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探满堂支架施工技术在连续箱梁大桥中的应用.doc
探满堂支架施工技术在连续箱梁大桥中的应用
【摘要】连续梁桥具有施工难度大,技术含量高的特点,本文通过采用满堂支架施工东营黄河公路大桥接线工程第一合同段内的垦利分离立交大桥现浇连续梁,结合满堂支架设计与施工经验,对满堂支架施工技术进行了阐述总结。
????【关键词】满堂支架;连续梁;现浇;预压
????0·?概况
????位于东营黄河公路大桥接线工程第一合同段内的垦利分离立交大桥主桥为预应力混凝土连续现浇箱梁,主跨25m,横断面为单箱单室结构,箱顶宽8m,梁高1.2m,采用满堂式支架系统,支架采用碗扣式支架。
????1·?箱梁施工工艺流程(图1)
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????2·?支架结构与搭设
????2.1?支架结构
????支架采用碗扣式支架,间距采取90×90cm;其上纵向铺设I18?的工字钢,间距90cm;I18?的工字钢上横向铺设10×10cm?木枋,间距60cm;再在其上铺60×15?钢模组成支架系统。立杆、横杆、木枋布置随箱梁区域不同而有异。箱梁内模支架采用钢管支架。
????2.2?支架安装方法
????支架采用人工搭设,配合16t?汽车吊安装。调整底模位置及标高,并考虑支架系统的弹性变形和非弹性变形,确定起拱量。
????3·?模板结构与安装
????为保证边跨外形美观,箱梁底模模板采用6015?钢模板。箱梁内模采用木模,外用彩条布包裹,横楞采用5×6cm?木枋,间距50cm。侧模和翼板采用竹胶板,楞采用10×10cm?木枋,横楞间距90cm,纵楞间距40cm。
????4·?箱梁钢筋、波纹管、锚具及预埋件的施工
????4.1?钢筋施工
????箱梁钢筋按部位分:纵向钢筋、横向钢筋、锚头钢筋。
????4.1.1?材料应符合下列要求
????1)各部分钢筋的力学性能必须符合国家标准及招标文件中技术规范的要求;
????2)钢筋必须按不同品种、等级、牌号及生产厂家分批验收,分别堆放;
????3)钢筋应具有出厂质量证明书,每批均应按规定频率抽检。
????4.1.2?箱梁钢筋在加工厂加工成半成品,运至墩旁顺桥向绑扎加工成成品,使用吊车整体吊装就位
????1)钢筋表面应清洁,使用前将表面油渍、锈皮等除净;
????2)钢筋应平直,无局部弯折、钢筋的弯制应符合设计要求;
????3)钢筋绑扎、搭接长度应符合规范规定;
????4)钢筋的保护层使用混凝土垫块。
????4.2?波纹管、锚具安装
????4.2.1?预应力波纹管埋设
????混凝土箱梁预应力孔道均采用波纹管预留。波纹管按设计要求加工、预埋。根据预应力筋的位置绑扎专用波纹管固定钢筋,波纹管穿过固定钢筋并用钢筋定位卡以防上浮,定位卡绑扎在钢筋骨架上,定位卡水平间距1000mm,弯曲段500mm。波纹管安装成型后严禁脚踏、撞击、电焊、氧割等损伤。
????为保证波纹管的空间线形,当两波纹管联接接长时,采用大一号同型号波纹管作为接头管,其长度取200mm,两端用胶布带封裹,以防接缝处漏浆。
????4.2.2?锚具安装
????锚具安装应使张拉力的作用线与孔道中心线一致。
????4.3?预埋件、预留孔施工
????永久性预埋件(防撞护栏、伸缩缝等)、预留孔(泄水孔、人孔、通气孔等)必须严格按照设计要求进行施工。箱顶板适当位置预留人孔,人孔应让开预应力管道。
????5·?混凝土
????5.1?混凝土配合比:混凝土设计标号为C50。
????砂:采用中砂;石子:卵石粒径5-20mm,单级配;坍落度:16-18cm外加剂:采用缓凝减水型外加剂,要求混凝土缓凝时间>10?小时,混凝土3?天强度达到设计强度的80%。
????5.2?混凝土浇筑
????箱梁混凝土浇注时采用地泵从一端向另一端,分层斜层一次浇筑完成。
????5.2.1?控制纵横坡度的方法
????为了保证桥面的坡度,在箱梁顶面中间间隔3m?布置一排标高控制点(采用与钢筋焊接的短钢筋作为控制点),通过端头模板及钢筋控制点来保证桥面的纵横坡度。
????5.2.2?浇筑顺序及方法
????混凝土浇筑顺序从一端向另一端斜面分层浇筑。混凝土的振捣采用φ30cm?或φ50cm?振捣棒进行振捣。混凝土分层厚度均应控制在30cm?左右,振捣棒应伸入下层混凝土5cm,保证混凝土振捣范围重叠。
????在内模顶板位置开人孔,方便下料和人员出入。在箱梁混凝土浇注完毕再用吊模封闭。底板混凝土由下向上依次振捣,从下至上逐步振平。
????混凝土浇注前应将模板内的杂物、积水冲干净。浇注混凝土前应有专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等的稳定情况,如有松动、变形、移位时,应及时处理。振捣时应避免振捣棒直接接触预应力管道,以防管道变形及偏位。
????箱梁表面混凝土在浇筑完后应及时修整抹平,等定浆后再抹第二遍然后拉毛。
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