谈挡土墙的设计优化.doc

谈挡土墙的设计优化 摘 要：根据大量挡土墙工程事故和引用已有的主动土压力计算方法，对挡土墙优化设计中常见的土压力计算的影响因素。分别从理论和工程应用现状方面加以分析。主要影响因素有：不同的土压力理论；地下水；局部超载作用；墙后填土状态。因此，应根据工程特点和工程地质条件，考虑选择合适的土压力计算方法。 关键词：挡土墙；工程事故；影响因素；主动土压力 ? 挡土墙是为了实现较大的地势高差而增加的构筑物。据不完全统计，在我国丘陵、山区地带的建筑场地中，有55%需修建挡土墙。对挡土墙的设计主要考虑受弯、受剪、抗倾覆及抗滑移等。从大量挡土墙事故调查表明，其中不少失事原因是由于设计人员的疏忽，使土压力计算结果不能完全反映实际情况，造成挡土墙设计的失误，产生安全隐患。因此，挡土墙的设计优化应引起充分的重视。 1 挡土墙的事故分析 挡土墙的种类较多且形式多样，其中以重力式挡土墙最为常见。它是以刚性墙体本身重量来维持墙身在土压力等作用下的平衡稳定，优点是可就地取材，结构简单，施工方便，经济效益好，因而在工程中得到广泛应用。但因设计或施工不当而造成的事故并不少见。以下结合两例典型的重力式挡土墙事故，分析挡土墙设计的相关问题。 1.1 挡土墙倒塌 某厂10m高石砌重力式挡土墙建成后不久，一场大雨使挡土墙全部倒塌，直接经济损失数万元。事故的原因有： (1) 设计人员套用其他挡土墙施工图纸，而原设计的地质条件、土质情况及墙背填土厚度均与实际建筑场地不符。如原设计挡土墙后边坡为黏性土，边坡稳定性好，而实际场地为砂质黏土，且墙背填土厚度较原设计增大1.0~1.5m，使被动土压力增大。 (2) 盲目削减挡土墙截面尺寸，使其自重减小，这不利于抗倾覆、抗滑移。 (3) 施工砌筑方法不正确，砂浆饱满度不够，墙身结构的整体性较差。 (4) 墙背填土使用杂填土，其密实度很差。 1.2 挡土墙滑移 某河道挡土墙为重力式浆砌石挡土墙，计算结果表明当墙后土质均匀时挡土墙的抗滑满足设计要求。但该段挡土墙于2002年10月建成，2003年4月即出现了挡土墙整体滑移，夏季降雨后大面积护坡翘起。2003年7月专家进行现场考察，发现修筑挡土墙时清淤工作不彻底，未能清理到古河道冲积的淤泥层(淤泥层内摩擦角仅为6°)，这一软弱夹层的存在使土的力学指标下降。回填后上部形成路面，加上回填土自重，荷载远大于未治理时的荷重。尤其在降雨量较大时，由于渗流及孔隙水压力的影响，挡土墙稳定性不能满足规范要求。 从以上两例事故分析可以看出，造成挡土墙事故的原因除盲目追求低造价、仅凭经验修建外，不少还是由设计不当及施工质量低劣造成的。因此很有必要从设计优化方面着手加以防治。 2 挡土墙设计计算方法 目前，国内外对挡土墙的设计计算主要有两种方法：方法一，凭经验确定挡土墙的形式、墙身截面尺寸，并计算出其承受的土压力，然后再验算挡土墙的强度和稳定性；方法二，考虑挡土墙施工的造价，以挡土墙本身的造价构造目标函数(仅限于钢筋混凝土挡土墙)，对挡土墙进行优化设计，挡土墙的形式还是凭经验确定。 这两种方法都存在着一些不足和问题：主观性(离散性)较大；设计周期长，效率低；对设计人员的经验要求较高；没有考虑挡土墙形式的选择与挡土墙工程总体造价之间的关系。 由于挡土墙的形式及墙身截面尺寸，将直接影响材料的消耗及挖(填)土方的工程量，即影响挡土墙工程的总造价，所以寻找最佳设计方案就成了挡土墙设计中的一个关键问题。现行的设计方法没有考虑挡土墙工程的综合经济性，故对挡土墙用综合最优的方法进行最优选型设计具有突出的意义。 3 挡土墙的结构选型 各类挡土墙的技术经济效益有着相当大的差别。从工程实际出发，从减压式挡土墙、重力式挡土墙、悬臂式挡土墙和扶壁式挡土墙等结构形式中进行双向优选，即进行各类挡土墙和本类挡土墙的优选设计之间的优选比较，最后确定一种技术经济状况最优、现场适应性最好的挡土墙方案。 进行挡土墙优化设计与风险决策的步骤：第一确定方案比选的统一标准；第二确定优化设计的风险决策方法；第三选取比较能反映方案特性的随机变量可能值；第四搜索各类挡土墙的规范状态并按数学期望准则和优势比较准则分别考核各个待选方案。 目前国内外对新型支挡结构的研究日趋成熟，锚定板挡土墙、锚杆挡土墙、土钉加筋土挡土墙等新型挡土墙已在各类工程中得到越来越广泛的应用。这些新型挡土墙具有设计合理、结构轻巧、施工快、投资省等特点。可以预见，随着新型支挡结构体系理论研究与计算方法的不断完善，新型挡土墙的应用定会日趋广泛。 4 挡土墙优化设计中土压力计算的影响因素 一般挡土墙设计的必要内容是以挡土墙所受的土压力的计算结果为依据进行抗滑移稳定性和抗倾覆稳定性验算的。 工程中普遍采用朗肯(Rankine)和库伦(Coulomb))两种土压力理论，通过一定的简化和假定，计