interference_fitP136_halfz55m10-1395.pdf

共 25 页 第 1 页 1 基于 AnsysWorkbench齿轮与轴过盈连接分析 摘要 ........................................................................ 2 Abstract. ................................................................... 3 第 1章 绪论 ................................................................. 4 1.1卸船机的应用 ................................................... 4 1.2 研究齿轮与轴过盈配合的意义 ..................................... 4 第 2章 轴与毂过盈连接分析方法 ............................................... 5 2.1过盈连接的工作原理及装配方法 ................................ 5 2.2过盈连接的设计计算 ............................................. 6 2.2.1配合面间所需的径向压力 p ..................................... 13 3.1 AnsysWorkbench的界面 ......................................... 13 3.2 几何建模 ...................................................... 14 3.3 建立有限元模型 ..................................................... 15 3.4 有限元模型求解及结果分析 ........................................... 17 3.5本章小结 ........................................................... 18 第 4章 工程实际结构轮芯与齿圈过盈连接分析 .................................. 19 4.1 建立工程实际结构的轮芯和齿圈的 CAD模型 ............................. 19 4.2 轮芯和齿圈实际结构的过盈配合添加边界条件 ........................... 19 4.3 轮芯和齿圈实际结构的过盈配合计算结果及分析 ......................... 21 4.3.1 最小过盈量时计算结果及分析 .................................... 21 4.3.2 最大过盈量时计算结果及分析 .................................... 22 4.4 轮芯和齿圈过盈配合、轮齿受力作用下有限元结果及分析 ................. 22 谢 辞 ..................................................................... 24 参考文献 ................................................................... 25 共 25 页 第 2 页 2 基于 AnsysWorkbench齿轮与轴过盈连接分析 [摘要] AnsysWorkbench 是在 Ansys 传统分析软件的基础上发展起来的特别适合于工程技术人 员使用的高级 CAE分析软件。该软件界面更加友好、使用方便。 本课题中主要研究的是基于 AnsysWorkbench齿轮与轴过盈连接分析，齿轮与轴的周向固 定通常采用的方法是键连接、过盈连接、花键连接等。采用过盈连接其特点是：结构简单、 对中性好、承载能力大、承受冲击性能好、对轴削弱减少，但配合面加工精度要求高、装配 不便。过盈连接的工作原理和装配的方法，过盈联接的装配方法有压入法和胀缩法(温差法)。 和过盈连接的设计计算，过盈连接计算的假设条件是：连接零件中的应力处于平面应力状态， 同时也需