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什么是单据的不符点
什么是单据的不符点?
某贸易开发进出口公司向哈尔顿贸易有限公司出口一批货物,开来的信用证中有关部分条款规定:“……Inspection certificate of quality in duplicate, inspect at the time of shipment, issued by C. C. I. B. Insurance policy in duplicate for 110% of the invoice value covering P. I. C. C. Ocean Marine Cargo Clauses (W.A.) and War Risks dated 1/1/1981. Loss if any, pay to Halton Trading Co., Ltd. …… The Shipping Mark to be ‘H.L.T./263/AND 692/LIEPAJA’ only.” (……中国进出口商品检验局出具于装运时检验的品质检验证书一式二份。保险单一式二份,按发票价值的110%投保,以中国人民保险公司1981年1月1日修订的海洋运输货物保险条款包括水渍险及战争险。保险如发生赔偿,请付给哈尔顿贸易有限公司。……运输标志仅为:“H.L.T./263 AND 692/LIEPAJA”。)
贸易开发进出口公司根据买方所开来的信用证规定条款,于3月15日装运完毕。3月17日向开证行寄单。
但开证行于3月28日来电提出:
“你第××××号单据经审核发现单证不符:
(1)我信用证对品质检验证书规定‘在装运时检验’(Inspect at the time of shipment),根据你方提单日期说明你货物于3月15日装运,而检验证书的日期为3月13日,说明你货物并非在装运时检验,不符合信用证要求。
(2)我信用证规定‘保险如发生赔偿,请付给哈尔顿贸易有限公司’。从你所提供的保险单上寻找不到有类似文句的表示。
(3)我信用证规定运输标志为‘H.L.T./263 AND 692/LIEPAJA’而你所有单据均表示为‘H.L.T./263 692/LIEPAJA’。
上述不符点经研究无法接受,单据暂代保管,听候你方处理意见。 3月28日”
贸易开发进出口公司接到上述开证行拒付电,认为其不符点是不成立的,完全是对方挑剔,即反驳如下:
“你行28日电悉,你行所谓不符点是不成立的:
(1)对于‘装运时检验’的问题,本批货物实际于3月13日开始装船。所以在装运日的当天进行检验,检验证书签发日期所以也是3月13日。提单上的装运日期3月15日系该船货物全部装完的日期。如果我品质检验证书日期如你所想象与提单上的装运日期同一天,则变成装运完毕后才检验,这是不可能的,因为货装上船后是无法检验的。我实际情况是3月13日货物???始装运时由中国进出口商品检验局进行检验,认为合格才开始装运,所以我检验证书于3月13日签发。3月13日开始装运,13日进行检验,这符合‘在装运时检验’的要求。
(2)信用证规定:‘保险如发生赔偿,请付给哈尔顿贸易有限公司’,我保险单就是因为根据上述信用证条款规定,所以在保险单上以哈尔顿贸易有限公司作为该保险的被保险人(The insured)。其意即该保险单的权益人就是哈尔顿贸易有限公司,如果保险发生赔偿时,当然是付给被保险人——哈尔顿贸易有限公司。所以这已经符合你信用证规定‘保险如发生赔偿,请付给尔顿贸易有限公司’的要求。
(3)你信用证规定运输标志为‘H.L.T./263 AND 692/LIEPAJA’而我单据运输标志为‘H.T./263 692/LIEPAJA’,所不同者就是‘AND’与‘’,因为‘’就是等于‘AND’,所以不能算为单证不符。
根据以上所述,所有不符点不成立,你行应按时付款。 3月30日 ”
开证行仍然不同意,4月1日又复电如下:
“你30日电悉。虽然你方作了不少解释,但却不能改变其不符点存在:
(1)根据你方解释此批货物于3月13日开始装运,所以品质检验证书出具日期为3月13日。但我行只能从运输单据上来确定装运时间。根据UCP500第23条a款第II项规定:‘已装船或已装具名船只,可由提单上印就的‘货物已装上具名船只’或‘货物已装运具名船只’的词语来表示,在此情况下,提单的出具日期即为装船日期与装运日期’。所以按上述规定,你方所提交的已装船提单,其出单日为3月15日,则3月15日应被视为本批货物的装运日期。3月15日装运,3月13日进行检验,所以单据明显不符合‘于装运时检验’的要求,故单证不符。
(2)你30日电解释,以哈尔顿贸易有限公司作为保险单上的被保险人,其效果就是使保险发生赔偿可以付给哈尔顿贸易有限公司。但我银行不管其业务上的效果如何,我银行只管单
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