邮轮经济发展关键影响因子研究.docVIP

PAGE  PAGE 7 邮轮经济发展关键影响因子研究 　　一、邮轮经济的概念 　　邮轮经济是指以邮轮旅游为核心产品带动相关产业的发展而产生的总体经济效应。是指以邮轮旅游为核心产品带动相关产业发展而产生的总体经济。 　　（一）邮轮经济影响因子的概念 　　邮轮经济影响因子则是指在邮轮经济发展的过程中起到了影响作用的因子。因为邮轮经济的涉及面很广，因而邮轮经济影响因子也是十分纷繁复杂。 　　（二）邮轮经济和邮轮经济影响因子概念的形成背景 　　中国目前有上海、天津、青岛、宁波等城市在大力发展邮轮产业。因为得天独厚的地理环境，所以这四个城市也是中国最适合发展邮轮产业的城市。但是就现在为止，中国的邮轮经济发展还是没有达到一个很高的水平。而且在邮轮经济的发展中，还没有一个完整的体系和模式。现在的发展几乎还是在借鉴邮轮经济发展较好的国家。因而，找到影响邮轮发展的关键影响因子，是十分有必要，并且很紧迫的事情。 　　二、邮轮经济实践发展趋势调研 　　我们调研的主要目标是位于上海宝山区宝杨路1号的上海吴淞口邮轮港。2011年，被誉为“东方之睛”的上海吴淞口国际邮轮港建成运营，成为目前亚太区域规模最大的专业邮轮码头。2012年9月，国家旅游局正式批准上海成为首个“中国邮轮旅游发展实验区”。2015年，上海的邮轮出行人数有226万人次。邮轮产业的迅猛发展，邮轮经济不可忽视。 　　邮轮经济迅猛发展，哪些是他们选择邮轮旅游的主要原因呢？那又有哪些因素决定邮轮经济的发展呢？ 　　三、Pest模型分析影响因子 　　（一）政治因子 　　邮轮产业作为一种潜力十足、极具竞争力的新兴产业，再提升服务业、优化产业结构等方面起着积极作用。为加快邮轮产业的发展，实现与其它产业的平衡，政府出台一系列的政策予以支持，促进邮轮经济稳定、持续、健康发展。2014年，交通运输部印发《关于促进我国邮轮运输业持续健康发展的指导意见》，对当下邮轮经济发展的思想、原则和目标进行了明确。2015年，国务院办公厅印发《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》，立足于推进邮轮产业的发展，培养发展邮轮旅游大众消费市场。2016年10月1日，上海实行外国旅游团乘邮轮由上海入境可以享受15天免签的优惠政策。针对国内邮轮市场的不景气，政府积极响应，制定政策，以整合当地资源，改变现状，取得市场突破，进而缩小与国际邮轮市场的差距。2015年，我国境内旅客乘坐邮轮出游超越100万人，巨大的市场需求更加论证发展邮轮经济的必要性，而政府的政策支持给予保障。 　　（二）经济因素 　　经济快速增长，实现了邮轮资本积累，有助于将部分资金转移到邮轮产业的发展，为邮轮发展提供了经济保障。邮轮产业是一个投资成本较大的产业，它的建设历时长，耗资大，这就使得巨额投资成为制约邮轮港建设的一个因素，运营邮轮港建设到的运营、维护，也需要一定的成本。2015年上海吴淞口继续投资270亿推进40个项目的建设。该项目完成后预计2020年上海吴淞口国际邮轮码头游客吞吐量将达340万人次，为国内邮轮产业带来新的机遇。从2008年到2015年，中国城镇人均工资从15781增加到31195元，工资的增加也增加邮轮出游人数。据统计，2008年到2015年国内乘邮轮的出游的人数从2.85万增长到222万。这显示出邮轮行业的巨大潜力，对于急需发展的国内邮轮行业可以取得很大突破。无论是国内经济提速带来的资金链的完整，还是城镇国民收入上升带给邮轮行业的机遇，这些都为发展邮轮业，创造了条件。 　　（三）社会因素 　　在全球化的背景下，越来越多的人会选择邮轮出游。邮轮市场继续保持增速，这将会带给整个行业巨额利润。在2015年，全球邮轮市场总收入高达385.9亿美元，增长10.6%，对比我国邮轮市场，其收入达到45.3亿元人民币，增长35.2%。这些数据表明发展邮轮产业将会为我国经济带来新的增长，同时，有利于促进同世界其它国家的经济、文化的交流。此外，其他国家也在积极地建设与发展邮轮行业。中国作为一个极具市场潜力的国家，发展邮轮产业可以实现经济的一方面增长，而且还有三亚、上海、天津等具有自然优势的港湾，邮轮产业发展可以取得突破性进展。 　　（四）技术因素 　　一方面，邮轮港的建设除了资金的需求大，对于其规划需要大量建设要求，建设中要整合邮轮产业的资源，结合自身邮轮港的优势，进行总体开发，比如如何保证海上航运的畅通，如何实现客流与货物运输的效益最大化等。邮轮行业不只为人提供服务的行业，还应该是提供其它服务的行业。另一方面，国内邮轮市场在邮轮人才培养还需加大投入，来保证质量。 　　四、近年国内外的部分邮轮经济成果的汇总分析 　　2016年2月29日，由中国交通运输协会邮轮游艇分会、上海虹口区人民政府、上海国际航运