叶片掠角对离心式压气机的可靠性影响.docxVIP

Abstract PAGE   PAGE \* MERGEFORMAT 32 目 录  TOC \o 1-3 \h \z \u  HYPERLINK \l _Toc421307755 摘要  PAGEREF _Toc421307755 \h 1  HYPERLINK \l _Toc421307756 ABSTRACT  PAGEREF _Toc421307756 \h 2  HYPERLINK \l _Toc421307757 第一章 引 言  PAGEREF _Toc421307757 \h 3  HYPERLINK \l _Toc421307758 1.1离心式压气机研究背景  PAGEREF _Toc421307758 \h 3  HYPERLINK \l _Toc421307759 1.2离心式压气机中的叶片掠角的研究背景  PAGEREF _Toc421307759 \h 3  HYPERLINK \l _Toc421307760 1.3离心式压气机可靠性研究背景及现状  PAGEREF _Toc421307760 \h 5  HYPERLINK \l _Toc421307761 1.4本论文的研究内容目的及主要内容  PAGEREF _Toc421307761 \h 6  HYPERLINK \l _Toc421307762 第二章 应用ANSYS计算不同掠角叶片的固有频率  PAGEREF _Toc421307762 \h 7  HYPERLINK \l _Toc421307763 2.1ANSYS软件背景  PAGEREF _Toc421307763 \h 7  HYPERLINK \l _Toc421307764 2.2ANSYS分析具体步骤  PAGEREF _Toc421307764 \h 8  HYPERLINK \l _Toc421307765 2.3计算结果分析  PAGEREF _Toc421307765 \h 18  HYPERLINK \l _Toc421307766 第三章运用MATLAB软件对叶片可靠性模型分析  PAGEREF _Toc421307766 \h 19  HYPERLINK \l _Toc421307767 3.1MATLAB功能和历史背景  PAGEREF _Toc421307767 \h 19  HYPERLINK \l _Toc421307768 3.2压气机叶片可靠性分析现状  PAGEREF _Toc421307768 \h 20  HYPERLINK \l _Toc421307769 3.3叶片共振模型可靠性分析  PAGEREF _Toc421307769 \h 21  HYPERLINK \l _Toc421307770 3.4结果分析  PAGEREF _Toc421307770 \h 26  HYPERLINK \l _Toc421307771 第四章 结论与展望  PAGEREF _Toc421307771 \h 28  HYPERLINK \l _Toc421307772 4.1论文完成的主要工作  PAGEREF _Toc421307772 \h 28  HYPERLINK \l _Toc421307773 4.2论文的创新点  PAGEREF _Toc421307773 \h 29  HYPERLINK \l _Toc421307774 4.3课题研究的前景展望  PAGEREF _Toc421307774 \h 29  HYPERLINK \l _Toc421307775 致谢  PAGEREF _Toc421307775 \h 30  HYPERLINK \l _Toc421307776 参考文献  PAGEREF _Toc421307776 \h 31   叶片掠角对离心式压气机可靠性影响研究 摘要： 涡轮增压技术自从研发出以来，一直作为内燃机，发动机和航空航天技术中应用的重要的核心技术。涡轮增压技术作为一种高效的辅助加速技术，已经逐渐成为了全球中相关领域的技术人员研究的焦点。离心式压气机作为涡轮增压技术中的重要部件，其运行的效率和安全性也成为了研究人员开展研究的重中之重。离心式压气机的种种突出的优点，成为了当前情况下最稳定也是应用最普遍的涡轮增压系统。随着涡轮增压技术普遍应用，离心式压缩机的运行的稳定性也成为了研究压缩机之重要研究点。叶片掠角的