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绵阳市涪城区天津桥交叉口交通量调查汇报
天津桥交通调查表
PAGE \* MERGEFORMAT 11
基本情况……………………………… 2
交通量调查的意义………………………… 2
交通量调查的说明………………………… 2
调查方法…………………………………… 3
天津桥交叉口平面图……………………… 4
数据分析……………………………… 5
机动车……………………………………… 5
非机动车…………………………………… 9
行人………………………………………… 12
延误………………………………………… 16
交叉口交通流量图……………………18
交通调查心得…………………………19
附件:
机动车交通量调查表
非机动车交通量调查表
行人交通量调查表
延误调查表
基本情况
交通量调查的意义
交通量是指在指定时间段内,通过道路某一地点,某一??或某一车道交通体的数量。交通量是交通工程学中最基本的资料,收集交通量数据,了解交通量在时间、空间上的变化和分布规律,为交通规划,道路建设,交通控制与管理提供必要的数据。
为了方便我们更加深入的了解课堂上对于《交通工程导论》的理解,便在10月29日与10月31日安排了交通调查的实践内容。
交通调查的说明
2.1 目的:
通过观测,搜集交通量资料,了解交通量在时间、
空间上的变化和分布规律,为交通规划、道路建设、交通控制与管理、工程经济分析等提供必要的数据。
2.2内容:
、指定交叉口各车道傍晚4~7点晚高峰交通量,按每15分钟一个时段进行调查
12345678910111216:00~
16:1516:15~
16:3016:30~
16:4516:45~
17:0017:00~
17:1517:15~
17:3017:30~
17:4517:45~
18:0018:00~
18:1518:15~
18:3018:30~
18:4518:45~
19:00
(2)、分为三个小组,分别记录机动车、非机动车、行人的流通量进行记录,并在各组内对应人数分别负责车辆的左转、直行与右转以及行人的数目与通行时间的记录。
(3)指定交叉口的交通组成及其比例、信号灯周期、交叉口设计
(4)分析存在的问题:道路、交通、环境等方面分析
(5)调查资料分析和总结形成报告
调查方法
3、1人工观测法
交通量调查的方式主要取决于所能获得的设备、经费和技术条件、调查目的以及要求提供的资料情况等。目前通用的方法有:人工计数法、浮动车法、机械计数法和录像法。考虑到人工计数法适用于任何地点,任何情况的交通量调查,机动灵活,易于掌握,灵活度高,资料整理方便等优点,而且调查路段拥堵严重,又没有安装车辆检测器,本次调查采用了人工计数法。
3、2地点
绵阳市 涪城区 天津桥(涪城路与安昌路交叉口)
3、3车种划分:
机动车非机动车货车客车其他自行车其他2.0大客车小客车1.00.50.51.51.0
3、4 基本要求
连续记录在单位时间内(15分钟)交叉路口各入口车流量及流向,并按车辆分类记录,填入统一设计的调查记录表中。调查记录表内容要实事求是的填写,不能主观臆断造数据,并保证数据连续性。
测量完毕小组之间要进行汇总并形成交通量数据表,之后同学之间作讨论分析。
天津桥交叉口平面图
数据分析
机动车流量数据分析
通过两日的数据对比交通变化量不大,即在16:00--19:00内车流量随时间的变化波动不随时间的改变发生太大的变动。
测定时间交叉口入口处停车数量驶入交叉口数目17:000s15s30s45s停车台数未停台数17:01027911517:02400381217:03935512317:0415126713217:05125541317:064889610小计109987775308134总计359442
1、总延误=观测停车总数量×观测周期
=378×15s=5670s
停车每台平均延误=总延误/停止车辆台数
=5670÷354=16.0s
驶入口每台平均延误=总延误/驶入车辆台数
=5760÷508=11.2s
停止车辆比例=停车辆台数/驶入车辆台数
=354÷508=69.7%
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