机械设计教学课件 第十章轴.pptVIP

曲轴长14米、重237吨 柴油机功率：49760马力=36598KW;一、轴的功用;10.1 概述;转轴------承受弯矩和转矩;a)固定心轴;传动轴——主要受扭矩。 ;2）按轴线形状分 ;(3) 挠性轴 ;10.1.2轴的受力、应力及失效形式;当转矩T按脉动循环变化时，扭转剪应力 也为脉动循环，其循环特征r=0（见图c）。;轴的一般失效形式(变应力下) 疲劳断裂：疲劳裂纹发展到一定程度后突然断裂。;10.1.3、轴的设计;具有足够高的强度和韧性 应力集中敏感性小 良好的工艺性;轴的材料主要采用;②轴的热处理和表面强化可提高轴的疲劳强度。 ③轴的毛坯一般采用圆钢或锻件;;;10.3 轴径的初步估算;10.3.3 按扭转强度计算法;10.4 轴的结构设计;减速器低速轴结构图;;10.4.1. 制造安装要求;2) 为了减小应力集中，应有过渡圆角和轴端倒角； ;3) 需磨削加工的轴段，应有砂轮越程槽；需切制螺纹的轴段，应有退刀槽； ;4) 轴上相邻直径处的倒角、圆角、砂轮越程槽的宽度、螺纹退刀槽的宽度应尽可能采用相同的尺寸。 ;;10.4.2 固定要求;可靠的轴向定位;r;c;2.轴上零件的周向固定;错误 ;错误 ;1.左侧键太长，套筒无法装入 ;轴系结构改错;1.齿轮轮毂无键槽;轴的结构设计要点;4.定位轴肩高度一般取h=(0.07—0.1)d,非定位轴肩取1.5—2mm ;6.套筒或轴肩给轴承轴向定位，高度应低于轴承内圈，便于装拆;7.需要切制螺纹的轴段应留有退刀槽，需要磨削加工的轴段，应留有砂轮越程槽 ;8.轴上有几个键槽时，为便于加工，各轴段键槽应设计在同一加工直线上，并在强度足够条件下尽量采用同一规格的键槽剖面尺寸。;;改错题2;;改错题4;10.4.3、提高轴的强度的措施;2.合理设计轴上零件的结构;3.减小应力集中;配合轴段上的卸载槽;10.4.4 轴的结构设计;1.箱体内壁位置的确定;2.轴承座端面位置的确定;;;;;3.轴承在轴承座孔中位置的确定;4.轴的外伸长度的确定;;;带式输送机减速器 试设计其主动轴的结构。 已知： P=10kW， n=200r/min， 斜齿圆柱齿轮传动 b=100mm， z=40， mn=5mm， ? =9?22?， 轴端装有联轴器。;选择轴的材料——;轴的结构设计——;轴的结构设计——;轴承、齿轮的定位及轴段主要尺寸——;取齿轮安装段直径dⅣ-Ⅴ=58mm(H7/r6),配合轴段长度取LⅣ-Ⅴ=98 mm。齿轮左端轴环定位，轴环高度h0.07d，结合轴承轴肩的要求，取h=6mm，则轴环直径dⅤ-Ⅵ=67mm。;轴承距箱体内壁为5mm,则轴环宽度b=20mm。齿轮右端采用轴套定位，其宽度为20mm。;＋;10.5 轴的强度校核计算;(二)轴的强度计算步骤 : (三)轴的设计步骤:;二.传动轴;三. 转轴;2.当量弯矩Ｍe：;α－根据转矩性质而定的折合系数→将扭转切应力转换成与弯曲应力变化特性相同的扭转切应力。 ;3.转轴的强度计算：;1.作轴的计算简图 1)把阶梯轴看成铰链支承的梁→求支反力 2)假设轴上载荷为集中载荷, 作用在轮缘中点处 2.求作支反力及弯矩图 3.求作扭矩及扭矩图 4.求作当量弯矩及当量弯矩图 5.强度计算(转轴) ┌弯扭合成强度校核(一般轴) └疲劳强度(安全系数)校核(重要轴) ;条件：已知支点、扭矩，弯矩 ;2、求水平面支反力RH1、RH2作水平面弯矩图 ;3、求垂直平面内支反力RV1、RV2，作垂直平面内的弯矩图 ;4、求合成弯矩图 ;5、作扭矩图 ;7、校核 危险截面轴的强度;10.5.3、轴的安全系数校核计算;弯曲应力的循环特性:;2.静强度的安全系数校核计算(瞬时尖峰载荷）;许用安全系数：;表面质量系数： 影响因素： 表面强化处??? 表面粗糙度 腐蚀情况;10.6 轴的刚度计算;;10.6.1、弯曲变形计算