沥青混合料离析现象产生原因及其预防措施浅谈.doc

沥青混合料离析现象产生原因及其预防措施浅谈 ?一、离析现象产生的原因分析 ??? （一）拌和过程的不均匀及材料自身的不均匀 ??? 道路施工单位的集料多半不是自己生产的，而是取自五花八门的社会料场。一个工程的集料往往来自好几个料场，质量参差不齐，不仅石料质量不同，覆盖层和风化层清除不干净，破碎和筛分机械不统一，筛孔尺寸混乱，导致集料产品质量及规格各不相同，实际级配与配合比设计所用的级配有很大的差距。尽管目标配合比设计很认真，但生产配合比设计有了很大的变化，到正式生产时，实际材料与配合比的材料相比就有了很大的差异。 ??? （二）运输过程中造成的离析 ??? 拌和的沥青混合料可能是先进入热贮料仓，也可能直接从拌合机卸料到运料车中。按规范要求运料车应该每卸一斗挪动一下，以便减少混合料的离析，实际上即使这样做了，离析也是难免的。现在有许多运料车并没有按照规范的要求做，车停在拌合机下一直不动，卸料成为一座小山，离析就更严重了。 ??? （三）摊铺过程中的离析 ??? 沥青混合料摊铺机在摊铺混合料过程中造成混合料不均匀或离析的原因主要有以下四个方面： 1、混合料从运料车卸到摊铺机的过程中，一定程度上会产生粗细集料分离。 2、混合料卸到摊铺机料斗中以后，中间的混合料进入摊铺机的速度快，两边的混合料停留时间较长，直到两侧的挡板立起才将混后料折向中间，这期间，两侧的混合料比中间的混合料的温度要低得多，从而使铺到路面的混合料的温度不一样。 3、摊铺机的螺旋分料器在向两侧摊铺时也会产生离析，在加长的接头部位，如果调整不好，摊铺的混合料在这里往往会产生离析。 4、摊铺机摊铺宽度越长，混合料的离析就越严重。现在许多公路为了提高平整度采取了全幅摊铺的方式，由于摊铺宽度大，螺旋分料器运送混合料的距离过长加大了离析的产生。 ??? （四）混合料压实不均匀 ??? 压路机在压实混合料时无论如何不可能做到温度、遍数、速度都统一，边上和中间也会不一样，早压和晚压的温度更不一致，压路机的吨位也会因为所加的水不断减少而稍有变化，再加上铺到路上的温度本身就有相当大的差异，所以路面混合料的压实度不可能相同。由于以上种种原因，所铺筑的沥青路面不仅级配会不均匀，造成一定程度的离析，而且压实度也会不一样，从而遗留下一些不可预见的隐患，在水和荷载的作用下，造成路面局部的早期损坏。 ??? 二、预防产生离析现象的措施 ??? （一）严格控制矿料级配和材料选择 ??? 首先，在材料设计上应尽量选择与压实层厚度相匹配的混合料类型，适当的减少集料的最大粒径。要严格控制沥青混合料的矿料级配，在生产过程中尽量使级配在规定的级配范围内并接近中值，特别是4.75mm，2.36mm和0.075mm档的通过率更要接近中值，因为这几档集料对混合料的均匀性影响很大。4.75mm和2.36mm的集料过少，将影响表面均匀性，易出现离析，过多则难以压实。其次，尽量选用表面干燥洁净的碱性集料，以提高集料与沥青自身的粘附能力，减少离析。选择与集料有良好粘附性能和高温稳定性好的沥青。必要时，可加入外加剂，提高集料与沥青的粘附性能，同时改变集料的表面性质。 ??? （二）加强沥青混合料拌合工艺管理 ??? 沥青混合料达到均匀的两个基本要素是拌和温度和拌和时间，经试拌后，在生产过程中不应随意动;同时还要随时观察拌锅内出的混合料的外观，是否均匀一致，无花白料，粗细集料分布均匀，无粗细料分离现象。如有分离应及时调整拌和温度和适当延长拌和时间。拌和均匀性不好的沥青混合料，铺筑路面将出现块状离析。 ??? （三）防止沥青混合料在运输中发生离析 ??? 从拌锅内卸料装上运料车过程中，运料车应前后移动不少于3次，要分几次装混合料，避免一次装料，因为混合料在车箱内形成一个大锥体，会促使粗细料分离。这种离析的混合料，摊铺后面层将出现块状离析。运输时，不论气温高低均应用棉被覆盖，防止混合料表面温度降低、结壳，造成温度离析。 ??? （四）改进施工工艺和强化质量检查 ??? 沥青混合料的摊铺过程是影响沥青路面质量的关键因素，因此，要严格控制摊铺工艺，避免离析现象的发生。主要有： 1 / 1 1 / 1