混凝土课程设计汇编.doc

《钢筋混凝土设计原理》课程设计 《钢筋混凝土设计原理》课程设计任务书 1设计题目 某地铁车站顶板梁板结构设计，采用全埋式现浇钢筋混凝土单向板梁板结构。 2 设计内容 ①结构平面布置：柱网、主梁、次梁及板的布置； ②板的强度计算：内力按考虑塑性变形内力重分布的方法计算； ③板的防水设计：防水混凝土设计； ④次梁强度计算：内力按考虑塑性变形内力重分布的方法计算； ⑤主梁的强度计算：内力按弹性理论计算，考虑荷载不利组合； ⑥绘制施工图： ●结构平面布置图（1 : 200）； ●板的配筋图；次梁配筋图；主梁配筋图及M、V图（1 : 50）； ●主、次梁钢筋表及必要说明。 3 设计资料及要求 ① 建筑平面尺寸，如下图1； ② 主梁下附墙垛尺寸为450×450mm，下设计柔垫200mm厚，混凝土柱尺寸为500×500mm，或者采钢管混凝土圆形柱直径400mm； ③ 地铁车站的安全等级为二级，顶板设计厚度为00mm； ④ 工程地质与水文条件：设计地下室顶板离地面为粉质粘土，土的抗剪强度为28.7KPa，内摩擦角为25度，土层透水性为：微弱，土层厚度2.8m。地下水位为-2.0m。地下水对钢筋混凝土结构具有弱溶解性，综合评价其腐蚀等级为：中等腐蚀，土的密度为17.0KN/m3； ⑤ 混凝土可采用C30或C35；板内钢筋可采用HPB235级、HRB335级热轧钢筋，次梁和主梁钢筋可选HRB400级热轧钢筋； ⑥ 荷载：钢筋混凝土容重为25KN/m3，设计忽略地下水压力的荷载，顶板活荷载见表1，平顶粉刷荷载0.4KN/m3； ⑦ 地铁车站顶板设计考虑人防的要求，地铁车站防护等级为6级 ⑧ 题号分配：每个学生根据学号选择相应的题号，表中长度单位为米，第题题号见表1，表中有4道题目。4 设计期限：两周（6月日——6月30日） ① 下达设计任务及结构布置1天； ② 设计计算和整理计算书4天； ③ 绘制顶板结构施工图4天； ④ 答辩及设计成绩评定1天； 5 参考资料 1．《混凝土结构设计规范》（GB 50010－2002）； 2．《建筑结构荷载规范》（GB 50009－2001）； 3．《砌体结构设计规范》（GB 50003－2001）； 4．钢筋混凝土连续梁和框架考虑内力重分布设计规程（CECS 51：93）； 5．《人民防空工程战术技术要求》； 6．《人民防空地下室规范》（GB 50038－94）； 7．《地下工程防水技术规范》（GB 50108－2001）； 8．《地下防水工程实用技术》沈春林编写，机械工业出版社 ； 9．钢筋混凝土结构构造手册； 10．教材：《混凝土结构设计原理》； 11．教材：《混凝土结构设计》； 12．教材：《钢—混凝土组合结构》。 6 计算书格式要求 ①严格按科研论文的排版格式； ②正字字体：小四，宋体；图表中所有文字：五号，宋体。 任务下达：贺桂成 201年日  钢筋混凝土设计原理课程设计 1工程概况 设计地铁车站顶板离地面为粉质粘土，土的抗剪强度为28.7Kpa，内摩擦角为25度，土层透水性为：微弱，土层厚度2.8m，地下水位为-2.0m，地下水对钢筋混凝土结构具有弱溶解性，综合评价其腐蚀等级为：中等腐蚀，土的密度为17KN/m3 2设计参数说明 主梁下附墙垛尺寸为450×450mm，下设计柔垫200mm厚，混凝土柱尺寸为500×500mm，或者采钢管混凝土圆形柱直径400mm； 地铁车站的安全等级为二级，顶板设计厚度为00mm；混凝土可采用C30或C35；板内钢筋可采用HPB235级、HRB335级热轧钢筋，次梁和主梁钢筋可选HRB400级热轧钢筋钢筋混凝土容重为25KN/m3，设计忽略地下水压力的荷载，顶板活荷载见表1，平顶粉刷荷载0.4KN/m3；地铁车站顶板设计考虑人防的要求，地铁车站防护等级为6级 C， HRB335级热轧钢筋： HRB400级热轧钢筋： 3结构平面布置 3.1结构平面布置的原则 在进行结构平面布置时，应遵守下述布置原则： （1） 梁格的布置要考虑生产工艺、使用要求和支承结构的合理性。 （2） 柱网与梁格尺寸除应满足生产工艺和使用要求外，还应使结构具有尽能好的经济效果。 （3） 梁格应尽可能布置得规整、统一，板的厚度和梁的截面尺寸尽量统一减少梁板跨度的变化，以简化计算，方便施工。 （4）避免集中荷载直接作用于板上。 3.2 构件尺寸设计 根据设计参数说明，板厚500（＞80满足刚度要求，可不验算挠度）；