汽室有一个主汽阀和一个调节汽阀。 高、中压转子是由整体合金钢锻件(30Cr1Mo1V)加工而成的无中心孔转子，脆性转变温度（FATT）高中压转子外缘℃； 另用一短轴以螺栓连接在调阀端，端部装有主油泵叶轮和危急遮断器。低压转子同样也由合金钢锻件（30Cr2Ni4MoV）加工制成，脆性转变温度（FATT）低压转子外缘℃；低压转子中心钻有通孔。高、中压转子和低压转子之间用刚性联轴器联接，低压转子与发电机转子之间也采用刚性联轴器连接。 汽轮发电机轴系被支承在六个轴承上，径向轴承承载转子的重量，同时将轴系调整成如”链垂线”或垂弧线，使连接转子的联轴器接触面相互平行。高中压转子的1、2 号轴承和低压转子的3、4号轴承采用可倾瓦式，它具有良好的稳定性，可避免油膜振荡。汽轮机本体有四只径向轴承，高中压转子和低压转子各两只。两只高中压转子的径向轴承，采用由4块垫块来支撑的自位式可倾瓦轴承（无顶轴油）。低压转子两只轴承是由5块垫块来支撑且带有顶轴油接口的自位式轴承。发电机转子是两只圆柱瓦径向轴承。 为了减小轴向推力，本汽轮机除了在通流部分设计中采用反向流动及双流布置之外，还在转子结构上采用了平衡活塞汽封的结构，从而大大减少了轴向推力，而剩余的轴向推力则由推力轴承来承担。同时汽轮发电机轴系由推力轴承轴向定位，推力轴承装于前轴承座中。推力轴承采用自位式，前后各有六块推力瓦块，它能自动调整推力瓦块负荷，稳定性好，运行中能自动保持每一瓦块上的负荷均匀，而且通过推力轴承壳体的定位机构，可测量并调整推力轴承的间隙。 在低压转子电机端装有盘车用大齿轮。该齿轮同时也作为联轴器垫片调整汽轮机转子与发电机转子的轴向位置。 汽轮机整个通流部分共36级，高压通流部分由1 级单列调节级（冲动式）和11 级压力级（反动式）所组成。高压喷嘴组安装于蒸汽室，11 级隔板均装于高压静叶持环上，高压静叶持环由汽缸支承。 中压缸全部采用反动式压力级，共12级分成3部分：其中，中压第1至5级静叶装于中压#1静叶持环上；中压第6至9级静叶装于中压#2静叶持环上；中压第10至12级静叶装于中压#3静叶持环上。中压#1静叶持环装于中压内缸上，中压#2静叶持环及#3静叶持环均装于高中压外缸上。 低压缸采用双流反动式压力级，共2×6级。蒸汽从低压缸中部进入，然后分别流向二端排汽口进入下部排汽装置。因对称双流，故低压转子的轴向推力基本平衡，对转子上产生的轴向推力几乎为零。末级叶片长为665mm。 2、本