C50(140-160)溷凝土配合比设计机制砂.docVIP

安邵项目部试验室 混凝土配合比设计书 PAGE  - PAGE 5 - 中铁二十三局集团有限公司 C50砼配合比设计书 1 、设计原则 ①满足混凝土结构设计要求的强度等级； ②满足混凝土施工所要求的工作性； ③满足工程所处环境对混凝土耐久性的要求；  = 4 \* GB3 ④符合经济原则，即节约水泥，降低混凝土成本。 2、设计依据 ①《二连浩特—广州国家高速公路湖南省安化（梅城）至邵阳高速公路项目土建路基工程施工招标文件》 ②JGJ 55-2000《普通混凝土配合比设计规程》 ③JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》 ④《贵州省高速公路机制砂高强混凝土技术规程》DBJ 52-55-2008 3、设计要求 3.1查阅设计资料，统计施工所用的砼强度等级、耐久性和工艺方面的要求：设计强度等级C50，根据混凝土结构情况和施工条件确定混凝土拌合物坍落度为140～160mm。 3.2选择适合设计要求的原材料，经过试验，获得原材料的试验指标： ①水泥—采用湖南韶峰南方水泥有限公司生产的普通硅酸盐52.5水泥 报告编号品种 等级比表 面积 m2/kg标准稠度 (%)初凝 时间 （min）终凝 时间 （min）安定性抗折强度(Mpa)抗压强度(Mpa)3 天28天3 天28 天TJ5-SN- 101028001P.0 52.541826.6138176合格6.48.129.856.3 ②粗集料—采用白莲江采石场生产的5-10mm、10-20mm碎石进行掺配，掺配比例为35%：65%，考虑结构尺寸等最大粒径为20mm。 报告编号表观密度 (g/cm3)堆积密度 (g/cm3)空隙率 (%)含泥量 (%)针片状含量 (%)压碎指标值 (%)TJ5-CJL-1010280012.7151.62040.30.41.410.7 ③细集料—采用白莲江采石场生产的机制砂 报告编号细度模数表观密度 (g/cm3)堆积密度(g/cm3)空隙率(%)石粉含量(%)TJ5-XJL-1010280012.982.6341.61038.96.3 ④外加剂—江苏博特新材料有限公司PCA（Ⅰ）聚羧酸高效减水剂（外委检测报告编号JCG，检测结果如下： 序号检测项目计量单位技术要求（缓凝一等品）检测结果单项结论1减水率%≥2526.4合格2泌水率比%≤6011合格3含气量%≤6.05.0合格41h经时坍落度保留值≥150170合格5抗压强度比3d%≥135182合格7d%≥125160合格28d%≥120141合格6收缩率比%≤120110合格7硫酸钠含量%/0.83/8氯离子含量%/0.013/9碱含量%/0.38/10固含量%/22.6/备注外加剂为水剂，掺量为水泥质量的1.0%（由受检方提供） ⑤水—水质分析符合《混凝土用水标准》（JGJ63-2006），外委检测报告编号JCG 4、配合比设计 4.1砼配合比设计的步骤： 计算初步配合比→试配→调整→提出理论配合比 4.2砼初步配合比的计算步骤： 计算配制强度→求出相应的水灰比→查表选取每立方米砼的用水量→计算出每立方米砼水泥的用量→查表选取砂率→计算粗集料和细集料的用量、→提出供试配用的基准配合比→根据试拌，调整配合比→最后确定出理论配合比。 4.3 C50混凝土初步配合比计算 ①根据公式fcu,0=fcu,k+1.645σ，取σ＝6.0Mpa，计算出配制强度: fcu，0=fcu,k+1.645σ＝50+1.645×6=59.9 MPa。 由于《贵州省高速公路机制砂高强混凝土技术规程》DBJ 52-55-2008规范确定配制强度不应低于设计强度等级的1.2倍。 fcu，0=50*1.2=60 MPa ②根据公式W/C=(αa·?ce)/ (?cu,0+αa·αb·?ce)计算出相应的水灰比: ?ce=c·?ce，g取c＝1.10 W/C=(αa·?ce)/ (?cu，0+αa·αb·?ce) =(0.46×1.10×52.5)÷（60+0.46×0.07×1.10×52.5） =0.43 由于JTJ 041-2000《公路桥涵施工技术规范》中规定钢筋混凝土的最大水灰比为0.55，高强混凝土配