名词内涵逻辑模型.doc

技术报告 研究目标 侧重从语义角度研究现代汉语的结构和语义理论，建立一套完全从汉语自身个性特点出法的理论，这是迎合当前语言结构主义理论走到了及其困乏地步、全世界都在寻找新思想、新理论、新框架这样的形势需求，如能做到这一点就是对语言共性理论的重要贡献。这与统计方法相左，实际应用上又有相混合，有利于计算语言学的发展，也可确立我们自己的原创性地位。处理汉语语音、文本、翻译以及特定领域语言服务是当前的应用急需，项目研究宗旨及目标，就是以独到性理论应用于语言信息处理的各个领域，目前正用于句法分析器、语义解释器、语言服务对话系统（语音/文字，电话/网络）。 研究内容 探讨了各个主要词类（名词，动词，形容词）的语义表达框架，以及计算机辅助建设语义词典的问题。 解决每个词标哪些语义特征问题。对于各个词类的语义框架，前一阶段有初步成??，我们基本确定了名词、动词和形容词的语义描述框架，对各个词类的多个实例进行了细致的论证，充分表明语义描述框架符合汉语语言本身的特点，在追求汉语的形（语法）和义（语义）的同构的研究方面，跨出了重要的一步。 （2）解决如何自动标记语义特征的问题。针对提交的交通领域的语义词典，开始着手设计计算机辅助提取语义信息的系统，计算机辅助系统的目标是在自然语言文本中自动提取相关的语义信息，这部分语义信息，可能正确也可能不正确，但该辅助系统有助于减少建设语义词典的人工劳动量，并且增加语义词典的一致性，为大规模的建设语义词典奠定坚实的基础。获取大量交通领域的文本，并获得相关的专业词典，得到初步的专业词汇。完成计算机辅助提取语义信息系统的编码工作，并作为语义词典的初步框架。 （3）解决如何自动求解语义解释的问题。完善各个词类的内涵逻辑语义表述形式，并对交通领域的词汇的具体语义作出描述。 （4）编制用于测试该语义词典的人机对话理解软件。 现已完成交通领域1456词的语义词典，其中包括658个名词（4个语义属性），693个动词（6个语义属性），105个形容词（3个语义属性），准备在一个月后扩充至2000词。 动词内涵逻辑模型 从根本上说，汉语和英语是两种完全不同的表达。英语是表达逻辑上的谓词公式，因此以动词为中心，名词为论元。动词在句中是不可缺少的，论元也往往是不可缺少的，所以随之就有动词中心论和动词配价理论、格语法。但是汉语只是在表达动作、行为、过程、事件这类特定现象时，动词才扮演谓词的角色，此时语句描述事件，而很多情况下，不管句中是否出现动词（如名词谓语句），表达的不是事件而是一个状态，表达判断命题。所以语义上要严格区分语句是表示事件还是判断的。另一个重要问题，即使是动宾结构，并不一定表示动作对象关系，不是单一动作、行为、过程，往往是一个方式（如“吃食堂”：个人生活方式）或动作行为构成的“事件环境”（如“宪法修改意见”，“修改”的不是意见，而是关于修改宪法的若干有关问题的意见），所以要在语义上严格区分“单纯事件”还是“事件环境”，必须将动作及后随的所谓“名词宾语”作极其详细的语义解剖。这就是我们的基本思想和出发点，是国内外未曾有过的创新看法。 汉语语法上宾语可以是受事、结果、工具、处所、方式等等（在《汉语动词用法词典》中分了14种宾语）。从语法形态上看，动词和这些宾语的搭配没有任何的区别，这样就为句法分析和语义解释带来了麻烦。这就需要汉语有自己的动词语义模型来解决汉语的特殊性。一个化简归一的思想：能否将V+N中名宾的多种语义论元角色化归为统一的、单纯的施/受事关系？ 我们的汉语的动词语义模型是基于这样一种假设，动词的语义可以进行分解，典型的可以分解为“方式”、“过程”、“结果”三个方面的语义因子，语义因子由元语言表示出来，如下图所示。为了具体说明动词的意义，“方式”、“过程”、“结果”三个方面的语义因子并不仅仅由表示动作的元语言表示，每个部分事实上都是一个“V+N”结构表示，这里的“V”是指元语言动词，“N”是指元语言名词，一般是名词的类别（也可以称为上位）或特征。这样做的目的在于，一方面，能够用意义更单一的元语言的组合来表示意义复杂的动词，使得可以用数量相对较少的元语言动词来表达汉语动词的语义；另一方面，使元语言“V+N”结构中的“N”和汉语动词搭配的宾语发生联系。 图  SEQ 图 \* ARABIC 1汉语动词语义模型 例如：唱 方式：“Va按照” “Na乐律” 过程：“Vb发出” “Nb声音” 结果：“Vc表达” “Nc形象” “唱+N”合成动宾结构的条件：N具有“乐律”、“形象”特征，或属于“声音”这个类。 唱歌剧： “歌剧”：应含有“乐律”特征，满足判别条件， 构成动宾结构 唱高音：“高音”属于“声音”这个类，满足判别条件，构成动宾结构 唱英雄：“英雄” 含有“形象” 特征，满足判别条件，构成动宾