王顶堤地下车库地下室工程施工方案-毕设论文.doc

王顶堤地下车库施工方案  PAGE 27 王顶堤地下车库施工方案 一、工程概况 天津市西青区王顶堤村村民安置用房(南地块)，位于京沪高公路津静收费站东侧，南与自来水河相邻，东随外环河走向，整个项目地块近似正三角形。 本工程分为：地下停车库一层，汽车出入口分为车库西边1个、南边2个，车库屋面回填种植土后为景观布置。住宅楼为地下二层，地下总建筑面积约53156㎡结构形式为框支剪力墙。住宅地上分为一挮二户和一挮四户两种户形，地下车库涵盖19栋高层，两栋公建，(会所、幼儿园)。 我公司承建其中1标段，(1-13楼、会所、幼儿园)，地上建筑面积118655.53㎡地下建筑面积36384.1㎡。总建筑面积155039.63㎡ 二、编制依据 （1） 江都建设工程有限公司一标段工程建设施工中标文件， （2） 建筑施工图纸，地质勘查报告。 （3）《建筑基坑工程技术规程》GB29-202-2010。 （4）《高层建筑混疑土结构技术规程》JGJ3-2010 （5）《钢筋机械连接技术规程》JGJ107-2010 （6）《混疑土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 （7）《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2011 （8）《建筑工程模板支撑素统安全技术规程》GB29-203-2010 （9）《建筑施工模板安全技术规范》JGJ62-2008 （10）天津一市工程文明施工管理规定。 一、施工计划 基坑支护桩冠梁，在基坑挖土前结束，冠梁混凝土，按同条件试块试压达到设计强度（冠梁方案详见专项方案），塔吊安装到独立高度后准备开挖基坑。 第一方案：基坑土方整体大开挖。挖土走向；以一标段和南通二建分界线同时各自向相反方向开挖。（详图1） 第二方案；由于4#、6#楼西边钢筋场地窄小，采取以一标段和南通二建分界线同时各自向相反方向开挖不变，保留J-M轴交3-12轴和M-T交6-16轴地段不挖，作为临时加工场地。 第一施工节点：车库和主体基础底板、基坑内塔吊基础予留洞口、降水井混凝土同时施工。（根据基坑地下水实际情况，保留一小部分降水井在后期封井。）车库挡土墙和主体涉外剪力墙第一次施工到基础底板顶，上反500㎜设止水钢板水平施工缝，（为上部挡土墻导墙），主体其它剪力墙施工到基础底板（-6.3m），主体涉外剪力墙竖向施工缝设在车库内主体剪力墙第一个填充墙洞口LL梁上1／3处。其中电梯井深基坑、楼梯间集水坑首先施工至-6.75m处设置止水钢板水平施工缝，施工缝上部同基础底板整体浇筑。 第二施工节点：主体地下一层施工。 笫三施工节点：车库挡土墙、柱、梁、顶板、汽车坡道、主体地下二层施工。 第四施工节点；后浇带2施工。 第五施工节点；顶板塔吊施工洞施工、回填土。 四、工程分部分项介绍 本项目工程基础部份：车库、主体均为桩承台，下反梁伐形基础，底板厚度为350㎜、300㎜。 地下部分：车库挡土墙厚300㎜，柱650、600×600㎜、车库顶板为有梁板，板厚200、180和150㎜，车库层高4.3m，主体地下室层高为3.05m，外墙厚300㎜内墙200㎜，顶扳150、120、100㎜，车库、主体地下部分均为C40抗渗P6混凝土。 地下车库设置三道汽车出入口，各楼座均为封闭楼梯。由楼内直达车库。 挡土墙外侧、基础底板面层涂刷水泥基渗透结晶防水材料。 车库内：防火卷帘门 五、现场条件： 甲方完成工程桩、止水帷幕、无砂管降水井，变压器架设安装，施工用水送到场内。 六、施工准备： 1、现场管理体系： 建全项目管理体系，经理、生产经理、技术、施工、质量、资料、安全、文明、材料、机电等各科人员已全部到岗。 2、技术准备、 施工技术人员、施工员熟悉图纸及相关规范要求掌握施工图中的细部构造和技术要求，充分准备图纸会审答疑资料。 编写施工方案，对图纸中技术要求高、施工难度大，研究切实可行的施工措施。 学习，引进应用新材料，新技术。 施工前对班组进行书面交底和现场交底。 3、测量仪器： 全站仪1台、经纬仪2台、垂直仪1台、水平仪2台，按需要数量配置齐全。 4、交接坐标点 由甲方、监理、基础施工方、总包方四方参加现场坐标点和标高点办理交接手续并确认签字。 5、机械准备、 按工程需要计算塔吊数量8台，布置塔吊位置，设计塔吊桩基承台，安排塔吊桩基施工及塔吊安装。 施工机械购置，满足施工现场需要及落实机械位置。 6、劳动力确定： 根据本工程工期要求工程量和工程施工特点，精选高素质施工队伍，综合考虑，科学安排，充分滿足现场各工种施工人员需求数量：瓦工120人、普工80人、木工260人、钢筋工280人、电工130人、管道工105人。高峰期总人数可达到1200人。 7、临时设施 完善现场变压器、高压线防护架搭设，分配电箱就位，电缆走向。 完善现场施工用水水管部署 规划完善现场办