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复习思考题 什么叫公路技术标准； 是指在一定自然环境条件下能保持车辆正常行驶所采用的技术指标体系 按设计性质区分，公路设计包括那几部分； 平面设计，纵断面设计，横断面设计，线性设计，选线与总体设计，交叉设计 公路设计师应考虑的主要影响因素有哪些； 影响道路的自然因素主要有地形、气候、水文、水文地质、地质、土壤及植被 公路设计中巴地形分为哪几类，什么是平原、微丘、山岭、重丘地形； 分为：平原、微丘、山岭、重丘。 平原：平原地形一般指平原、山间盆地、高原等，地表平坦，无明显起伏，地表自然坡度在3度以内。 微丘：地形起伏不大的丘陵，地面自然坡度在20度以内，先对高差在100m以下，布线一般不收地形限制。 山岭：指山脊陡坡悬崖、峭壁、峡谷、深沟等地形变化复杂，地面自然坡度大多在20度以上，路线平纵横卖弄大部分受地形限制，桥、隧、涵及防护支撑构造物增多，工程数量及造价明显增多。 重丘：指连续起伏的山丘，具有神户和较高的分水岭，地面自然坡度一般在20度以上，路线平纵面大多受地形限制 什么是计算行车速度，作用是什么； 计算行驶速度（又称设计速度）指气候条件良好、交通密度小、汽车运行只受道路本身条件（几何要素、路面、附属设施等）的影响时，中等驾驶技术的驾驶员能保持安全顺适行驶的最大行驶速度 作用：设计速度是决定道路几何形状的基本依据 什么是平均技术速度； 汽车在道路上行驶是，驾驶员根据道路沿途的地形条件，道路条件，交通条件以及自身的驾驶技术实际采用的速度称为行驶速度 计算行车速度与平均技术速度应是怎样的关系； 实际行驶速度常接近或超过设计速度，设计速度越低出现这种可能的几率就越大 什么是交通量，公路通行能力，设计时两者应该是什么关系； 交通量是指单位时间内通过道路某一断面的车辆数 通行能力是在一定的道路、环境和交通条件下，单位时间内道路某个断面上所能通过的最大车辆数，是特定条件下道路能承担车辆数的极限值 什么是公路附着力，它与哪些因素有关； 附着力为汽车驱动轮荷载与路面附着系数的乘积 附着力与路面的粗糙程度和潮湿泥泞程度、轮胎的花纹和气压以及车速和荷载等 什么是公路平面，公路路线指的是什么； 道路是一条三位空间的带状实体，该实体表面的中心线为中线，道路中线的空间位置称为路线 路线在水平面上的投影称为路线的平面 平面线形的组成元素有哪些； 直线、圆曲线、缓和曲线 称为平明线形三要素 什么样的交点可以不设平曲线，为什么； 在没有任何障碍物的开阔地区（如隔壁、草原） 什么是超高，为什么设置超高，设在设么地方； 为抵消或见笑车辆在平曲线路段上行驶时所产生的离心力，在该路段横断面上做成外侧高于内侧的单向横坡形式，称为平曲线超高。 合理设置超高可全部或部分抵消离心力，提高汽车在平曲线上行驶的稳定性与舒适性 不设超高的平曲线半径怎么确定； 超高缓和段上形成超高的形式有哪些，选旋转轴是什么; 无中间带道路的超高过渡：绕内边线旋转，绕中线旋转，绕外边缘旋转 有中间带公路的超高过渡：绕中间代的中心线旋转，绕中央分隔带边缘旋转，绕各自行车道中线旋转 什么叫曲线加宽，为什么要设置曲线加宽，加宽在设么地方； 汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中后内轮半径最小，且偏向曲线内侧，故曲线内侧应增加鲁米那宽度，以确保曲线上行车的舒适与安全。 我国规定公路缓和曲线采用什么几何线形，其标准方程式为？ 采用曲率连续变化的曲线， 缓和曲线用的是回旋线中的那一部分； 选择回旋线参数时应考虑哪些因素； 长度要数（如切线长、曲线长、内移植、直角坐标等）和非长度因素（如缓和曲线角、弦偏角等） 熟悉有缓和曲线的平曲线的设置步骤； 平面设计时对直线有哪些要求； 1直线的最大长度：在城镇及其附近或其它景色有变化的地点大于20v是可接受的，在景色单调的地点最好控制在20v以内，而在特殊的地理条件下应特殊处理，若做某种限制是不现实的 2直线的最小长度 同向曲线间直线的最小长度和反向曲线间直线的最小长度 什么是视距，其种类有哪些； 为行车安全，驾驶员应能随时看到汽车前方相当远的一段路程，一旦发现前方路面上有障碍物或迎面来车，能及时采取措施，避免相撞，这一必需的最短距离称为行车视距。 种类有1停车视距2会车视距3错车视距4超车视距。 各级公路应分别按什么视距设计； 1 各级公路的每条车道均应满足停车视距的要求 2 高速公路 一级公路采用停车视距，二三四级公路应满足会车视距要求，其长度不小于停车视距的2倍，受地形条件或其它特殊情况限制而采取分道行驶的路段，可采用停车视距 3高速公路一级公路以及大型车比例高的二级公路三级公路的下坡路段，应采用下坡段货车视距进行检验 4具有干线功能的二级公路宜在3分钟的行驶内，提供一次满足超车视距要求的路段其它双车道公路可根据情况间隔设置具有超车视距的路段 什么是横净距，其