兴安热电1天车安装作业指导书.doc

 PAGE 16 第  PAGE １ 页 共  NUMPAGES 15 页 兴安热电#1天车安装方案 1 目的和适用范围: 1.1目的：本作业指导书用于指导兴安热电厂2×340MW机组工程汽机房行车主从动梁、端梁联接件、小车及附件安装。 1.2适用范围：适用于兴安热电2×340MW机组工程汽机房行车拆分件安装。 2 工程概况及工作量: 2.1工程概况 内蒙古兴安热电厂2×340MW空冷发电供热机组工程，汽轮发电机机组纵向布置。行车的主从动梁在地面仔细检查行走机构正常、大小车跨距与设计相符后,用250t履带吊分别将主从动梁吊至汽机房A-B列2-3轴间行车轨道上组合。行车主从动梁装配好后，再将主、副钩小车组合后用250t履带吊吊至主从动梁上的小车轨道上,其它附属设备在天车主体组装完毕后进行安装。 本工程DQL75/20t－30.5A3行车由银川银重（集团）起重机有限公司制造，大、小车跨度30.5m、4.9m，轨顶标高24.6m，主钩起升高度28m、副钩起升高度30m。 1#机所属行车极限位置：距1轴7110㎜。轨道置于汽机房A、B 列行车砼梁上。主钩额定起吊重量75t，副钩额定起吊重量20t，桥架总重61.154t，小车总重24.546t，主、副钩小车间通过螺栓联接与焊接相结合的方式，然后用枕木将小车架起穿钢丝绳。主从动梁通过端梁联接件加销轴的方法联接。 主钩横向移动最小距离：距A列2410㎜、距B列1940㎜。 副钩横向移动最小距离：距A列910㎜、距B列3440㎜。 行车主要由如下部分组成：起升机构、行走机构、桥架结构、操作机构及电气控制设备构成。 起升机构：由电动机、制动器、减速器、卷筒组、定滑轮组、吊钩滑轮组、起升限位、传动轴、联轴器组成。 行走机构：由电机、制动器、减速器、传动轴、联轴器、车轮组构成，小车、大车均为分别驱动。 桥架结构：主从动梁(大桥)、端梁、端梁联接件、走台、电缆滑架、司机室、检修室、梯子栏杆平台等组成。 操作机构及电气控制设备：保护柜、电源箱、大车导电器及各限位开关等组成。 3 编制依据: 3.1 《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇2009版 3.2 《电力施工及检验技术规范》汽机篇 DL/5210—2009 3.3 《电力建设安全工作规程》 DL5009.1-2009 3.4 《通用桥式起重机》GB/T4405、《起重机设计规范》GB/T3811 3.5 《250t履带吊负荷分配表》 、钢丝绳6×37起吊力明细表 3.6 起重机安全规程 GB6067-85 3.7 银川银重（集团）起重机有限公司厂图纸 3.8《电力建设施工质量验收及评价规程第3部分:汽轮发电机组》DL/T 5210.3-2009 3.9设计院图纸《汽机房检修起吊设施安装图》 4 作业前必须具备的条件和应作的准备： 4.1 施工准备 4.1.1 已交付安装的行车砼梁应符合下列要求： 4.1.1.1砼梁外观无裂纹、露筋、蜂窝等缺陷。 4.1.1.2砼梁已达到设计强度并有试验报告。 4.1.1.3已装好的行车轨道与行车砼梁顶面应接触良好，砼梁面或轨面标高与设计图纸的允许偏差值在10mm内。且轨道两侧要将车档装设好，轨道接地良好。 4.1.1.4设备吊装前，需对行车的各个润滑点进行认真检查，按使用说明书要求补充或更换润滑油脂,减少高处作业量。 4.1.1.5吊装所用工、机具准备齐净，清理行车梁上的杂物，确保吊装安全可靠。 4.1.1.6行车在起吊前，应对机械部件进行检查，走轮悬空，用手旋转各传动机构，走轮和各传动构件应旋转灵活，无卡涩。 4.1.1.7齿轮箱应无渗漏，平孔盖及垫料应严密，各部铆钉、螺钉齐全，紧固。 4.1.1.8滚筒、吊钩滑轮和车轮等部件观察检查应无伤痕、裂纹等影响安全的缺陷。如有缺陷应作记录，并与甲方、厂家联系研究解决。 4.1.1.9相连接的各传动轴应无弯扭，各轴应转动灵活，吊钩、滑轮及传动的轴承应清洁，加好适当的润滑剂并严密封闭。相连接的各传动轴应无弯扭，各轴应转动灵活，吊钩、滑轮及传动的轴承应清洁，加好适当的润滑剂并严密封闭。检查端梁销轴与孔是否匹配。 4.2提交安装的行车轨道，允许偏差应符合下表： 项 目允许偏差值（mm）测量要求1、轨道纵向不平度（两柱间）1/1500B(B为柱距)4级水准仪2、厂房同一断面处两轨顶部标高差 在柱子处 在其它部位 ±10 ±154级水准仪3、全行程最高点与最低点差±104级水准仪4、轨距与设计尺寸偏差≤5钢卷尺5、轨道顶面横向不水平度1/100轨宽 1mm钢 尺6、两轨接头横向允许错口值1 mm钢 尺7、轨道螺栓