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D – 传动机构 四轮驱动系统介绍 1) 系统功能说明 四轮驱动系统是将发动机扭力传递给前轮和后轮的系统。它一般与分动器一起使用。分配给前轮和后轮的发动机扭力可以提供更好的行驶性能、稳定性和驾驶性能，特别是在光滑路面上。 转弯时，由于前轮和后轮的差异而引起的前轮和后轮转速差可以用差速器功能和传动系分隔功能吸收。 2) 系统类型 分类 4WD 汽车的驱动系统分为两类，非全时 4WD 和全时 4WD。另外，全时 4WD 根据前轮和后轮之间的扭力分配系统分为两种类型。 非全时4WD 全时4WD 固定扭力分配式 可变扭力分配式（全模式4WD） 非全时 4WD 后轮传动 4轮传动 发动机 变速箱 分动器 发动机 变速箱 分动器 特点 配备非全时 4WD 系统的车辆通常以两个前轮或后轮驱动。必要时，可以用选档杆或开关选择 4WD系统。 扭力分配 发动机扭力总是以固定比例传递给前轮和后轮（大多数是 50：50）。如果所有四个车轮都着地而且具有相同的摩擦系数，则扭力分配与前轮和后轮上的动态重量分配成比例。即使一个前轮或后轮打滑，与正常情况相同的发动机扭力将传递给其他车轮，汽车根据各个车轮抓地情况得到相同的牵引力。 全时 4WD 固定扭力分配型 对于全时 4WD 系统，汽车总是用四个车轮驱动。这种类型一般有中央差速器系统，它