发动机 - TDV8 3.6 升柴油机 - 发动机.pdfVIP

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2017-04-19 发布于江西
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发动机 - TDV8 3.6 升柴油机 - 发动机.pdf

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Page 1 of 39 已发布： 01-七月-2011 发动机 - TDV8 3.6 升柴油机 - 发动机说明和操作外部视图概述 TdV8发动机是3.6升、直接喷射、有2列4个气缸（气缸之间以90度排列）的8气缸式柴油机。气缸的编号方式如下图所示，气缸 1 和 5 在发动机前端。 /topix/service/procedure/122446/ODYSSEY/G852162/z... 2012-8-8 Page 2 of 39 每个气缸有4个气门，由每气缸列上的两个顶置凸轮轴进行操作。发动机排放符合ECD4（欧盟排放指令）法规要求，并采用两个催化转化器系统、电子发动机管理控制、正极曲轴箱通风以及废气再循环来限制污染物的排放。该设备是水冷却和涡轮增压式。燃油喷射系统有共轨技术。气缸体由蠕墨铁(CGI)制成，并与独立的铸铝油底壳一起，形成一个轻质、小型和非常坚固的发动机底端。气缸盖是配备有模制塑料凸轮轴盖的铸铝制气缸盖。每气缸的铸铁排气歧管是唯一的，将模制的塑料消声罩安装在上部发动机，以减少发动机产生的噪音。技术特征 z 带一个CGI气缸体的90度“V形”8个气缸发动机 z 塑料气缸盖罩 z 两个轻质、高强度的铝制气缸盖 z 带中央排列喷油器的4气门技术 z 带液压间隙调节器的钢制滚针 z 集成凸轮轴盖的双通风进气系统 z 双电子控制可变几何形状涡轮增压器(VGT) z 共轨直接燃油喷射系统 z 高压燃油泵 z 带中心顶碗状的通道冷却活塞 z 两个电子控制的废气再循环(EGR)阀 z 两个EGR冷却器 z 采用柴油专用氧化催化转化器和主催化转化器重新处理废气 z 带电动粘性离合器驱动的冷却风扇说明类型配置 90度V8 最大功率 4000 rpm时200 kW 最大扭矩 2000 rpm时640 Nm 排量 3628cc 冲程/内径 81.0mm/88.0mm 压缩比 17,3:1 点火顺序 1 5 4 2 6 3 7 8