谈海水盐雾对沥青路面的危害及防治措施.doc

谈海水盐雾对沥青路面的危害及防治措施 摘 要 沿海公路在盐类物质的浸泡下，对沥青路面水稳定性造成严重损害。本文针对平潭岛复杂多变的海洋性气候条件，分析了海水盐雾对沥青路面的腐蚀特点。为了尽量降低这一危害，可以通过优化SBS改性沥青配合比设计，尝试添加石灰提高沥青路面的防水能力。 关键词 沥青路面 配合比 盐雾危害 防治措施 ? 水损坏是沥青路面常见的病害之一。由于沥青路面上水分逐渐渗入沥青一集料的界面上，使沥青的粘附性降低并逐渐丧失粘结力，特别是近年来高速、超载车辆逐日增多，在荷载作用下沥青膜从石料表面脱落(剥离)，沥青混合料掉粒、松散，继而形成沥青路面的坑槽、推挤变形等损坏现象。水穿透沥青面层后，对基础顶面的冲刷导致唧泥，加速路面不规则裂缝，严重危害道路的使用性能。尤其是在沿海公路中,由于气候环境相对较为恶劣,沥青路面在长期受到富含大浓度的硫酸盐、氯化物等盐类物质的海水盐雾的浸泡下，水破坏速度加快，危害更大，已经成为沿海公路的“天敌”。本文主要讨论的问题是海水盐雾对沥青路面的危害，以及如何通过SBS改性沥青优化配合比设计进行危害防治。 1 海水盐雾对沥青路面的危害 平潭岛沿海公路多为90年代先行工程施工，采用沥青混合料或沥青贯入式路面，在设计上没有考虑沥青混合料长期处于潮湿和盐雾状态下的水稳定性能。 平潭岛沿海公路所处的不利环境因素有：①平潭地处南方沿海，岛内四季空气潮湿，相对湿度大，沥青路面长期处于潮湿状态。②岛内年平均气温较内陆气温低，特别是冬季风潮多，每年11月至翌年1月偏北风频率占90%，年均大风平潭岛达98.2天，冬季极端低温达到0.9°度。因此沥青混合料容易受到低温冻融影响。③海雾频繁，平潭岛也称岚岛，即因岛上常“东来岚气弥漫”得名，海雾主要成分为NaCl(就是盐)，经凝固后沥青路面的表面上将会残留大量的盐份。④海边风浪大。有的路段溅浪可以达到路面范围之内，造成海水直接冲刷沥青路面。 盐雾中的主要成分为NaCl，而NaCl 的溶液中是以Na＋和Cl－的形态存在的，由盐雾技术研究的“集成电路的可靠性试验”得知盐雾的沉积率与Cl－的浓度成正比关系。所以在含盐浓度高的海边，其沉积率也很大，高浓度的盐雾自然成为NaCl 溶液的载体。海水盐雾对沥青路面的侵害表现为：在路面长期处于潮湿环境时，沥青混合料处于饱和状态，裂缝中充满了自由水，在行车荷载施加后的瞬间，会在其中产生远比在整体性的沥青混合料中大得多的动水压力，并在压力差的作用下，产生高速水流。由此产生的动水压力和孔隙水压力引起的压力差可以软化和剥落沥青混合料，加速混合料的软化和剥落，压力差引起的高速水流对沥青混合料产生直接的冲刷和剪切作用，出现路面坑槽等病害。当来自海水中的具有极强穿透能力的氯离子、含盐雾潮湿大气中的氧和湿气等腐蚀性介质沿着路面坑槽进入混合料内部，导致沥青与石料脱落，出现松散，并进一步浸入路基出现路面唧泥等严重病害。 为了进一步明确海水及NaCl 溶液对混合料稳定性变化的影响,并尝试使用SBS改性沥青混合料提高沥青路面对海水盐雾的水稳定性，笔者通过试验方法分析对比了SBS改性沥青混合料、普通沥青混合料在淡水和海水环境下的浸水马歇尔稳定度。试验级配控制为AC— 16 I中值，最佳用油量由马歇尔试验测定， 1 / 1 1 / 1