飞机操纵-维护-保养相关规定-地面设备.docVIP

MS02.023 题目：飞机地面设备的安全技术规范及 维修规范 版次01-00（09/01-2006） 第 PAGE 9/ NUMPAGES 9 页 MS02.023 题目：飞机地面设备的安全技术规范  维修规范 版次01-00（09/01-2006） 第1/2 页 范围 本规范适用于飞机地面设备的设计、制造和使用。 依据 民用航空行业标准MH/T3011.23-2006《民用航空器地面设备的安全技术规范》 术语 3.1航空器维修梯架 用于维修航空器的大型维修机坞、中小型工作梯及液压升降工作台。 3.2机坞 维修或维护航空器的大型工作平台。 3.3平台 为工作人员通行、检修所提供的高于基本面的水平场所。 3.4固定式钢直梯 固定在维修梯架上与水平面垂直的钢梯。 3.5固定式钢斜梯 固定在维修梯架上与水平面倾斜的钢梯。 3.6固定式防护栏杆 沿平台、通道及作业场所敞开边缘固定安装的防护设施。 3.7限位装置 用于停止梯架局部运动来限定其工作范围的装置。 3.8专用吊具 起吊航空器部件的吊梁、自起吊装置、吊环及吊索。 3.9额定工作载荷 在正常工作条件及吊具保持完好的性能状态前提下，允许吊具承受的最大质量或拉力。 3.10负荷试验 将预定的、大于极限工作载荷的力施加于吊具以测定其是否符合要求的一种非破坏性拉力试验方法。 3.11试验载荷 在实施负荷试验时施加的标准拉力。 3.12安全系数 最小破坏载荷与额定工作载荷的比值。 维修梯架安全技术规范及使用规定 4.1 安全基本要求 4.1.1飞机维修梯架应具有较高的整体结构强度和刚度。 4.1.2飞机维修梯架应具有良好稳定性和可靠性，适应相应工作环境。 4.1.3在露天恶劣气候环境使用或放置的工作梯架，应具备一定的抗风能力和可靠的锁定装置。 4.1.4移动式工作梯架应具备操作简便、灵活、可靠的刹车、限位、锁定等安全装置。 4.1.5工作台的宽度和长度均不应小于650mm，底座的宽度应不小于高度的1/2，且最小值不应小于400mm。旋转脚轮只能用于登梯一侧。 4.1.6在与飞机可能接触部位应有用橡胶材料制造的防撞缓冲垫。 4.1.7平台铺板应采用坚固且经防滑处理的材料，铺板应平整，不应有扭曲、翘曲等缺陷，间隙不大于6mm。 4.1.8对于允许人员或车辆通过的区域，应防止从工作梯上掉下零件或工具。 4.1.9机械传动升降或液压升降工作梯的传动系统应平稳可靠，并应设有极限位置安全限位装置及安全锁紧装置。 4.1.10飞机维修梯架应具有说明铭牌，其内容至少应包括：梯架名称、制造厂商、最大载荷或承载人数、高度、出厂日期、字迹应清晰可辨。 4.1.11重要或复杂的飞机维修梯应有详细的使用及维护说明，其内容应包括检查、维修、调整、清洁及润滑时的作业方法和有关安全注意事项、常规检查、抽检及定期检查的项目、方法、判断依据及实施时间，应建立维修档案，由专人负责管理。 4.1.12梯架上的动力（包括照明、液压、气动、电力）管线应合理、安全布置。 4.1.13机坞应有接地装置 4.1.14电力、液压、气压等发生异常变化或因周围的电磁干扰出现异常时，应具有检查、报警、显示及紧急停机安全防护装置。 4.1.15动力切断装置应与其他装置分开，受震动影响时，不应松开，自动闭合或断开。 4.1.16应保证人体活动空间，设计时按GB12265.1(机械安全 防止上肢触及危险区的安全距离)和GB12265.3(机械安全 避免人体各部位挤压的最小间距)的有关规定执行。在危险部位或危险区域应设警示牌或喷国家规定的警示色。 4.1.17飞机维修梯架制成后应进行防腐处理。 4.1.18梯架平台敞开的边缘均应设置安全栏防护杆。 4.2 载荷及强度 4.2.1栏杆的设计应保证其扶手所能承受水平方向垂直施加的载荷不小于500N/㎡。 4.2.2检修平台一般按4000N/㎡等效均布载荷设计，大于此值时按实际要求载荷系数设计。 4.3 技术要求 4.3.1梯架平台的设计应符合GB4053.4(固定式工业钢平台)的规定。 4.3.2固定式钢直梯的设计应符合GB4053.1（固定式钢直梯安全技术条件）的规定。 4.3.3固定式钢斜梯的设计应符合GB4053.2（固定式钢斜梯安全技术条件）的规定。 4.3.4固定式防护栏杆的设计应符合GB4053.3（固定式工业防护栏杆安全技术条件）的规定。 4.3.5特殊要求的活动防护栏杆应保证使用方便、安全、可靠。 4.4 检查和维护 4.4.1应经常检查主架、阶梯和结构件