热管技术在彩涂线尾气回收中的应用发表版.1.doc

热管技术在彩涂线低温尾气回收中的应用 高志军 （天津华能能源设备有限公司） 作者姓名：高志军、联系电话电子邮箱163.COM 摘要：热管是一种高效传热元件，利用封闭的管内介质的沸腾吸热和冷凝放热进行热传导。本文探讨了热管技术在彩涂线低温尾气热能回收方面的应用，并用实例分析了应用效果。 关键词：热管、彩涂线、尾气利用 一、前言 彩涂板是以冷轧钢板或镀锌板为基板，先经过清洗、表面预处理，经辊式涂敷机将液态涂料涂到带材的上、下表面，再进入固化炉加热烘烤、固化，固化后再经淬水冷却、热风干燥，完成工艺处理。系统中设置废气焚烧炉，其作用为采用燃烧的方法处理来自固化炉的有害的挥发出的溶剂，燃烧温度780 ℃，燃料为天然气或混合煤气等。燃烧后的废气通过热交换器将新鲜的空气加热到一定温度并与冷空气进行配比然后送入固化炉内，减少固化炉内热值消耗，在固化炉内空气与涂料中挥发出来的有害气体混在一起，通过循环系统进入焚烧炉燃烧，在入焚烧炉之前通过进行气体交换（利用焚烧炉燃烧产生的热量将空气与涂料中挥发出来的有害的混合气体加热到450℃）。换热后的200-250℃废气，通过风机烟囱排放。 鞍钢冷轧厂现有2条彩涂线，设置在主厂外，焚烧炉燃用天然气，而彩涂线钢板前处理槽药液加热升温，干燥等热源则需外购热电厂蒸汽。生产过程受外部介质影响较大，同时运行成本较高。 如能利用焚烧炉尾气热能产生蒸汽，则可以节约大量能源，经多方考证和调研，公司决定采用宇航高科技-热管技术，对2条彩涂线焚烧炉尾气进行余热回收，以缓解外来介质对生产的影响。 焚烧炉废气余热回收的工艺流程 如图一所示，在焚烧炉主烟道上增加电动调节阀，增设旁路烟道，旁路烟道上设电动调节法、余热锅炉、电动闸阀。正常运行时主烟道调节阀关闭，烟气旁路烟道调节型蝶阀入余热回收系统（热管锅炉），换热后降至150℃左右的烟气通过风机抽送。 余热回收系统由软化水处理装置、除氧器、水箱、除氧给水泵、锅炉给水泵、热管蒸气发生器、软水预热器、汽包、上升管、下降管、外连管路和控???仪表、锅炉引风机等组成，并且互相独立。其核心技术是采用宇航高科技产品——热管技术，回收烟气中的显热，将软化水加热成水蒸气，用于生产。 改造后的烟道气系统，通过烟气管道上的调节阀或风机变频，实现系统正常生产操作。 热管锅炉工作原理及结构特点 图二 热管蒸发器工作原理 图三 热管工作原理 3．1 热管锅炉的工作原理 热流体的热量由热管传给放热端水套管内的水(水由下降管输入)，并使其汽化，所产汽、水混合物经蒸汽上升管到达汽包，经集中分离以后再经蒸汽主控阀输出。这样由于热管不断将热量输入水套管内的水，并通过外部汽—水管道的上升及下降完成基本的汽—水循环，达到将热流体降温，并转化为蒸汽的目的。 3.2热管锅炉的结构特点 （1）、采用宇航高科技—热管技术，废气侧热管翅片化，传热系数大大提高； （2）、冷热流体通过隔板完全隔开，有效防止水汽系统的泄漏。在运行时，即使废气侧管子一端被腐蚀穿，不会造成气水互串，确保了系统的安全运行，彻底解决了设备泄漏问题； （3）、热管具有等温性和热源分汇的特点，通过调节热管冷热段受热表面的比例来调整管壁温度，避开最大腐蚀区，可以避开或减轻露点腐蚀； （4）、热管与换热器单支点焊接，避免由热胀冷缩造成的应力； （5）、阻力损失小，余热锅炉阻力约300Pa左右； （6）、热管具单管做业性，单根或多根热管的损坏不影响设备整体使用； （7）、采用了新型镍基钎焊管技术，表面防腐、耐磨且光滑，大大减少了积灰、磨损和腐蚀，延长了设备的使用寿命。 四、热管余热锅炉的具体应用 根据鞍钢冷轧厂彩涂线的工艺要求，将余热回收装置直接安装厂房以外的空地处，使废热烟气进入余热回收装置进行换热，从烟气进口依次布置热管蒸汽发生器，汽包布置在设备的正上方或侧上方。 4.1烟气系统：由焚烧炉过来的低温烟气（温度200-250℃），经热管蒸汽发生器降温后，进入烟囱为克服新增换热器的阻力，在换热器的入口侧设置2道切换伐，同时为最大限度减少对原排烟气系统的影响，在该系统中设置一台排烟机。 4.2蒸汽系统：经过除氧后的软化水由锅炉给水泵输入汽包，水通过下降管进入热管蒸汽发生器，水吸收热量变成汽、水混合物经上升管进入汽包，在汽包里进行水汽分离，形成0.2MPa的饱和蒸汽，然后送彩涂线的酸碱槽和烘干机加热使用，将原外引的蒸汽全部替代，实现节能的目的。冷凝水靠余压送入密闭水箱储存；而系统中缺水，由工业除盐水进入软化水箱，经软水泵进入除氧器除氧，随后补入密闭水箱。 4.3、设计参数 表1 烟气余热回收系统设计参数 名 称废烟气