社会网络视角下京沪游客旅游线路研究.docVIP

PAGE  PAGE 8 社会网络视角下京沪游客旅游线路研究 　　选择北京、上海作为客源地，山东省各地级市作为目的地，基于社会网络分析方法，分析各节点在网络中的中心性、结构洞水平以及形成的核心-边缘结构，探究不同客源地游客旅游线路网络结构的差异。结果表明：以京沪为客源地形成的旅游网络结构存在一定的差异。从整体网络角度看，北京-山东旅游线路在整体网络的密度和中心势方面均大于上海-山东。从网络节点的角度看，北京作为客源地形成了以青岛为中心的旅游线路网络；而在以上海为客源地的网络中，形成了以威海为网络中心，泰安为重要枢纽城市的目的地空间结构。研究结论对现有旅游线路在理论、研究方法和实践方面有重要启示和指导意义。 　　一、引言 　　社会网络分析是一种连接微观和宏观层次的社会学理论工具。运用社会网络分析方法可以通过对社会关系、社会结构的分析，强调行动者之间的相互影响，相互依赖和作用，并从行动者之间的关系切入进而实现对结构的分析。 　　旅游现象是一种社会现象。旅游现象中的各行动者是相互依赖与相互作用的，它们之间传递着各种“流”，即旅游现象可以看做是各种旅游关系搭建的旅游社会网络组织。 按照不同的行动者、不同的关系 ，旅游可以看做是很多个不断随着社会演化而重构的网络过程。 　　传统的旅游研究通常把各旅游活动环节当做一个个独立的个体看待，忽略旅游系统中相关行动者的关系结构。近年来，对于旅游现象所表现出来的网络特性，国内外的学者开始运用社会网络分析对相关问题进行了探讨。 其中，国外学者较早的把网络分析运用于旅游研究 ，近年来研究成果的数量、深度不断增加。国内旅游学界近年来也加强了此方面的研究，大部分研究成果集中在旅游流、旅游地角色、旅游地系统空间结构优化、跨界旅游区空间经济联系、入境旅游市场结构、航空旅游网络空间特征等方面。可以看出，研究内容从对旅游网络关系的定量测量，逐渐转向利用社会网络分析方法解释旅游现象。但研究多停留在对每一个目的地网络特征的刻画上，没有深入分析目的地网???的整体网络结构。同时研究多集中于对旅游目的地本身结构的研究，很少有研究将客源地进行区分，即没有将不同客源地游客在相同目的地行程的旅游空间网络结构进行对比分析。 　　本文基于社会网络分析方法，选择北京、上海这两个中国主要游客所在地作为客源地，以山东省地级市作为目的地，分析各节点在网络中的中心性、结构洞水平以及形成的核心-边缘结构，探究不同客源地游客旅游线路网络结构的差异，以期为不同客源地游客旅游线路的设计和选择提供依据和参考。 　　二、研究方法 　　（一）研究区域概况 　　山东省地处中国东部，黄河下游，东濒黄海、渤海，处于京沪两大城市之间，总面积15.78万平方公里，水域面积约2100平方公里。全省共计17个地级市：青岛、济南、淄博、潍坊、临沂、日照、烟台、威海、泰安、莱芜、聊城、菏泽、枣庄、济宁、德州、滨州和东营市，总人口达9579.3万人（第六次人口普查结果）。山东省旅游资源丰富，是我国的旅游大省。近年来，山东省加大旅游资源开发力度，打造“好客山东”文化品牌，极大促进了旅游业的发展，旅游总收入从1998年264.1亿元增加到2010年的3058.8亿元，占全省GDP的比重由3.76%上升到7.76%，旅游业已逐步山东省的重要支柱产业，对经济和社会发展起到了重要的推动作用。 　　（二）数据收集与处理 　　本研究收集数据来自去哪儿和途牛网站。于2015年4月统计京沪游客到达山东各地级市的旅游线路。最终统计北京到山东旅游线路294条，上海到山东线路261条。 　　数据整理与二值化处理 　　社会网络分析方法要求将属性数据转化为关系数据。在本研究中，将收集到的旅游线路结果以矩阵形式表达。以北京、上海为客源地得到2个17*17（山东省地级市数目）矩阵。对2个矩阵进一步处理，删除数值均为0的行和列，将剩余的所有数值排序，取中位数，以此作为临界值，对矩阵中大于和等于临界值的数值记为“1”，对小于临界值的数值记为“0”。最终分别得到北京、上海到山东的9*9，11*11的“0”，“1”二值矩阵。 　　（三）旅游线路网络结构分析内容与指标 　　社会网可以分为整体网和个体网， 其中整体网是测量网络结构的最重要方法。在本研究中，均选取整体网指标对旅游线路及旅游目的地之间的关系进行研究。主要研究内容包括中心性研究、结构洞分析，并简要分析地级市之间形成的核心-边缘结构。 　　1、中心性：“中心性”是社会网络分析研究的重点之一，对中心性或权利的定量化指标有中心度和中心势。中心度是对个体指标的量化分析，包括度数中心度、中间中心度和接近中心度；中心势则反映图的整体整合度或一致性。一般情况下节点的中心度可分为相对中心度和绝对中心度，本文采用相对中心度来测量