隧道施工缝、变形缝的防水技术研究.doc

隧道施工缝、变形缝的防水技术研究 摘要:结合广西隆百高速公路田林隧道群的工程实例,有针对性地对高速公路山岭隧道防水施工中常遇到的几个薄弱环节的防水问题进行探讨。 　　关键词:高速公路山岭隧道;防水;措施 　　1工程概况 　　田林隧道群为越岭隧道，设计为上下行分离式的四车道高速公路隧道，为双向4车道小净距+分离式隧道。由田林1～7#七座隧道组成，均为单向坡隧道，隧道群全长8113.5m。本隧道群最大埋深为79m。是广西隆百高速公路全线重点难点工程之一,隧道穿越的地层隧址区沿线出露地层为三叠系中统板纳组上段（T2b3）兰木组下段（T2l1）地层。第四季主要为残坡积（Qel+dl）含碎石亚粘土、碎石土，分布不连续，厚度1.0m～10.0m等,地质状况极其复杂;本隧道群走向为与主山脉平行的山脊，地下水较丰富,洞内环境潮湿，特别是在临近中间山坳地表低洼易积水地段，开挖断面渗漏水严重。复杂的工程地质及地下水给防水施工带来了不便,在施工中对于防水措施的调整及几个薄弱环节的处理就显得尤为重要。 　　2施工缝施工处理 　　施工缝是在施工过程中,由于混凝土一次性连续浇筑不能过长或必须分部施工而设置的施工接缝,这种接缝是结构自防水的薄弱环节,处理的好坏将会直接影响建筑物的防水质量和使用寿命。因此,必须认真做好施工缝的防水处理。 　　(1)防水材料 　　由于本隧道群走向为与主山脉平行的山脊，地下水较丰富,洞内环境潮湿，特别是在临近中间山坳地表低洼易积水地段，开挖断面渗漏水严重。在二衬混凝土施工时,若按照原设计采用20mm×30mm遇水膨胀止水条,施工间隙内止水条会受潮膨胀,在下一组二衬混凝土未施作前就已膨胀影响止水效果。所以,根据材料的止水效果变更为在施工缝结构断面中间位置埋设钢板腻子止水带,宽250mm。 　　(2)施工缝的处理工艺 　　结构施工前,先排干积水和截断外部流入施工面处的地表水。实践证明,较好的作业环境有利于保证施工缝止水带安装质量和混凝土浇筑施工。 　　①首先应注意钢板腻子的材质、性能、规格必须符合设计要求,且无裂缝和气泡,搭接长度不小于10cm,搭接必须平整、粘贴牢固。钢板腻子止水带埋入先浇、后浇混凝土内各为1/2带宽,而且保证止水带安装平直，位于待浇衬砌断面中心偏离小于50mm。采用图1中的盒式端头模板固定止水带。 　　 　　图1盒式端头模板固定止水带 　　②环向挡头模板及止水带固定如图1所示的安装方式,即用止水带夹定板夹住止水带,止水带用铁丝将拉结固定在定位扁钢条上,斜撑固定加固挡头板,使挡头板位于垂直于线路方向的一平面上,并用小木板封闭挡头与围护结构间的缝隙。 　　③墙与仰拱间水平纵向施工缝止水带先用铁丝固定在12钢筋上,仰拱混凝土灌筑至施工缝下时再手入安装,并用钢筋临时固定在模板支架上。 　　④环向及纵向水平施工缝止水带按需要长度加工,水平与环向施工缝止水带用专用十字接头焊接接长。 　　⑤对于环向或竖向施工缝端头模板必须牢固可靠,不得跑模,先浇混凝土基面必须充分凿毛、清洗干净、排除杂物。 　　⑥水平施工缝在混凝土浇筑前先在基面上敷设25～30mm与浇筑混凝土强度等级相同的水泥砂浆,环向或竖向施工缝应控制入模点与基面有一定的距离,经均匀、充分振捣后使基面与新浇筑混凝土有25～30mm水泥砂浆,新老混凝土结合良好。 　　⑦衬砌混凝土灌筑时,用插入式捣固器从捣固窗口加强振捣止水带两侧混凝土。 　　3变形缝施工处理 　　变形缝是由于结构两侧不同刚度、不均匀受力及考虑到混凝土结构胀缩而设置的允许变形的结构缝隙,它的防水处理也是结构自防水中的关键环节之一(图2)。按照设计要求,在模筑内部结构变形缝断面中部埋设PVC250宽橡胶止水带。 　　 　　图2变形缝构造示意(单位:mm) 　　3变形缝施工技术措施 　　(1)止水带的定位和固定 　　止水带采用铁丝将止水带拉展固定在结构钢筋上,利用盒式端头模板支持作用将止水带定位,固定在变形缝断面设计位置上(图3),并确保止水带中部与变形缝重合。为避免止水带在混凝土浇筑时跑位,应加强对盒式端头模板支持系统,并具有一定的刚度。 1 / 1 1 / 1