2012年下半年“一体化”.doc

柳州供电段2012年下半年“一体化”复习资料 (接触网工) 一、填空题： 1.装设接地线时，接地线操作要借助于清洁、干燥的绝缘杆，要先接 ，后接停电的 。撤除接地线，顺序相反。接地端，导体端 2.攀登支柱前要检查 状态，选好攀登 和条件，攀登时手把牢靠，脚踏稳准。支柱，方向 3.网上作业通过 时要扎好安全带，严防人体 绝缘，感应电伤人。绝缘子，短接 4.绝缘工具要有 保管，进行编号、登记、管理、按规定 检查试验。专人，定期 5.封闭作业时或利用列车运行 进行作业时，须按规定设置坐台人员。坐台人员要坚守岗位，监视列车运行，及时通知作业组 列车。间隙，避让 6.接触网多人作业时，要设 ，工作中做到 。专人指挥、呼唤应答 7.两人以上扛物品时，应同肩 、同起 ，做好呼唤应答。同步、同落 8、行规规定：柳州南至麻尾，接触网不停电运输时货物装载高度： 不加盖绝缘篷布为：5270mm。加盖绝缘篷布为：5520 mm 9、行规规定轨道车合并开行时，编组辆数须符合铁道部规定，安全措施由轨道车使用单位制定。 10、行规规定：为保持接触网与线路的相对位置，在电气化区段应标示轨面标准线。 11、行规规定：新建电气化铁路由施工单位在接触网支柱内壁、站台或隧道一侧的边墙上标出，表示方法为白底红横线，轨面高度以红线下缘为准。 12、行规规定：既有线路轨面标准线、线路超高和侧面限界由供电段每年一季度会同工务段复测一次，复测数据均应做好记录，共同签认，以备查； 13、临近线路作业必须按规定设置行车防护员（特殊情况下增设驻站联络员），防护员应由安全责任意识强、技术业务精、生理和心理健康的职工担任。 14、在临近线路作业时，驻站联络员应身挂工作牌，及时掌握和通报列车运行动态，特别是列车反方向运行动态。 15、临近线路作业人员必须穿着有黄色标志的防护服（帽），夜间要有反光标志。 16、作业人员横穿线路时，作业人员严格执行“一停、二看、三通过”制度，并注意机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。 17、作业人员横穿线路时，因作业必须横越列车、车列时，应确认列车、车列暂不移动，从车辆的通过台越过，不得碰开钩销，并注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车底。 18、作业人员下道避车时应遵守下道避车时，作业机具（材料）须放置（堆码）牢固，不得侵入限界；两线间不得停留人员或放置机具（材料）；避车时应面向来车认真了望，以免列车落物伤人。 19、进行砍青作业时，为防止树木、树枝倒落在导线上或侵入铁路限界内，应使用绳索将被砍伐的树木、树枝拉向与导线、铁路线路相反的方向。绳索应有足够的长度和强度。 20、进行砍青作业时，砍青作业人员上树砍剪树枝时，应站在坚固的树干上，系好安全带，面对线路方向进行作业，并与带电设备保持足够的安全距离。上树人员不得攀抓或站在脆弱、枯死的树枝上。 21、进行砍青作业时，对倒下树木可能触及到带电设备的，必须办理停电手续，对有可能侵入铁路行车限界的，还必须办理封锁手续。 22、在步行巡视时，人员应在路肩上行走，尽量不在线路中间行走或站立，需要短时间上线路观察设备时，应一人观察，一人进行监护。 23、在开挖基础坑时，开挖作业前主动联系有关设备管理单位到现场交底，了解地下隐蔽设施情况。在有相应标识的地段开挖时，必须有设备管理单位人员现场监护。 24、在开挖基础坑时，开挖基坑间隔超过一个小时或未及时回填后，必须用木板将坑口盖住并在其周围设置明显防护标志。 25、安装或更换火花间隙时要加旁路线，要用一根短接线先接钢轨侧，再接支柱侧将火花间隙旁路短接，撤除旁路时，先撤支柱侧，后撤钢轨侧。 26、当行人持有木棒、竹竿、彩旗和长鞭等高长物件通过道口时，不得高举挥动，须使上述物件保持水平状态通过道口，以免触碰带电体造成伤亡。 27、在接触网支柱等电气化铁路的危险设施、设备以及区域和站内的牵引供电设备、行人较多的区间牵引供电设备以及有关安全挡板和细孔栅栏上，有关单位必需涂刷或设置“高压危险”、“禁止攀登”、“切勿靠近”等警示标志。 28、在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连接部件，通常均带有高电压，因此禁止直接或间接地（通过任何物件）与接触网接触。 29、接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件，因为接触网带有高压电，所以，任何人包括使用非绝缘物件均不得与之接触。 30、《南宁铁路局劳动安全守则》中规定：在接触网带电的情况下， 用水管冲冼车辆、向牲畜车上泼水、开启罐车或带棚车辆顶盖及用 杆测量货物高度等。禁止，非绝缘 二、选择题： 1.工作领导人和推梯