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谈如何做好市政道路工程的概预算
[摘要]文章阐述市政道路工程概预算的编制原则,结合实际案例,阐明市政道路工程概预算编制的注意事项,以及编制时需考虑的内容。
[关键词]市政道路工程;工程概预算; 编制工作
[作者简介]肖旭,广西城乡规划设计院工程师,研究方向:工程造价,广西南宁,530022
[中图分类号] F299.23 [文献标识码] A [文章编号] 1007-7723(2010)06-0087-0003
市政道路工程概预算编制是一项技术性、政策性较强的经济工作。随着社会主义市场经济体制改革的深化和发展,工程建设投资越来越大,国家和社会对工程预算人员的要求也越来越高。设计概算、施工图预算,是编制年度基本建设计划确定的各项经济指标的依据,是办理基本建设拨款的依据,是衡量单位工程的设计是否合理的依据。可以说,设计概算和施工图预算是整个工程建设造价控制过程中非常重要的环节。
一、在进行工程概预算编制之前应掌握以下主要文件资料
(一)设计图纸资料
设计资料是计算工程量的主要依据。在看图纸的时候,要看清楚图纸表示各种不同结构的尺寸外,还要了解各种不同结构的构造做法。用为计价的基础资料的各种工程量,基本上都反映在工程数量表上,而有些又是隐含在图纸上,如砼、砂浆标号、砌石工程的规格种类以及施工要求;对新材料、新工艺的应用,如材料的性能、配比、施工要求,构筑物的平面、立面、结构大样图等,都在设计图纸及设计说明中有所表示及说明。熟悉各种设计图集,都是必不可少的。
(二)工程概预算定额及其有关文件
概预算定额及其有关文件是编制工程概预算的基本资料和计算标准。它包括已批准执行的概预算定额、费用定额、单位估价表、该地区的材料预算价格及其他有关文件。
(三)工具书等辅助资料
在编制概预算过程中,为提高工作效率、简化计算过程,概预算人员往往需要借助于五金手册、材料手册,或把常用各种标准配件预先编制成工具性图表,在编制概预算时直接查用。特别对一些较复杂的工程,收集所涉及的辅助资料不应忽视。
另外,建设单位在材料、设备、加工订货方面的资料也是施工概预算编制的依据。
二、市政工程施工图概预算的编制方法
(一)路基工程
1.路基土石方的挖运工作,是按土壤类别,以天然密实体积(自然方)进行计算,回填土按碾压后的体积(实方)计算。因此,利用回填和借土回填时,应考虑定额中所规定的换算系数,即采用以天然密实方为计量单位的定额乘以规定的换算系数进行计价;而回填碾压是按压实后体积计算,不应乘换算系数。
2.路基土石方的运距确定。应按照设计图纸的调配方案以及取弃土场距离,来确定土方的丢弃及外借公里数。使用自卸汽车运输时,要多根据实际施工情况确定汽车的吨数,选用太小的汽车吨数会导致与实际施工不符合,导致概预算价格脱离实际;在确定施工机具的使用时,应充分考虑施工机具的经济运距问题,如推土机推土石方的经济距离,中小型推土机一般为50~100m,而汽车的运距若小于500m,也难以发挥汽车运输的优势。土方的运距确定,也应该充分考虑土方价格的市场因素,否则会导致概预算价格远大于土方市场价格。
3.当遇到有旧路需要破除的时候,要核查设计图土方数量表,是否已扣减相应的道路土方数量。凿除的混凝土旧路面考虑能否打碎利用回填,从而减低造价。道路破除混凝土应核查原道路是否为钢筋混凝土面层,按照实际情况来套用道路破除定额。
(二)路面工程
1.结合现有拌和设备的生产能力,综合考虑临时用地、材料和混合拌和的运输费用等,同时还应注意定额的工作内容,是否已包含运输及铺筑部分内容。如水泥碎石基层,在定额中分现场拌制及工厂拌制:现场拌制的定额,已经包含了拌和、铺筑及初期养护的费用;而厂拌设备拌和定额,仅包括了拌和及运输的费用,而铺筑及初期养护的费用,应另行套用定额。沥青混凝土路面面层,为减少污染,故采用的是工厂拌制的工艺;沥青混凝土的成品运输,应另计运输费用。
2.对于一些工艺新做法,定额中没有完全对应的子目,可以套用相近定额,但要根据实际情况进行修改。如在大学西路延长线维修工程中,沥青碎石找平层,在定额中没有沥青碎石找平层定额,但粗粒式混凝土的施工工艺与其相近,材料含量也相近,所以可以套用粗粒式,但要扣除材料中的细骨料。
3.对于一些新工艺新做法,定额中找不到任何相近的子目。这时,可根据施工工艺的做法、需要的材料及机械,作补充定额。如在大学西路延长线维修工程中,有路基钻孔灌浆和路面板综合整治这两个工艺做法,是市政定额里面所没有的,在设计图纸中,设计人员对这两种工艺做法的材料配比有了详细的规定,在对有关施工单位的咨询中,了解到工艺所需的人工数量及机械数量、材料价格,然后在补充定额内,逐项对应输入材料代码、名称、单价、消耗量作补充定额来得出该项子目的单价。
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