发动机机型培训大纲(CFM56-3)发动机机型培训大纲(CFM56-3).pdf

航空发动机 机型培训大纲 CFM 56-3 第一章 绪论 （理论授课 4 学时） 在课程的开始用一节课时间介绍本课程及教材的特点和学习方法，以提高学生的学习兴趣 和学习效率。本章重点介绍以下三个方面的内容：（1）航空发动机的基本类型及其各自的特点； （2）航空发动机的发展历史以及当前世界的主要先进军用和民用航空发动机；（3）航空发动机 结构设计的基本要求。 1．1 引言 Δ 必讲 1．2 航空发动机的基本类型 *必讲 1．3 航空发动机的发展简史 *必讲 1．4 航空发动机结构的基本设计要求 *必讲 第二章 发动机受力分析 （课堂理论授课 6 学时） 本章讨论航空发动机受力分析问题，介绍载荷及载荷谱在航空发动机结构设计中的作用； 航空发动机零部件上的载荷类型、方向与传递性；航空发动机气体力的计算方法与气体力的轴向 分力分布特点；机动飞行时引起的惯性力和力矩以及发动机的外部作用力问题。本章的重点是： 航空发动机气体力的轴向分力分布特点及发动机卸荷；航空发动机载荷的传递性。 2．1 载荷、载荷谱及其在结构设计中的作用 Δ 必讲 以典型航空发动机飞行载荷谱为例讲授载荷及载荷谱的含义及其在发动机结构的强度与寿 命设计中的作用。 2．2 作用在各零部件上负荷 *必讲 介绍作用在发动机上负荷的类型、负荷的方向和负荷的传递性，以及研究负荷传递性的在 发动机结构分析中的重要作用。 2．3 气体力计算 *必讲 讲授直管通道、叶栅通道和涡轮转子气体力的计算方法、气体力轴向分力方向的判断。以 典型发动机的气体轴力分布为例子，引出压气机转子卸荷的含义、方法以及注意事项。 2．4 机动飞行时的惯性力与惯性力矩 *必讲 讲授陀螺力矩、飞行过载系数的概念；发动机机动飞行时引起的陀螺力矩和方向的判断、 陀螺力矩的危害和对转转子发动机陀螺力矩的特点。 2．5 航空发动机的外部作用力问题 Δ 选讲 讲授航空发动机结构设计中载荷的分类；外部作用力的概念及其在机匣、主轴等零件结构 设计中的重要性和确定发动机外部作用力的难点。 第三章 压气机 （课堂理论授课 8 学时，现场授课 2 学时） 本章讨论航空发动机压气机的结构设计问题，介绍轴流式压气机转子和静子的组成、类型 和设计要求；压气机的进气、防喘和封气等附属装置；压气机各部分的主要材料。2 学时的现场 教学是在发动机陈列室里面对实际的航空发动机进行压气机结构的分析，加深对压气机具体结构 的感性认识，提高课堂教学的效果。 本章的重点是：压气机转子的结构分析，即压气机转子的定心、定位、传力和传扭特点分 析。 3．1 概述 *必讲 讲授航空发动机压气机的分类、工作环境及结构设计特点。 3．2 轴流压气机转子 *必讲 本节是这一章的重点，讲授的内容包括：轴流式压气机的功用、组成、分类及设计特点， 从理论上分析各类转子的强度与刚度特点；通过盘鼓式转子的盘与鼓的联结问题引出恰当半径的 概念，分析典型发动机盘鼓混合式转子装配紧度的设计特点；以多种典型的压气机转子为例，进 行压气机转子的结构分析，即分析转子的定心、定位、传递气体轴向力和传递扭矩的特点；压气 机转子叶片特点及其固定方式。 3．3 轴流压气机静子 *必讲 压气机静子上的负荷类型及特点、设计要求；压气机静子机匣的结构形式、分类及特点； 整流器的结构特点及固定方式。 3．4 防属装置 *必讲 讲授进气装置、防喘装置以及封气装