基于DSP和FPGA的雷達测速测距系统设计.pptVIP

基于DSP和FPGA的雷达测速测距系统的设计及实现 答辩人：李鹏 指导老师：罗丰 学校：西安电子科技大学 主要内容： 1、背景和意义 2、基本原理 3、技术参数 4、系统结构设计和功能 5、功能展示 6、总结与展望 1、背景和意义 现阶段，随着我国经济建设的快速发展，各种车辆与日俱增，高速公路进入了突飞猛进的发展时期，极大地方便了人们的出行，但同时也造成了道路交通事故的频繁发生。 可见，车辆数目的增加在方便了人们出行的同时，也严重损害了人们的生命和财产安全。 据统计，交通事故中有60％以上是由于超速而引起的，因而，现代智能交通管理成为了急需解决的重要课题，如何准确地测定车辆的速度和距离成为了其中重要的一环。 那么，目前我们国内现有的道路检测设备的性能又是怎样的呢？ 型号：HWS200 公司：国产浙江大华技术公司 监测速度范围：20~250 km/h 测速精度：-6km/h~0; 功耗:20W 重量：9kg 品牌型号：RAPIER/细剑 公司：俄罗斯奥利维亚公司 工作频率为24.105~24.195 GHz 发射功率不大于25 mW 重量不大于3公斤 测速准确度为1km/h。 测速范围10～250 km/h 型号：ISKRA-M型 工作频率：24.15 GHZ (K-范围) 测速距离：500米 测速范围：10-300公里/时 测速误差：固定±1.0km/h 移动±2.0km/h 可以看出，上述产品的测速精度都不是很高，可用于执法证据的有效率太低，不能起到对违章超速行驶车辆严肃治理和对违章驾驶员警醒的作用。 基于上述情况，我们设计了一套基于DSP和FPGA的雷达测速测距系统。 f0 f0+fd v 2、基本原理 3、技术参数 技术参数： 雷达工作频率：24.1GHz 天线水平波束宽度：7° 系统功率：p3w 作用距离：0~100m 速度显示间隔：0.1s 速度分辨率：0.06m/s 4、系统结构和功能 系统整体结构框图 实物展示 5、功能展示 6、总结与展望 总结 速度分辨率高 良好的扩展性 低功耗 展望 完善系统 优化算法 资源浪费 上位机界面 谢谢！ 敬请各位评委老师批评指导 天线收发模块 传感器原理框图 特征说明： K波段带VCO雷达收发器 FMCW/CW工作模式 采用平面微带天线结构 独立的发送接收路径 水平波速宽度仅为7度 IVS-179 天线面实物图 FPGA模块 FPGA主要实现了三个主要的功能： （1）整机定时信号的产生 （2）前端A/D数据的采集、存储及传输 （3）前端调制信号的产生 FPGA时序控制流程图 DSP模块 为了能够更加直观的显示速度和距离信息，并且可以更加容易操作，本次设计在 PC机上设计了简单的操作界面，可以直观的显示速度和距离信息以及时域频域波形，使用户程序变得更加友善。 主要实现如下功能： （1）向DSP微处理器发送参数控制指令。 （2）接收DSP发送的回波处理数据，实时提取 距离信息和速度信息并显示。 上位机显示模块 雷达测速测距系统显示界面