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燃油的喷射和燃烧讲解

第三章 燃油的喷射和燃烧 ;概述;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;§3-1 燃油;;§3-6喷油设备;§3-6 喷油设备;§3-6 喷油设备;§3-6 喷油设备;§3-6 喷油设备;§3-6 喷油设备;4、实例介绍;5、出油阀的作用;6、卸载的两种方式;7、不带出油阀的喷油泵;二、喷油器;单孔式喷油器 只用于对喷射质量要求不高的分开式燃烧室中。 多孔式喷油器 所有开式燃烧室柴油机均采用多孔喷油器。 --冷却式、非冷却式, --弹簧上置式、弹簧下置式。;小结;17升程限位器 b漏水观察接头 a油、水泄漏通道;MAN BW MC机喷油器;燃油雾化相关内容 p88;2、油束特性的影响因素;三、主要零件及其故障;3、喷油器的主要故障 (1)、针阀与针阀偶件结构 工作条件: 高压下往复运动,高温;撞击 要求: 自由上下运动;可靠密封;微量漏油以润滑; 材料: 耐磨性好、韧性好、疲劳强度高、高温下足够硬度,如滚珠轴承钢、低碳合金钢等 工艺: 要求高,以保证精确的配合间隙(2-4丝) 密封环带宽度和位置适当(0.3-0.5mm,上边缘) 下沉后针阀升程大,落座撞击大。;(2)、针阀偶件磨损、漏油 1)锥面磨损----燃油滴漏、喷孔结碳、燃烧不良。 原因:机械杂质冲刷、燃油酸性腐蚀、撞击。 2)柱

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