航空公司管理文件-PDMOP105-015工具丢失后的处理.docVIP

工具丢失后的处理编号：PDMOP105-015日期：120830版本：01-00 工具丢失后的处理编号：PDMOP105-015日期：120830版本：01-00 维修工作程序页次:5-13- PAGE 6 维修工作程序页次:105-15- PAGE 5 主题内容与适用范围 1.1 主题内容 本程序阐明了基地各维修部门、职能部门在工具丢失后的处理流程。 1.2 适用范围 本程序适用于工程技术公司浦东维修基地各部门。 1.3 程序属性 □CCAR121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件 引用文件及术语 2.1 引用文件 无 2.2术语 无 3. 要求 3.1 所需的人员岗位 3.1.1 航线部飞机维修人员、整机放行人员、车间值班干部、部门值班干部 3.1.2 定检部飞机维修人员、整机放行人员、车间值班干部、部门值班干部 3.1.3 质量监察人员、质量管理分部经理 3.1.4 基地值班领导 3.3 职责 3.3.1航线、定检维修分部 负责丢失工具的查找及相关报告的填写。 3.3.2 质量管理分部 负责工具丢失的调查及报告的审核。 3.3.3基地值班领导 负责工具丢失报告的批准 4.程序 4.1 维修现场工具管理要求 4.1.1维修人员应严格执行“三清点”制度并及时签署工具借用清单（定检填写定检相关的工具单）。 4.1.2 维修工作实施前必须确定工具管理人员（通常为负责最后工具清点）及具体项目负责人员。 4.1.3 维修工作应借用周转箱，所使用的小件工具及器材应放置在周转箱内，禁止将小件工具、部件直接放置在飞机本体、工作梯及地面。 4.1.4清点工具时应两人同时进行，一人阅读清单，一人清点，阅读清单人员确认另一人所拿取的工具型号及数量准确。 4.1.5 工具清点完成后应及时在工具借用清单上完成清点人员和复核人员的签署。 4.1.6 维修工作完成后项目负责人应检查维修实施区域，确保工具不遗失在飞机维修区域。 4.1.7 工具运输时工具箱必须上锁、周转箱里的零散小件工具禁止直接放置在裸露车厢中运输（皮卡车厢中），零散工具较多时应借用空工具箱。 4.1.8 实施重大工作维修时应使用专用工具车。 4.2. 工具丢失后的查找 飞机维修人员 4.2.1工具负责人员清点工具后确认工具缺少时应立即报告项目负责人员、放行人员/项目经理/车间值班干部。 项目负责人员及放行人员/项目经理/车间值班干部 4.2.2 询问工具管理人员并立即组织人员对维修区域、行进路线进行寻 找。 4.2.3 确认工具遗失后应立即报部门值班干部。 部门值班干部 4.2.4 确认工具丢失后立即（10分钟内）报基地值班领导及基地质量席 位质量监察人员。 部门值班干部、基地值班领导、席位质量监察人员 4.2.5 根据工具丢失和查找情况，查看工具间借还工具录像或维修现场 监控录像，帮助查找和判断工具丢失情况。 整机放行人员 4.2.6按照FMUMOP05-013-11丢失工具设备检查单完成飞机维修区域 的检查，确认工具未遗失在飞机上。 质量管理分部领导 4.2.7 在征得基地领导同意后尽快将工具丢失情况（简单情况）报公司质量管理部（mzl@）。 4.3 工具丢失的调查 席位质量监察人员（2人） 4.3.1在接到部门工具丢失的信息后应立即到现场进行调查。 4.3.2 要求工具清点人员（工具管理人员）和工具复核人员分别填写 FMUMOP05-013-11《丢失工具调查笔录》。 4.3.3 要求各相关部门完成FMUMOP05-013-08《工具设备丢失报告》（报 告中须记录丢失工具的名称及设备号）。 质量调查人员 4.3.4完成工具丢失初步调查报告，经质量管理分部领导及基地质量副  HYPERLINK mailto:总审核后发公司质量管理部mzl@ 总审核后发公司质量管理部mzl@及基地质量安全管理部门。 4.4 工具丢失后飞机的放行 整机放行人员 4.4.1 确认工具丢失后应按照FMUMOP05-013-11《丢失工具设备检查 单》完成维修工作区域的检查，确认工具未丢失在飞机上。 4.4.2确认FMUMOP05-013-08《工具设备丢失报告》完成签署后可以 放行飞机。 备注：除非确认工具未丢失在飞机上，否则飞机不得放行。 4.5 工具丢失后工具间的处理 质量调查人员 4.5.1 将工具丢失报告复印件发生产支援分部证实工具已丢失。 生产支援分部工具管理人员 4.5.2 根据工具丢失报告将丢失的工具销账并补充同型号工具。 5记录与归档 序号表格号记录名称保管期限保管部门备注1FMUMOP05-013-08工具设备丢失报告1年质量管理分部2FMUMOP05-01