2012年度中国汽车市场分析.docVIP

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2012年中国汽车市场分析 2011年12月中国微型车市场中奇瑞的关注比例升至首位,铃木、长安、全球鹰等品牌也拥有较高的关注份额。国产汽车 奇瑞的关注比例升至首位,铃木、长安、全球鹰等品牌也拥有较高的关注份额。 国产汽车在微型车市场中的关注比例远高于进口汽车。 北斗星在2011年款产品排名中继续保持一定优势。 1.0L排量车型关注比例合计56.4%,处于主流位置。 一、品牌格局 1、品牌关注比例分布 2011年12月中国微型车市场中,奇瑞、铃木、长安的关注比例排在前三位,其中奇瑞排在市场首位,关注比例为18.4%。铃木排在第二位,关注比例为17.4%。长安排在第三名,关注比例为14.4%。与11月相比,奇瑞的关注比例有明显提升。 全球鹰和雪佛兰分别排在第四位和第五位,关注比例分别为10.7%和9.4%,二者的关注比例与11月相比均有所下降,其中全球鹰下滑幅度较大。其他进入前十名的品牌还包括比亚迪、力帆、海马等。关注度最高的十个品牌的关注比例之和为92.0%。 2、国产与进口汽车关注份额对比 国内微型车市场中,国产汽车的关注比例为96.1%,进口汽车的关注比例为3.9%,国产汽车在市场中拥有较大优势,其关注比例与11月相比上升了0.4个百分点。 国产微型车中QQ3、奔奔MINI、熊猫等车系的关注度较高,关注度较高的车型包括QQ3 0.8 手动冠军版、奔奔MINI 1.0L 限量版手动型、熊猫 1.0L 手动标准型等。进口微型车中,关注度相对较高的车系包括smart fortwo、SPARK斯帕可、菲亚特500 等,包括Smart fortwo 1.0 MHD 硬顶标准版、SPARK斯帕可 1.0 SX AT、菲亚特500 Pop时尚版等车型。 二、厂商格局 1、厂商关注比例排名 厂商格局中,奇瑞汽车的关注度升至市场首位,其关注比例为18.4%,与11月相比上升了4.8个百分点。长安汽车排在第二位,关注比例为14.4%,与11月相比上升了0.2%。吉利全球鹰排在第三名,关注比例为13.6%,下降了3.9%。 第四名与第五名分别是昌河铃木和上汽通用五菱,关注比例分别为9.1%和8.9%。其中昌河铃木的关注比例与11月相比下降了0.6个百分点,上汽通用五菱的关注比例下降了0.4%。其他进入前十名的厂商还包括长安铃木、比亚迪、力帆汽车等。 三、车系格局 1、不同车系关注比例排名 不同车系中,QQ3升至市场首位,其关注比例与11月相比有明显提升,由8.5%升至13.5%。奔奔MINI与熊猫分别排在第二位和第三位,关注比例分别为12.9%和10.7%,其中熊猫的关注比例与11月相比下降了3.9个百分点,下滑较为明显。 第四名与第五名分别是北斗星和乐驰,关注比例分别为9.1%和8.9%。与11月相比,北斗星的关注比例下降了0.1%,乐驰的关注比例下降了0.4%。 其他进入前十名的车系还包括奥拓、比亚迪F0、力帆320等。 2、2011年款产品关注比例排名 在2011款产品排名中,北斗星的关注度排在市场首位,其关注比例为9.1%,与11月相比出现0.1个百分点的负向波动。比亚迪F0排在第二位,关注比例为6.8%,与11月相比未发生明显变化。QQ3排在第三位,关注比例为6.6%,上升了1.2%。 排在第四名与第五名的分别是熊猫与海马王子,关注比例均在3.2%左右,其中熊猫的关注比例较11月出现1.8个百分点的提升,海马王子的关注比例走势较为平稳。其他在2011年款微型车中关注比例较高的车系还包括奔奔MINI、smart fortwo、瑞麒M1等。 四、车型排名 1、不同车型关注比例排名 具体车型方面,2011年12月中国微型车市场中,比亚迪F0 1.0L 尚酷版铉酷型的关注度排在市场首位,其关注比例为4.5%,与11月相比无明显变化。奔奔MINI 1.0L 限量版手动型排在第二位,关注比例为4.3%。北斗星 1.0排在第三位。 排在第四名与第五名的分别是熊猫 1.0L 手动标准型和QQ3 0.8 手动冠军版,关注比例均在3.7%左右,其中熊猫 1.0L 手动标准型的关注比例较11月上升了2.0个百分点。其他进入前十名的微型车还包括奥拓 1.0L MT舒适型、QQ3 运动版等。 五、配置格局 1、不同排量关注比例排名 排量方面,2011年12月国内微型车市场中1.0L排量车型保持高关注份额,这部分车型在微型车市场中的关注比例为56.4%,与11月相比下降了2.7个百分点。其次是1.3L排量,关注比例为14.0%,与11月相比下降了0.8%。 排在第三位至第五位的分别是0.8L排量、1.4L排量和1.2L排量,三者的关注比例依次为13.2%、5.5%和4.2%,其中0.8L排量车型的整体关注份额上升了3.5%。 其他关注度较高的排量还包括1.

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