V型牵伸装置在DTM129细纱机上的应用.doc

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V型牵伸装置在DTM129细纱机上的应用

V型牵伸装置在DTM129细纱机上的应用 陕西正义纺织有限公司 邱博 赖育群 王照华? 1? 前言 ??? 我公司曾从1991年开始,在22台1294B型 HYPERLINK /threenew/newfanji/xsj/xs.asp \t _blank 细纱机 上使用气动加压V型牵伸装置。但因受机型和改造厂家制造精度等因素影响,暴露出一些问题,效果也不十分理想。但它却以先进的牵伸形式,优良的成纱质量(如:当年陕西省纺织公司随机抽样,T/C65/3513.1tex条干CV值达14.6%),受到了同行们的好评。我们也从中积累了大量的安装及实践经验,这也更坚定了我们继续探索V型牵伸装置的信心。2002年,我们公司购进了26台 HYPERLINK /threenew/newfanji/dontaifj.htm \t _blank 马佐里(东台)公司 的DTMl29型细纱机。配置了气动加压V型牵伸装置。通过近一年的使用,它以稳定的纺纱性能,优良的产品质量,取得了良好的效果。 2? 牵伸结构及工艺特征 2.1? 牵伸装置配置采用三罗拉曲线(V型)——直线牵伸,上短下长皮圈,T形曲面下销,用直径25mm微机械波精制镀铬人字斜齿下罗拉(中下罗拉为菱形滚花),气动摇架及上肖,中、低弹性上罗拉。 2.2? 牵伸工艺特点 2.2.1? 后区牵伸工艺 ??? 该牵伸特点是把后罗拉中心抬高12.5mm,后上罗拉后移25mm左右,使后上罗拉和后下罗拉中心线与前、中、下罗拉连线形成25度左右的夹角,从而使后区形成一个曲线牵伸区。这种配置减少了粗纱须条在后区牵伸中的捻回重分布现象,并使其保留较多的剩余捻回,保证喂入前区牵伸的须条结构紧密均匀,与前区摩擦力界形成良好的配合,从而形成稳定一致的摩擦力界分布。 2.2.2? 前区牵伸工艺 ??? 前区牵伸与SKF一样,采用T形下肖,后曲面弧较大,后曲角较小,可减少罗拉与下肖后端的皮圈下凹现象。前中下罗拉中心距为43mm左右,从而获得比较小的浮游区。再配上软弹(60度左右)胶辊,致使变速点前移,更有效的控制浮游短纤维,保证了成纱条干水平的稳定。 2.2.3? 牵伸区隔距选用 ??? 采用较小的后区中心距(43mm-45mm),但因上罗拉后移,中后罗拉的握持距仍保持在68—70mm,并且有14mm左右的粗纱紧贴在后下罗拉表面,大大加强了牵伸过程中对浮游纤维的有效控制,缩小了牵伸后区的非控区长度,以平衡须条的牵伸力,从而获得较理想的预牵伸,有利于降低成纱的牵伸力和条干不匀率(表1)。 2.3? 气动加压及气动摇架特点 2.3.1? 摇架的加压统一由气囊控制,并按定比例分配在三根罗拉上,压力稳定可靠,吸振能力强,在机器高速运转时仍能保持钳口的稳定,并且无疲劳衰退问题。 2.3.2? 通过压力表显示,可进行集体无级调压,皮辊反复磨砺后,直径发生变化,也不用调校摇架,而只需通过气阀调压,方便简捷。 2.3.3? 当气囊压力定值时,可通过改变销轴位置而得到不同的压力值。 2.3.4? 停车时,摇架不必抬起,可通过气阀实现半释压或全释压,重新开车时通过气阀施压,既可避免皮辊变形,又大大减少开车时的细节和断头的产生。 2.3.5? 由于采用逆止阀,短时间(一般在4h左右)内停止供气,仍能正常生产。 2.3.6? 上罗拉隔距可通过刻度显示调节,方便实用。 2.3.7? 四连杆锁紧机构,自锁性强,加卸压方便。 2.3.8? 摇架元件加工精度高,加压后可获得较高的罗拉轴线平行度,且维修简单,省时省力。 2.4? 安装方法 2.4.1? 首先确定气路位置,从而确定气路方向及进气管位置。 2.4.2? 将摇架握持管滑座逐一放在罗拉座上,并用螺钉稍紧,隔距要基本一致,然后在键槽位置逐一置入键。 2.4.3? 把摇架握持管逐一按顺序摆放好,并将压力板? (俗称小船)用专用工具放人握持管直径15孔内。然后把气囊管拉直,可在气囊管表面涂适量滑石粉,再将气囊管套人每个握持管内。特别要注意: ??? A.握持管要按顺序且方向一致。 ??? B.气囊管两端要留足一定的余量。 ??? C.压力板一定要安装到位,不能脱落。 2.4.4? 将装入气囊的握持管整根抬到机上已初步固定好的支杆下滑座上(需6人配合),逐一检查固定键是否有滑脱,检查握持管方向是否正确,并保持握持管间隙一致(一般为lmm左右)后,把滑座盖逐一装上并用螺钉紧固。 2.4.5? 安装气路系统,包括握持管两端的阀头结合件、气路控制箱等。 2.4.6? 试通气,检测气路系统有无漏气现象等,保证整个气路部分密封完好。 2.4.7? 装摇架,逐只装上整台摇架,用螺钉稍加旋紧,注意要将摇架杠杆插人压力板孔内,摇架支座凸出部分凸台装入握持管直径12mm孔内,一定要使上罗拉平行且对齐下罗拉

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