现代有轨电车车辆选型和供电方式_沈继强现代有轨电车车辆选型和供电方式_沈继强.pdfVIP

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2017-04-23 发布于贵州
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第 5 期? 总第 162 期? No．5 ? Serial No．162? 2012 年 10 月 CHINA MUNICIPAL ENGINEERING Oct．2012 DOI? 10． 3969 /j． issn． 1004 －4655． 2012． 05． 023 现代有轨电车车辆选型和供电方式沈继强 ? 上海市城市建设设计研究总院，上海 200125? 摘要? 介绍了有轨电车的发展历史。比较分析了传统有轨电车和现代有轨电车的区别、现代有轨电车中钢轮钢轨有轨，电车和胶轮导轨有轨电车各自的特点及优劣。重点介绍现代有轨电车的供电方式认为现代有轨电车是有轨电车未来，， ? ，的发展方向钢轮钢轨和胶轮导轨 2 种形式各自特点应根据实际情况选用介绍供电方式认为接触网供电作为成熟的供电技术更适合现代有轨电车。关键词? 现代有轨电车? 钢轮钢轨? 胶轮导轨? 供电方式中图分类号? U482． 1 文献标志码? A 文章编号? 1004 －4655? 2012? 05 －0068 －04 ， 1 有轨电车的发展历程的特点征服了消费者加上当时世界上石油供应充， 1． 1 传统有轨电车足、价格低廉汽车逐渐成为了人们出行的主要交通，，从 1881 年世界上第一条有轨电车线路开通以来方式。老式的有轨电车车辆加速慢、制动性能差难，有轨电车已经??悄走过了 130 a 的发展历程。以适应拥挤的道路环境于是有轨电车开始衰落。许， 1881 年 5 月德国工程师冯·西门子在柏林近郊多国家开始拆除有轨电车线路。我国的北京、上海等，，，敷设了世界上第一条有轨电车线路