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【河北专用】高一地理人教版必修2同步课件:5.2交通运输方式和布局变化的影响
第二节 交通运输方式和布局变化的影响;1.掌握我国我世界的主要交通运输线、铁路枢纽、重要的港口和国际航空港。
2.理解主要的交通运输线、点的区位选择。
3.理解商业中心的区位选择,识记我国和世界主要的商业中心、金融贸易中心。
4.理解交通布局变化对聚落空间形态和商业网点的影响。;一、对聚落空间形态的影响
1.主要交通线变化的影响;2.运输布局变化的影响
(1)聚落空间形态沿交通干线扩展,________成为聚落的主要发展轴。如株洲:沿________发展;武汉:沿________分布。
(2)交通运输网的形成,促使多个城市相互连接,形成沿交通网分布的________。如美国的波士顿-纽约-华盛顿大城市带,由主要的________及铁路等运输干线相连。;思考:我国南方河网稠密,水运便利,城市的分布,形态有什么特点?
提示:城市多沿河分布,城市形态沿河伸展。
;二、对商业网点分布的影响
1.影响商业网点的密度;2.影响商业网点分布的位置
(1)交通最优原则:商业网点多建立在市区________或市区边缘的________沿线。
(2)商业中心:大城市中商业中心的形成和布局,与________的发展和变化密切相关。;点拨:商业中心形成必须具备的两个条件
(1)在它的周围要有一个 比较稳定的商品来源区(取决于地区经济发展水平)和销售区(取决于人口密度、数量和消费水平)。
(2)要有便利的交通运输条件,便于商品的集散。;一、交通运输方式和布局对聚落空间形态的影响
聚落空间形态的发展变化与交通运输方式及布局的变化密切相关,具体分析如下:;1.交通运输方式的变化对聚落空间形态变化的影响;2.交通运输布局变化对聚落发展速度及形态的影响;特别提醒
(1)聚落空间形态受地形、河流等自然因素及交通运输条件、城市规划等社会因素的影响。交通运输条件对聚落空间形态的影响越来越深刻。
(2)平原地区聚落空间形态与河网密度的关系
地势平坦开阔且河道较少的平原地区,聚落的空间形态往往呈圆形或不规则的多边形,而河网密度较大的平原地区,聚落往往是沿河道伸展,平面形态多呈带状。; 读阜阳市对外交通口岸转移图,分析回答下列问题。;(1)20世纪20年代,安徽阜阳城??商业贸易频繁,________河是对外交通口岸,说明________对城址选择有很大影响。
(2)20世纪20年代后,泉河淤塞,商业中心移出三里河一带,说明城市的分布向________位置移动。
(3)20世纪70年代后,淮南铁路、京九铁路相继建成,阜阳成为主要的__________城市,火车站附近形成了河东________区和________区。
(4)阜阳对外交通口岸先后发生了三次重大变迁,说明交通因素对________的影响很大。;解析:读图可知,城市扩展的过程是①→②→③→④,在这个过程中主要受交通运输因素的影响。①在泉河沿岸,有便利的内河航运;②位于泉河与颍河的交汇处,有两个方向水运的优势;③移向河流的下游,河面更宽广,水运更便利;④则是随着现代铁路的修建而出现的,更具现代特征,对交通运输要求更高的是河东工业区和仓库区。总之,不管是城市空间地域形态的变化,还是商业中心位置的变化,都受交通运输条件的影响。
答案:(1)泉 河流
(2)交通便利
(3)铁路枢纽 工业 仓库
(4)城市区位;二、交通运输对商业网点分布的影响
1.交通运输对商业网点分布位置的影响
商业网点的分布一般遵循交通最优原则,分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线。图示如下:;2.交通运输对商业网点密度的影响;3.交通运输对商业中心形成与发展的影响;疑难辨析
商业网点就是商业中心
广义的商业中心包括全国性商业中心和地方性商业中心;狭义的商业中心包括商业街和商业小区等多种组织形式,是商业网点的一种比较高级的形式。;知识拓展;读我国某市城区规划图,回答(1)~(3)题。;(1)下列有关图中富居家具城选址的叙述,正确的是( )
A.布局符合交通最优原则
B.靠近居民区,便于扩大销售
C.靠近家具生产厂,以减少运输费用
D.靠近国道,便于产品出口
(2)图中百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场布局最突出的优势是( )
A.接近银行,便于金融流通
B.位于市中心,消费人群集中
C.相互靠近,便于互通有无
D.该处地价高,可显现企业实力;(3)图中夜市形成的主要原因是( )
A.货源充足 B.人口集中
C.交通便利 D.金融市场活跃
解析:第(1)题,从图中可知富居家具城靠近城市边缘交通干道,符合交通最优原则。第(2)题,百货大楼、裕鑫大厦、鲁门商场等布局于市中心,交通便利,消费人群集中。第(3)题,夜市以日常消费品交易为主,需要靠近居民区。
答案:(1)A
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