科技转化为生产力--访吴博士20160518.docVIP

PAGE  PAGE 7 将高科技转化为生产力，是科学家的历史责任 访著名美籍华人科学家吴以舜博士 科技是第一生产力，这已被全社会共识。 如何将科技，特别是尖端科技转化为生产力，这是有为科学家们朝思暮想苦苦探索的课题。 美籍华人吴以舜博士，就是众多杰出科学家中的一位求索者。 近日，我们慕名前往天津舜能润滑科技股份有限公司，访问担任公司首席科学家的吴以舜博士。 “从基础理论向应用科学转化，才能真正将科技转化为生产力，为社会进步和人类生活服务”。吴博士以他特有的语调这样说着。 看了吴博士的履历，得知正值壮年的他已是成绩斐然。他从台湾大学化学系毕业后，又去了美国著名大学加卅理工大学深造，并以优异成绩留校，曾参于美国宇航技术研发。他的学术研究，跨越了多个科研领域，从精细化学到物理化学，后又涉及到电脑领域等。在众多的研究领城中，都有杰出的贡献：如他在1991年首度发现化学反映的几何相位，1993年被美国物理协会列为年度最重要发现之一；在量子动力学的研究上曾获得多项奖项；在高速电脑中平行处理器研发中，为首创者之一；他研发的新型甲醇燃料电池，2004年美国能源部己将这项发明加以推广，并列为二十一世纪十大高科技发明之首。现任亚太能源利用协会会长、北京大学客座教授。 这些成果含金量很重。 陶瓷合金耦合技术是我们此次采访的目的，吴博士是这项世界先进科技的唯一发明人。 吴博士说：能源是人类进步的物质基础，然而，它又是一把双刃剑，在为人类创造财富和舒适生存环境的同时，也使人类社会面临着资源紧缺、环境污染等诸多亟待解决的现实问题。特别是人们己认识到二氧化碳等温室气体的排放，已造成全球气候变暖，致使灾害频繁，严重影响到人类的生存环境。 不容置疑，节能减排,己是到了刻不容缓的地步。 为了解决这个棘手问题，科学家粉扮把目光瞄住了新能源研究，如燃料电池、太阳能制用、风力发电、生物能源等，其中有不少突破性的进展。作为在燃料电池和太阳能利用领域作出突出贡献的他，深知实施的难度，因为投入和产出与石油资源相比还不具经济性。 近几年吴博士一直在思考，如何既以单位产出资源消耗减量化为手段，实现广义节能，又可以从源头和全过程中预防污染产生，实现污染物排放的最小化和无害化。 吴博士讲：到目前，甚至一个相当长的一个时期内，石油仍旧是作为最重要的能源资源，因为与其它新能源相比，它便宜，技术又成熟，自然有它的经济使用价值。 其实，科学家首先是哲学家，他们从宏观上思考，又落实在微观上探索。既然石油资源在相当一个时期仍在发挥作用，那就在技术上寻求更多的突破。 科技界都知道，由于作为工业支柱的金属材料自身和不良润滑的限制，是造成设备受损、材料浪费、能源消耗大、环境污染严重的根本原因。而汽车就是典型的代表。 吴博士介绍说，以美国为例，早在2007年美国联邦最高法院作出判决，认为 ：二氧化碳属于污染物质，应当受《清洁空气法》的调整，联邦环保局应当对汽车尾气的排放予以管理。在这些方面，欧州早就给予了高度重视。 接下来，吴博士的思路转到了陶瓷这个材料。 陶瓷，作为一种新材料，早在半个世纪前在材料学润滑界，就作为科研方向。金属在摩擦过程中会产生塑性变形，导致能量大量的消耗。消耗的能量有90%转变成热量。由于这些热量集中在金属表面，瞬间温度可高达摄氏500-1000度，导致金属软化，这就造成了急剧磨损。从而造成机械受损、环境污染等。适用于高温的金属种类很多，但是超过摄氏850度，陶瓷就显示出最适合的耐高温、耐磨的性能。由于科技尖端、工艺复杂、加工难度高、造价昂贵，长期以来，一直被应用于航天和国防尖端领域，在民用领域望尘莫及。 研发思路又转向利用陶瓷材料，来改变金属表面晶格的可行性，和利用现有润滑材料来改进润滑的可行性，并将两者结合成为一体，为研究方向，同时还必须是低价位、高效益的。 经过数年研究，终于在二十一世纪初，成功研究出“陶瓷合金耦合技术”，它以润滑剂为载体，当耦合剂通过润滑油为载体进入摩擦部件后，借由化学耦合反应，利用机具极压环境下的摩擦、高压导致的局部高温驱动化学反应，机具部件间的剧烈碰撞冲击，提供了先导物热裂解反应的动力学条件，通过高能机械合金化陶瓷合金润滑方式，在金属摩擦表面形成陶瓷合金层，同时随着摩擦部件的持续不断冲击、碰撞，使反应传播并继续进行。 自动在金属表面形成一活化层，并在机件运转过程中借着摩擦热和压力，转化为厚度不足一微米的陶瓷合金结构键结于金属表面，首创——陶瓷合金耦合技术，并在当年创造了汽车发动机无机油行驶的基尼斯世界之最。 吴博士回忆道，在创造基尼斯世界纪录前，先在美国洛彬矾世界上最著名的十号公路上就作出千公里的无油行驶。回到实验室拆开发动机检查，摩擦部位光滑，没受到任何损坏，一车人