犹太国际贸易论文范文-阐述俄犹太自治州对外贸易的状况和发展前景.docVIP

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犹太国际贸易论文范文-阐述俄犹太自治州对外贸易的状况和发展前景

犹太国际贸易论文范文:阐述俄犹太自治州对外贸易的状况和发展前景word版下载 俄犹太自治州对外贸易的状况和发展前景论文导读:本论文是一篇关于俄犹太自治州对外贸易的状况和发展前景的优秀论文范文,对正在写有关于犹太论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段:桥建设项目预算文件,签订了俄中联合建设、运营、维护该桥梁的政府间协议,并组建了桥梁设计和建设施工工作组。目前,前期设计及地形测绘、地质工程和水文工作、大桥的桥梁建筑设计已经全部完成,并制定了桥梁建设方案。大桥俄方建设投资总额为42亿卢布。大桥主桥全长2100米。大桥计划于2012年完工并开放跨境铁路运输通道。   摘要:俄犹太自治州的贸易几起几落,经历了四个阶段。2009年,由于受金融危机影响,外贸额大幅下降。中国是犹太自治州的主要贸易伙伴,占自治州贸易额的99%。自治州在远东联邦区外贸额中所占比重不大,积极发展与毗邻的黑龙江省的贸易是其主要任务。   关键词:犹太自治州;对外贸易;中国;俄罗斯   1008-0961(2011)03-0030-02      对世界发达国家的经验进行分析可以看出:随着经济生活全球化、国际化和世界各国相互依存度的加强,对外经济活动从作为经济发展的次要因素逐渐变成经济发展的主要因素之一。   远东联邦区的九个联邦主体当中,犹太自治州的对外贸易额1998年占第八位、2009年占第九位。   1998~2009年犹太自治州外贸发展过程可以划分成四个阶段:第一个阶段(1998~2000年)——外贸额增长了42%。第二个阶段(2001~2004年)——外贸额年均下降10%,并在2003年达到最低数值(1040万美元)。第三个阶段(2005—2008年)——外贸额迅速增加,2006年和2008年外贸额急剧增长(70%),其主要理由是进口额增长2倍。2008年犹太自治州与中国贸易发展的趋势和全俄呈相反的状态:由于金融危机的影响,2008年俄中贸易额增长速度下降18%,而在2007年俄中贸易额增长了44%,但是2008年犹太自治州对中国出口额与上年同比上升了21%(增长的主要是大豆、粗加工木材),同时自中国进口额增长了72%(进口产品增加的主要是建材、机器制造产品、农业???械)。第四个阶段(2009年)——外贸额与上年相比下降了50%。   应当指出的是,近年来犹太自治州商品出口增速超过商品生产的增速。在这样的条件下,该自治州经济同时表现出两个趋向:一是维持着以前形成的初级原料加工行业占优势的工业生产结构;二是在国内市场的占有率在不断下降。   进口商品急剧上涨使犹太自治州从2005年起出现了贸易逆差(2005年为120万美元,2009年为370万美元)。   2009年由于受地区和世界经济危机的影响,犹太自治州的对外贸易额下降了50%(其中进口下降了55%;出口下降了42%,降到2006年的水平)。   从地缘来看,该自治州与远外国家的贸易额占外贸总额的99%。1998~2009年,进出口贸易伙伴构成发生了变化。例如,1998年出口伙伴主要是中国(占出口额的43%)、韩国(57%);进口伙伴也主要是中国(61%)和韩国(36%)。2004年,由于为韩国公司加工服装的企业关闭,中国成为犹太自治州主要贸易伙伴。在其他远外国家中,日本与瑞典较突出,2008年这两个国家分别占犹太自治州外贸额的2.6%和13.7%。从2009年起,犹太自治州的主要贸易伙伴是中国(占出口额的98%、进口额的99%)。   犹太自治州自远外国家进口的商品主要为食品、服装、针织品、鞋和机器制造产品。2006年食品进口出现增长,2007~2008年机器、设备与交通工具进口数量增长。2008年进口额的增加是由纺织品、鞋、食品、金属及其制品进口的增加保证的。   2009年各种商品进口额下降50%~75%,但纺织品、服装与鞋例外,进口额增长了48%。同样可以发现进口商品结构发生的变化:机器制造产品下降,同时纺织品、服装、鞋、黑色金属与有色金属呈增加的态势。   2009年犹太自治州的外贸逆差370万美元,比2008年下降了74%。但是在近九年的时间内,有些商品的逆差有所提高:食品上涨2.9倍、机器制造产品上涨8倍、纺织品与鞋上涨13.6倍。在这段期间内,木材及其制品保持顺差(与2000年相比增长3.5倍)。   可见,从地缘方面看,犹太自治州的对外贸易额中远外国家占绝对优势(99%),其中中国占据领先的地位(99%)。与2000年相比,进出口的商品结构差别缩小,并具有显著的原料趋向。   虽然犹太自治州在远东联邦区对外贸易额中所占的份额并不大,但是它所具有的一系列内在因素,使其摆脱困境,并使其对外贸易与对外经济关系向更高层次发展。这些起决定作用的内在因素就是:地缘优势(位于边境、有利的运输

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