隧道出口明洞段技术交底.doc

隧道出口明洞段技术交底 本隧道出口DK56+880—DK56+913段为明挖施工段，长33m，参照“隧参02-10图”施工。 一、开挖与防护 路堑开挖左侧高边坡采用墙顶开挖法，右侧低边坡采用墙底开挖法。开挖采用从顶向下分层开挖的方法，分层高度不大于8m，分层处设台阶，宽2m。永久边坡坡比为1:1，临时边坡坡比为1:0.75，左侧低临时边坡可取1:0.5。施工过程中随时监控边坡的稳定性，如有变形要立即采取防护措施。永久边坡采用浆砌片石骨架护坡，厚30cm，右侧高边坡加设D100（1Φ25）土钉防护，L=15m，间距2m×2m。；临时边坡防护左侧高边坡采用锚喷网坡面防护，锚杆长3m，间距1.5m×1.5m，梅花形布置，喷混凝土厚15cm，强度等级为C20。钢筋网采用Φ8钢筋，网格间距20cm×20cm，加设D100（1Φ25）土钉防护，L=15m，间距2m×2m。右侧低边坡采用网喷防护，喷混凝土厚15cm，强度等级为C20。钢筋网采用Φ8钢筋，网格间距20cm×20cm ，示意图如下。 二、明洞施工 1.??? 明洞开挖前必须进行中线、水平复测，确保准确无误。 2.??? 黄土软基采用Ф50水泥土挤密桩加固，桩长5-6m，1.2m×1.2m梅花形布置。桩 顶水泥土换填，参照“隧参04”有关图施工。挤密村桩加固范围为基底向外延伸0.5m，加固深度要穿透湿陷性黄土层以下2m。桩顶换填水泥土加筋垫层，水泥土换填深度至仰拱中心以下1m，边墙底部2m，换填水泥土顶部施作15cm厚C20混凝土垫层。垫层压实系数不小于0.95，加筋体土工格栅采用双向土要格栅，幅宽≥4m，延伸率≤5%，极限抗拉强度≥80KN/m。采用水泥土挤密桩加固处理后，地基承截力要达到300Kpa。 ??? 施工方法： 挤密桩采用沉管法施工，施工工序为成孔、制备水泥土、夯填成桩三步。 ⑴成孔：采用打桩机或振动管机将直径500mm左右的钢管打入土中至设计深度，然后拨出钢管，拨管时可向孔内填料，边拨边灌。 ⑵制备水泥土：将水泥和土按一定配比进行拌和。水泥一般采用425号普通硅酸盐水泥，土料可就地取材，但不得使用淤泥、耕土、冻土、新黄土、膨胀土及有机物含量超过5%以上的土，土料过25×25 mm筛。挤密桩内水泥土配合比为1:10—1:12，施工中进一步试验确定。水泥土要拌和均匀，并使水泥土基本接近最佳含水量。拌和可采用人工拌和或机械拌和，搅拌时间不低于100s。 ⑶夯填成桩：桩孔夯填采用机械夯填。机械可根据实际情况选择或进行改制及研制。夯实机械夯锤重量要大于100kg，一般为1—3KN，夯锤提升高度要大于0.9m，锤孔比采用0.78-0.9。桩孔填料前，要先清除孔底虚土并夯实，然后根据确定的分层厚度和夯击次数逐次填料夯实。 施工注意事项： ⑴在地基加固施工前，要在施工现场选取有代表性的场地进行工艺性试验，试验挤密桩数量不得少于3根，试验结果要满足设计要求，并要取得必要的参数再进行地基处理施工。如：挤密土中心黄土的湿陷性、挤密土的干密度、最小挤密系数等能否满足要求，根据试验修正设计方案。 ⑵成孔时，地基土宜接近最优含水量，当土的含水量低于12%时，宜对拟处理范围内的土层进行增湿。 ⑶地基加固沿线路方向分段施工，分段范围内，应由中间向外间隔1-2孔进行；孔内填料前，孔底要夯实。 ⑷夯实水泥土的关键在于合理的夯实参数，因此要对锤重、单位夯击能、落距、含水量等参数进行试验研究；施工过程中，要有专人检测成孔及回填夯实的质量，并做好施工记录。 ⑸向孔内填料前，孔底要夯实，并抽样检查桩孔的直径、深度、垂直度。垂直度偏差不大于1.5%，桩孔中心点的偏差不宜超过桩距设计值的5%。 ⑹水泥土垫层铺设前要按设计要求挖除桩间及桩顶土层。 ⑺施工过程中，若地基土质与勘察设计资料不符时，要停止施工，待查明情况或采取有效措施处理后，方可继续施工。 换填表水泥土配合比为1:10-1:12(重量比)，施工中进一步试验确定。水泥一般采用425号普通硅酸盐水泥，土料可就地取材，但不得使用淤泥、耕土、冻土、新黄土、膨胀土及有机物含量超过5%以上的土，土料过25×25mm筛。水泥土要拌和均匀，并使水泥土基本接近最佳含水量。拌和可采用人工拌和或机械拌和，搅拌时间不低于100s。 3.??? 明洞结构施作前要先清理基底浮碴并施作15cm厚C20混凝土垫层，明洞结构与 后续结构之间设2cm变形缝一道，参照“隧参04”图施工。为防止衬砌背后积水，洞内漏水，要作好防排水。防水层作法为结构拱部和边墙外涂防水涂料（厚1.5mm）+3cm厚M10砂浆保护层+防水板+3cm厚M10砂浆保护层+回填土石。 在衬砌背后边墙脚背后设置纵向坡度不小于2‰的纵向Φ100排水盲沟，边墙衬砌背后每隔4—8m设置竖向Φ50塑料排水盲沟，墙底设泄水管