车轮动平衡知识试题.docx

车轮动平衡知识介绍 更换过新轮胎的朋友一定对 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408/_blank 动平衡这个词耳熟能详，不过 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408/_blank 动平衡是做什么的？如果不平衡会有什么影响？这些问题并不是每个人都能说的很清楚，今天我就写一篇文章来聊一聊关于 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408/_blank 动平衡的细节，都是很基础的知识，不难理解。 INCLUDEPICTURE \d /newspic/2014/8/7/620x0_0_2014080701333413212.jpg \* MERGEFORMATINET  ●? HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408/_blank 动平衡意义 　　简单来说，校对车轮 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408/_blank 动平衡的意义就是让车轮在转起来后保持一个平衡的状态。很多朋友对 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408/_blank 动平衡和 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_694.html \t /use/201408/_blank 四轮定位两个概念还是会混淆，这里再强调一下： HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408/_blank 动平衡是对车轮的平衡进行调整，而 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_694.html \t /use/201408/_blank 四轮定位是对于 HYPERLINK /shuyu/detail_3_6_59.html \t /use/201408/_blank 悬架参数进行调整。 INCLUDEPICTURE \d /newspic/2014/8/7/620x0_1_2014080707200418142.jpg \* MERGEFORMATINET  　　很多人可能会问，轮圈和轮胎都是圆的，怎么转起来还会不平衡呢？其实车轮的这两大组成部分虽然造型都是圆形的，但由于细节设计不可能达到绝对圆形，比如轮圈上设计有 HYPERLINK /shuyu/detail_8_9_150.html \t /use/201408/_blank 气门嘴，这个小东西的重量就会对旋转平衡产生影响。 INCLUDEPICTURE \d /newspic/2014/8/7/620x0_1_2014080707555918282.jpg \* MERGEFORMATINET  INCLUDEPICTURE \d /newspic/2014/8/7/620x0_1_2014080715044284030.jpg \* MERGEFORMATINET  　　对于本身就是软性材料的轮胎来说也是存在失圆的因素，轮圈和轮胎这两个部分组装在一起后自然也不能保证是一个绝对重量对称的圆形物体；轮圈在制造和运输过程中也会有导致失圆；所以我们要对车轮有一个单独的“找平衡”的步骤。 ●?还有什么情况下需要做 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408/_blank 动平衡？ 　　对于什么时候需要做 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408/_blank 动平衡这个问题，很简单，您就记住一点：只要完成轮胎与轮圈组装在一起这个工作后，就需要做一套 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408/_blank 动平衡调整。 INCLUDEPICTURE \d /newspic/2014/8/8/620x0_1_2014080817443478633.jpg \* MERGEFORMATINET  　　这里需要注意的是，无论是对于更换轮圈还是旧轮胎换新轮胎，哪怕是什么都没换只是把轮胎从轮圈上拆下来检查，只要是轮圈和轮胎分开再次组装，就需要做 HYPERLINK /shuyu/detail_25_26_540.html \t /use/201408