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PAGE  PAGE 6 未来空战：无人的战场？ 　　正是因为无人机的这些特点和发展趋势，对于中国高端无人机工业来说，当前是前所未有的关键时期 　　11月1日开幕的第11届中国国际航空航天博览会上，中国航空工业正最大限度地秀出自己的实力。 　　除了万众瞩目的新一代隐身战斗机歼?\20外，“彩虹?\5”大型察打一体无人机、“翼龙”无人机、“云影”无人机等一系列无人机也成为这次航展的焦点之一。 　　相对于有人机而言，无人机不仅在研制、使用和维护成本上要低廉得多，还可以在超低空或者超高空长时间盘旋，其活动空间和范围都更广阔。此外，无人机更能适应现代战争对减少乃至避免人员伤亡的要求，因而逐渐成为对地、对海攻击的主力武器。 　　“未来，无人机将不仅仅局限于战场侦察与监视，更多无人作战飞机、无人轰炸机、无人运输机等新机型将成为作战的新质中坚力量。”中航工业成都飞机设计研究所副总设计师戴川告诉《?t望东方周刊》。 　　实际上，“中国高端无人机的研制从‘十一五’期间才陆续立项，但我们仅仅花了十多年时间，很快实现弯道超车，进入世界第一梯队。”戴川说，中国高端无人机发展水平目前仅次于美国、以色列，排名世界第三。 　　错失本?拉丹 　　“自1903年有人机出现后，第二年就有人考虑研制无人机。”戴川说。 　　不过，当时的设备，只相当于“自动飞行的炸弹”，与现代无人机“可回收、能遥控操作、自主飞行”的定义还差很远。 　　“无人机的作战尝试阶段始于20世纪中叶。”戴川说，当时美国的无人机用于朝鲜战场和越南战场执行侦察任务。不过，当时无人机的性能、可靠性、导航精度、控制能力还达不到实战需要，而且在战争中没有发挥明显作用，此后受到军方冷落。 　　1982年6月，以色列在贝卡谷地开创了无人机与有人机密切协同作战的先例，“无人机自此开始崭露锋芒。”中航工业成都飞机设计研究所副总设计师、“翼龙”系列无人机总设计师李屹东告诉《?t望东方周刊》。 　　在上世纪90年代的海湾战争和科索沃战争中，无人机也卓有成效地执行了多种军事任务，包括：照相侦察、信号情报搜集、防空火力诱饵、直升机航路侦察等等。 　　到2000年后，美国的反恐战争大大提速了无人机的发展。这一时期，美国政府、国会、军方都对无人作战飞机寄予厚望，认为“无人作战飞机的出现将是战术性空中力量的一场革命。” 　　此后，美国拨款100亿美元专项资金用于无人机研制开发，“这一数字相比上世纪90年代翻了3倍多。”戴川说。 　　这一阶段，标致性的事件之一是“捕食者”的“武装化”。 　　2001年阿富汗战争期间，美国RQ-1“捕食者”无人机曾传回了显示有本?拉丹的图像，但当时仅具有侦察功能，没有机载武器的无人机错失良机，当美国海军“战斧”导弹到达时，目标已经消失了。 　　吸取这一教训后，美国在RQ-1“捕食者”无人机上配备空地导弹，将其升级为无人侦察攻击机，“捕食者”型号也改为MQ-1。 　　再加上反恐战争中，恐怖分子和激进组织成员往往与平民混杂在一起，需要对这些敏感区域进行长时间跟踪、探测、锁定和识别，才能进行精确打击。由此，长航时无人侦察机应运而生。 　　冷战结束，无人机兴起 　　另一个推动无人机发展的因素，是上世纪90年代的国际格局变迁。 　　当时，随着冷战结束，各国军费削减、军队裁员，这为无人机的发展提供了机遇。 　　与有人机相比，无人机在设计时可以不考虑机组人员，不设置自动驾驶系统，适当降低无人机结构强度，从而使整机的质量减小。数据显示，无人机省掉驾驶舱，可使机体缩小40%，飞行中队规模可减少10%～20%，作战支援保障费用节省55%～84%。 　　另外，除非军事演习和实战，无人机平时可以像导弹一样进行库存维护和保养，战时再投入使用。 　　“现在看来，尤其在研制费用上，有人驾驶机是无人机的几倍甚至几十倍。”戴川说。 　　以美国为例，世界最先进的“全球鹰”高空长航时无人侦察机研制费用为3.707亿美元，“暗星”高空长航时隐身无人侦察机研制费用为3.269亿美元，二者单价均为1000万美元。 　　相比之下，有人机的研制费用则高得多：美国F?\15第3代战斗机研制费为20亿美元，单价为3000万～5000万美元，使用维护费大约占全寿命费用的60%以上；F?\22第4代战斗机研制费用高达200多亿美元，采购单价近亿美元。 　　“诸多机遇下，无人机研制迎来大发展时期。”李屹东说。 　　第一次发展浪潮是海湾战争后，当时性能各异、技术先进的无人机新机种纷纷涌现。 　　“彼时，全世界共有30多个国家装备师级战术无人机系统，在海陆空组建无人机队。”李屹东说。 　　之后的1993年，美国启动“Tier”无人机发展计划。 　　“当时，美国的捕食者无人机（Pr