HVOF和PTA简介.doc

磨损和擦伤是闸阀以及其他任何材料组件互相接触产生的问题。海底阀门多组件的配合及使用不锈钢会使配面造成擦伤。介质的流动冲刷、腐蚀也会对配合面造成损坏。特别是闸阀的闸板和阀座。喷涂技术已经被广泛的应用在阀门的配合面上，用来对被防护的基体提供涂层保护。热喷涂和焊接涂层已被阀门厂家广泛证明效果良好。热喷涂是将熔化或半熔化的液滴，以射流的形式喷涂并固化在被涂面上。有别于堆焊工艺，喷涂工艺的特点是： 涂层与基体之间发生机械结合 喷涂层可以比堆焊更薄； 热喷涂对基体材料的损害少，不存在基体材料的性能减退，及后续的补救措施 进口阀门中热喷涂工艺最常见的是超音速火焰喷涂（HVOF）。特别是球阀的阀芯，最理想的工艺是HVOF。通过HVOF，颗粒以半融化状态，在气流高速带动下撞击在基板上快速成型，涂层具有高硬度，高强度，高耐久性。HOVF喷涂使用材料包括88WC-12CO，83WC-17Co可以达到70HRC。这些类型的涂料用于磨损，同时他们具有耐腐蚀性。HVOF喷涂可以应用于各种基板材料，对基体的要求低。HVOF喷涂虽然有较强的粘结强度，但不属于冶金结合，所以涂层的结合力较焊接涂层差，涂层厚度也较低。HVOF涂层通常有一定的孔隙率，因此基材应该要一定的耐腐蚀性。另一种工艺是等离子堆焊，也经常用于阀门的防护涂层上。通常采用的材料是镍基碳化钨，既有耐腐蚀性又有硬度和抗磨损性能。通过加入适量的钼和铜及微量稀土技术，可以使得涂层的稳定性提高，耐磨及硬度增加。其中硬度达到62~65HRC。 HVOF。在其喷涂过程中，燃料和氧气在燃烧室内被加压、点燃并通过拉法尔喷嘴加速到超音速，形成马赫锥。最后，颗粒在高速（400m/s）和相对低的温度（2000℃）下喷射，同时轴线进粉，以提供更均匀的受热粒子，见图。 等离子堆焊（PTA）。PTA堆焊的过程和氩弧焊（TIG）的过程相似。电弧受到喷嘴制约和保护气的限制，产生收缩柱状弧。喷涂类粉末主要是合金和碳化物，通过载体离子气加入温度稳定的柱状弧内（见图2）。同时，保护气可以保护焊接区域不要暴露于空气中，防止和减少氧化。在堆焊技术中，PTA对基体堆积层的稀释度比较低，维持了堆积层的化学特性，而且它最大限度地降低了喷涂零件的热影响区（HAZ）的融深，见图。 下图显示ＨＶＯＦ喷涂的样件显微图： 涂层致密、空隙率低。 PTA堆焊层有很大的碳化钨颗粒（图中明亮部分），这些颗粒在整个堆焊层中分布不均。碳化物的密度高于镍合金，因此它们都被淹没在堆焊熔池中。PTA堆焊层加工后，WC主要集中在表面上，这就决定了耐磨特性。 由于热喷涂层总具有一定的孔隙率，空隙的形态、大小及其分布状况随热喷涂工艺及喷涂材料的不同而存在差别。喷涂的孔隙率可从小于1%到大于15%不等，这些空隙可能互相连通，如果涂层厚度增加，这样的连通几率降低。为了进一步安全保障金属基体界面和喷涂层处发生腐蚀，会对耐腐蚀涂层进行封孔处理。封孔材料的选择具有以下的特点： 足够的渗透性 耐化学和溶剂作用 一定的力学性能 耐温性 不影响涂层和基体的性能 使用安全