燃油的喷射和燃烧讲解
第三章 燃油的喷射和燃烧;概述;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;;§3-6喷油设备;§3-6 喷油设备;§3-6 喷油设备;§3-6 喷油设备;§3-6 喷油设备;§3-6 喷油设备;4、实例介绍;5、出油阀的作用;6、卸载的两种方式;7、不带出油阀的喷油泵;二、喷油器;单孔式喷油器
只用于对喷射质量要求不高的分开式燃烧室中。
多孔式喷油器
所有开式燃烧室柴油机均采用多孔喷油器。
--冷却式、非冷却式,
--弹簧上置式、弹簧下置式。;小结;17升程限位器
b漏水观察接头
a油、水泄漏通道;MAN BW MC机喷油器;燃油雾化相关内容p88;2、油束特性的影响因素;三、主要零件及其故障;3、喷油器的主要故障
(1)、针阀与针阀偶件结构
工作条件:
高压下往复运动,高温;撞击
要求:
自由上下运动;可靠密封;微量漏油以润滑;
材料:
耐磨性好、韧性好、疲劳强度高、高温下足够硬度,如滚珠轴承钢、低碳合金钢等
工艺:
要求高,以保证精确的配合间隙(2-4丝)
密封环带宽度和位置适当(0.3-0.5mm,上边缘)
下沉后针阀升程大,落座撞击大。;(2)、针阀偶件磨损、漏油
1)锥面磨损----燃油滴漏、喷孔结碳、燃烧不良。
原因:机械杂质冲刷、燃油酸性腐蚀、撞击。
2)柱
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