送煤系统车轮小轴设计-毕设论文.doc

济源职业技术学院毕业设计 PAGE   PAGE 1 济源职业技术学院 毕 业 设 计 题目 送煤系统车轮小轴设计 系别 机电工程系 专业 机电一体化技术 班级 机电0901班 姓名 周明露 学号 指导教师 孙海燕 日期 2011年08月  PAGE 29 济源职业技术学院毕业论文 PAGE 2 设计任务书 设计题目： 送煤系统车轮小轴设计 设计要求： 1、对于以前使用的小车轴用材（Q235）不符合实际工作要求而产生的断裂情况进行分析并改进。 2、在原有的小轮基础上进行改进，设计出省材、耐磨、结构合理的小车轮。 3、两端小轮中心距符合轨道要求。 4、拟订加工工艺过程及加工技术要求。 设计进度： 第一周：领取题目，到图书馆查阅相关方面的资料。 第二周：形成比较清晰的设计思路及框架结构。 第三周：查阅资料，与老师讨论相关的设计尺寸、数据。 第四周：在作业本上初步写出设计结果，与老师讨论。 第五周：将与老师讨论的结果归纳总结，逐步排查，更正设计。 第五周：将手抄稿打成电子稿，请老师审阅。 第六周：对设计过程结果进行熟悉。 第八周：毕业答辩 指导教师（签名）： 摘　　要 某厂用拉煤小车的小车轴在使用过程中经常发生断裂，车轮磨损严重，根据这种情况我对此小轴车轮进行了综合分析改进，使材料满足使用要求，小轴在运行中不发生断裂，提高车轮的耐磨性能，使其结构得以优化，使用寿命得以延长，综合性能得以提高，满足经济性要求。 根据各种机器不同的用途，轴的结构形状、尺寸和材料也有很大的差别，该传动轴选用40Gr钢。轴盖选用Q235钢，小轮选用45钢。 该传动轴选用以上材料进行生产使用是因为原本使用的Q235进行运行时发生过断裂，现选用40Gr调质处理，这种材料耐磨性好，韧性好，比原来用的Q235的强度高，???时加上调质处理使其综合力学性能得到提高，使小轴在拉煤的过程中得以长时间运行。 45钢经过调质后，仍可得到较好的切削性能，而且能获得较高的强度和韧性等综合机械性能，表面硬度可达HRC45～52，耐磨性能得到提高。 轴盖受力较小选用Q235，不需要热处理，满足使用要求即可。 本次送煤系统车轮小轴的设计将按照实际工作需要对产品进行改造，制定出合适的工艺过程，保证产品质量，充分发挥了设备的利用率、降低了生产成本。 关键词：小车轴，小轮，端盖，标准件，材料选择，图样 目　　录  TOC \o 1-2 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc304110646 摘　　要  PAGEREF _Toc304110646 \h II  HYPERLINK \l _Toc304110647 １ 轴轮类零件的综合分析  PAGEREF _Toc304110647 \h 2  HYPERLINK \l _Toc304110648 1.1 轴类零件的结构和特点  PAGEREF _Toc304110648 \h 2  HYPERLINK \l _Toc304110649 1.2 零件的材料选择  PAGEREF _Toc304110649 \h 2  HYPERLINK \l _Toc304110650 1.3 零件的加工  PAGEREF _Toc304110650 \h 3  HYPERLINK \l _Toc304110651 1.4 零件加工工艺分析  PAGEREF _Toc304110651 \h 3  HYPERLINK \l _Toc304110652 2 小车轴的分析  PAGEREF _Toc304110652 \h 5  HYPERLINK \l _Toc304110653 2.1 零件图样分析  PAGEREF _Toc304110653 \h 5  HYPERLINK \l _Toc304110654 2.2 零件的作用  PAGEREF _Toc304110654 \h 6  HYPERLINK \l _Toc304110655 2.3 确定毛坯材料及热处理方法  PAGEREF _Toc304110655