稀酸循环泵讲解.docVIP

稀酸循环泵（输出泵）操作规程 启动 设备运转前，应手动盘车2-3转，应感到轻松且轻重均匀，并无异常响声，检查各紧固件松紧程度，使泵处于启动状态。 打开进口阀门，使输送液充满泵内。 启动电机，当泵达到正常转速后，再逐渐打开出液管路上的阀门，并调节所需的工况，再出液管路上的阀门关闭情况下，泵连续工作的时间不能超过3分钟。 运行 在运转中经常检查泵，轴承及电机的发热情况，检查泵的震动和杂音等是否正常，如发现有异常情况应及时停车处理。 泵及电机的温度一般不超过60℃轴承箱最高不大于75℃。 泵在运转中应经常检查密封处有无泄漏，有泄漏应及时调整或停车更换密封件。 停车 慢慢关出液管路上的阀门，停止电机转动。 停止后严谨叶轮倒转，防止叶轮从轴上脱落。 维护与保养 轴承箱内的油位应在油窗的2/3-3/4处，如润滑油少应及时加油、换油。一般每三个月清洗换油???次。 轴承箱内的润滑油应用N46#机械油。 如果环境温度低于0℃，停止时应将泵内液体放出以免冻裂，当输送易于沉淀结晶的溶液时 ，如停泵时间较长时，应放净泵内的液体，以免下次启动时发生故障。 本规程适合陶瓷泵、工程塑料泵。 so2风机操作规程 启动前检查 关闭调节门。 检查风机各部室的间隙尺寸，盘车转动部分与固定部分有无碰撞和摩擦现象。 检查轴承箱的油位是否在最低与最高油位之间。 检查电器线路及仪表是否正常。 检查冷却部分是否正常。 电机容量不变时，千万不能将引风机作冷态全面运转或任意提高转速，否则，电机有过载烧毁的危险。 开车 风机启动后，达到正常转速时逐渐开大调节门直至规定负荷为止。 运行 运转过程中当轴承温度没有特殊要求时，轴承温度不得超过周围环境温度40℃，电机轴瓦温度＜65℃。 如果发觉风机有剧烈的振动、撞击、轴承温度迅速上升等反常现象，必须紧急停车，查明原因。 停车 关闭调节门，关闭电源、停电动机。 维护与保养 只有风机设备完全正常的情况下方可运转。 如风机设备在检修后开动时，则需注意风机各部位是否正常。 定期扫除风机内部特别是叶片积灰、污垢等杂质，并防止生锈。 在风机开、停车或运转过程中，如发现不正常现象应立即进行检查，设法消除，如发现大故障应立即停车检修。 除每次检修后应更换润滑剂外，正常情况下，1-3月更换一次润滑剂。 位确保人生安全，风机的维修必须在停车时进行。 本规定也适用于其他小型离心通风机和引风机。 换热器使用操作规程 开车前检查 要将底部的杂物、积酸清理干净。 检查气体保温层。 检查气体的漏烟情况。 开车 确认烟气进入器内后，各换热器间的副线阀应按工艺要求进行操作。 观察换热器的温度及阻力变化，如发现异常，通知班长协同处理。 运行 副线阀的开关应缓慢进行，不致使冷、热烟气变化量大，以影响转化器的温度不稳定。 按时记录其温度、压力及点检情况。 定期排放器底的冷凝酸。 停车 按工艺要求缓慢的关闭副线阀门。 紧急停车 全厂停电烟气突然停止供应，立即关闭副线阀门。 转化器使用操作规程 开车前的检查和准备 检查气体保温层及入口阀门关闭情况是否良好。 检查烟气进口阀是否良好。 用加热炉提高触媒各段温度并达到开车要求。 （二）开车 1、长期停车后开车。用加热炉将一段入口温度上升到420℃时，方可接受烟气。 2、当烟气进入触媒后，烟气量应缓慢增加，绝对禁止猛加猛减。 3、根据转化器各段温度的变化，逐步停电加热炉，直至转化器各段温度正常。 4、短时间停车后开车。开车时转化器温度低，可开电加热炉给烟气加热。 （三）运行 1、温度调节时，用副线阀缓慢的进行调节，令各段触媒的温度达到工艺指标。 2、按烟气浓度及流量，应当的调节副线阀。 3、按规定记录各触媒段的温度、压力、烟气流量等。 4、按时作好点检记录。 （四）停车 1、短期停车：提前4小时将一段出口温度提升到≤630℃ 、四段出口温度在460℃左右。 2、停车后关死各阀门。 3、停车后每小时记录一次各层温度、压力、 4、长期停车：开电炉用预热空气按要求进行热吹，热吹完毕，要进行降温吹出，当转化器各段温度低于80℃时，停风机关闭所有阀门。 （五）事故停车 全产停电烟气突然停止供应，立即关闭复线阀门。 干吸塔使用操作规 开车前检查和准备 1、检查管道是否畅通，各酸管路上阀门是否关闭良好。 2、 检查好烟气管道上的阀门是否打开开全。 3、循环槽内加满酸。 4、开循环泵检查分酸器，将分酸器调整均匀。 5、听循环泵将瓷环均匀铺在分酸器上部。 6、将扑沫器安装好。 7、将各入空门管好封严。 开车 1、先启动循环泵，在确认无滴漏及其它异时，通知班长可以开车接受烟气。 2、系统进入烟气后，按仪表指示调节酸浓度，调节串酸量及液位。每班作4次酸度人工分析 并与仪表核对。 3、当循环酸度达到45℃时，通知班长打开阳极保护冷却酸器的冷却水。 4、 正