双进双出安装指导双进双出安装指导.doc

、双进双出磨煤机的安装及注意事项 本指导安装的注意事项是在以说明书为总则的前提下提出和制定的。 一基础部分的安装： 根据用户给出的基准线和水平相对高度进行施工作业。 仔细验收土建施工的各部分水泥基面是否平整，相对高度是否合格，各中心线是否平行对称、螺栓预埋孔的尺寸是否合格。 各基础尺寸验收合格后，在地基表面划出各个部分的中心线，布置垫铁并互研水平达无缝。 将主轴承、小齿轮、减速机、主电机、慢速传动装置、输送装置的底板划出水平和垂直两个方向的中心线后布置在地基上，且要求底板中心线与基础中心线相吻合，并仔细检查各部中心线是否平行对称，特别注意平行允许有1mm的误差、对角线允许有1mm的误差。 用水准仪检查各底板的水平相对标高是否达图，注意主轴承底板太长容易变形弯曲可用垫铁及轴承座进行矫直，允许公差0．15m相对于基准水平面。 分离器中心确定后，吊线至零米与磨机中心线是否合适。 二、轴承部： *首先按图纸要求对球瓦进行打压，合格后进行下一步安装。 1、拆卸各部零件进行清洗吹扫。 2、将主轴承下半部安放在底板上，按底板中心线调整轴承座并用调整螺栓固定。 3将轴承衬瓦按图纸的技术要求进行打压，将打压合格的球瓦与筒体部轴头互研，根据互研出的接触痕迹进行刮瓦，对轴瓦所要求的各项数据为接触面在70-80度之间，油囊有H 型和U型其各种数据根据经验公式而定，接触点为每25平方毫米有2-3点为好。 4、将刮好的球瓦落在轴承座上，注意球瓦底面要涂抹二硫化钼货黄干油。调整球瓦平行误差为0．10mm。然后装上锁紧板，注意一定要保证此处的间隙（3-8mm），装好测温电阻、冷却水管和高压油管，检查冷却水管接头是否漏水。 5、将铸铁件的环形密封与轴头上的环形槽进行式装，如无间隙就对密封环进行打磨，使其能够容易的装进密封槽内。以备筒体落入轴承座内方便安装防止卡塞。 三、筒体部的安装： 1、将大齿轮罩下部首先装在预定位置上然后将筒体落入轴瓦上，同时要检查自由侧的间隙是否达到图纸要求。 2、将铁件的环形密封装入轴头上的环形密封槽内，注意限位块、定位销、刮油刀的安装和方向及密封胶条的的接头方式。再扣球瓦上盖之前将密封环的注油管装好，之后扣上球瓦上盖防止任何杂物落入瓦内。 3、向密封环内注黄干油，相求瓦面上注机油以防生锈。 四、衬板部的安装： 1、将衬板从人孔门放入筒体内，并从人孔门处开始安装注意旋向，左旋和右旋不一样，装好导风板、端衬板、注意端衬板要对称安装 五、大齿轮部的安装： 1、将件班牙轮装在筒体上装上随机带的哑铃销原则上使用液压拉伸器来装哑铃销的无高点、毛刺和杂物、，特别注意两半齿轮接合面的平整、保证半齿轮把合面无缝在或标准范围内，以便下一步对大齿轮跳动的找正。 2、对大齿轮的轴向和径向跳动进行找正，在大齿轮上以米字形取八点，进行轴向和径向跳动的找正其值为轴向跳动为0.5mm径向跳动为0.4mm如不达标或变形用顶压法进行找正。 3、用液压拉伸器紧固大齿轮与筒体的把合螺栓、轴头与筒体的把合螺栓。 六、小齿轮部的安装; 1、检查自由侧轴承游隙，一般为0.2-0.26mm之间 2轴承与轴承部座的间隙调整、固定侧推力间隙＜0.2mm、自由侧间隙为6mm＊2对中间隙。 3愈大齿轮对接，保证传动部的中心线与磨机的中心线平行，齿侧间隙在2.1-2.4mm之间同时检查八点。 4吃面接触率一定要达到图纸要求。 七、减速机的安装： 1、减减速机放在底座上进行找水平，以防任何方向的倾斜。 2对减速机联轴器与小齿轮联轴器进行找正，其允许值为径向＜0.05mm轴向＜0.1mm，两周间的距离为5mm左右。 八、主电机的安装; 1、将主电机放在底座上，防止任何方向的倾斜。 2、对主电机的联轴器和减速机高速轴的联轴器进行找正，其允许值为径向＜0.05mm，轴向＜0.1mm，3mm＜两轴间的距离＜5mm为宜。 九、慢速传动装置的安装： 将曼传找好水平与主电机进行找正，检查两对轮的接触，保证接触良好。 十、输送装置的安装; *首先将中控管的测压部分的管路把合严实，按图纸要求对中空管进行打压，合格后进行下一步安装。 1.先将进口密封垫圈斜套在轴头上，注意不要弯折和损坏 2.将中空管装入轴头内，可用临时垫片调整，将里侧进行对中，同时进行初调水平，将中架体装在底板上，调好水平与中空管把合，使架体和中空管的水平与磨机的中心一致，注意中空管与绞龙棒的间隙，最少要留15mm。 3、连接压差软管，调整中空管把合面外侧与轴头密封面的距离取四点测量尺寸达图，误差为1mm。 4.将绞龙装入架体中，调整内测对中（用绞龙棒螺栓调整）合格后焊接一定要对整圈进行满焊，绞龙轴找水平。 5.连接热风箱，按绞龙位置调整好热风箱中的密