最新培训处综合室司机驾驶与故障处理培训讲解.ppt

杜波;;1.你对车辆了解多少，知道汽车都分那几部分么？ 发动机、电气、底盘、车架;主要讲三个方面;车辆的正确使用;车辆起动前、后;车辆在运行工作中;车辆在工作后的存车;司机出车前后检点表;二、驾驶五种不规犯和注意误区;驾驶五种不规犯;3.加减挡不合时机 常有人会抱怨自己的车很容易产生积碳，车还抖，提 速也比新车慢了，殊不知这与驾驶习惯有很大的关系。该加 挡时不加或该减挡时不减，不会省油相反还会对车的燃烧系 统造成负担，所以把握好正常的换挡时机很重要。 4.启动不热车 还有些司机早上不热车，未等到水温提升后再走也就是说发动机启动后，其怠速会自动升高，因此发动机的温度会升，当温度达到知道指定标准后，怠速又会自动降到经济值，所以，在发动机启动后，应热车怠速着火1~2分钟，这样既能提高发动机使用寿命，也都保证车辆不会因凉车猛然行驶或负重而产生故障。 5.停车不熄火 如果长时间停车，应将发动机熄火。这样不仅可减少发动机的工作时间，而且可增加发动机的使用寿命。;注意误区; 发动机加机油宁多勿少? 发动机在加机油时不可多加，也不能少加。机油加多了会增加曲轴连杆机构的转动阻力，又会使飞溅到气缸壁上的机油增多，造成燃烧室积碳增加，降低发动机功率，增加磨损，影响排放。应按照机油检测尺的刻线加油，以最多不得超过上刻线，最少不得低于下刻线为宜。?;; 紧固螺栓宁紧勿松? 汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途，其扭矩大小均有相应规定，达不到规定扭矩螺栓会松脱，固然不好，但盲目增大扭矩会造成被紧固的零部件变形，并会使螺杆伸长，螺纹变形甚至断裂。;;车辆需要保养的时间、次数？ 全场车辆保养应遵循每6000-8000公里进行保养一次，若无里程表则根据工作时间保养检修，冬天、夏天、必须进行换季保养；桦林佳通车辆保养根据各车间工作环境和工作量的不同维修保养时间也不同： 密炼叉车：周期为：2个月保养一次，若发现油污极度浑浊则（1~1.5个月保养一次） 材料叉车：周期为：3个月保养一次，若发现油污极度浑浊则（2个月保养一次） 材料搬运卡车、平板车：保养周期为：4~6个月进行保养（车间外环境相对较好） 其余半钢、全钢、斜交等车辆：保养周期：3个月进行保养;多少公里数后?发动机大修好 桦林佳通厂内车辆大修年限根据工作环境和三班24小时运转的作业量，定为首次大修时间为3~5年，后每1~2年检查大修一次。若有动力方面的问题，则根据排产时间制定大修计划，发动机大修根据以下三点判定。　;一、机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。 机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。 ; 二、发动机冒黑烟严重 这种情况可通过气缸压力表测量气缸压力。如果气缸压力低于正常值，就必须要大修了。; 三、发动机有异响 这要经过解体确定。当发现发动机有异响时，通过发动机异响检测仪测量。如果是下列两种情形就必须大修：1、大小瓦响。发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，此时必须大修；2、拉缸的响声。通过解体发动机发现活塞和缸壁严重拉伤，此时必须大修。 ;三、汽车故障的症状表现;汽车故障的症状表现 汽车在使用过程中，如何预测汽车故障，以便制定有效的预防措施，对避免或减少故障具有重要的现实意义。 1 汽车故障引发的原因 汽车故障是指汽车部分或全部丧失工作能力的现象，即零部件本身或其相互配合状态发生异常变化，它一般分为人为故障和自然故障两种。汽车产生故障的原因归纳起来有以下几种：;1.1 汽车驾驶员技术水平低，驾驶经验少，对所操纵的汽车构造、特性不甚了解，责任心、事业心不强。 ;1.2 驾驶员不按驾驶操作规程使用车辆，装载不妥、超速行驶；途中发现异常而不及时排除隐患;1.3 驾驶员没按期对汽车进行保养、维护，没定时对汽车进行技术检测。 ;1.4 使用中，未严格执行技术规范，漏检或野蛮操作留下事故隐患。 ; 1.5 汽车本身内在质量存在的问题。如材料不佳，强度不够，设计不妥。对先天不足引起的故障，只能在日常维护及时发现后更换部件解决。 1.6 运动附机件自然磨损、腐蚀、变质、老化引起的故障。只能延缓此故障的出现，不能完全控制。 1.7 运行条件恶劣（如道路、环境和气候）引起的故障，此类故障也是可以采取相应措施预防的。 1.8 汽车违法改装、改型，严重超载运行。 1.9 车辆使用不符合规定的汽车油品，如燃油、润滑油等。 ;2 汽车故障的症状表现 汽车的运用条件十分复杂，形成故障的因素也多种多样，要准确地判断汽车故障 2.1 运行异常 2.