合肥市包河大道高架工程某段咬合桩施工方案.docVIP

PAGE  PAGE 15 合肥市包河大道高架工程x标段 咬 合 桩 施 工 方 案 编制: 复核: 审批: xxx局集团第x建设有限公司 合肥市包河大道高架工程x标段项目经理部 二○一一年三月 咬合桩施工方案 一、工程概况 合肥市包河大道高架工程x标段繁华大道下穿包河大道，下穿段采用钻孔咬合桩及排桩防护。设计钻孔咬合桩共226根，其中A桩114根，B桩112根，桩径φ1.2m，桩长12.219～17.65m，桩间距1m，桩间咬合最大宽度0.2m。 我项目部拟投入2台MT－100型液压全套管钻机，在2个月内将全部钻孔咬合桩施工完毕（考虑管线拆移时间）。 二、主要劳动力配置和材料计划 （一）劳动力配置 主要是每台钻孔咬合桩机劳动力配置，以下是每台钻机每班劳动力配置表。 钻孔咬合桩机劳动力配置表 序号工种人数（名）主要工作内容1值班技术人员2施工技术指导、质量记录2机长1指挥钻机运转、人员调度3吊车司机2履带吊车驾驶4钻机操作人员2钻机操作5垂直度观测人员4通过正交方向的垂线时刻监测套管垂直度6普工4负责接拆套管、砼灌注作业及其他辅助工作等（二）机具安排 根据施工要求，每台钻机配备机具如下： 主要机具设备表序号机具设备名称型号及规格用途1液压摇动式全套管钻机MT-100钻孔咬合桩成孔、砼灌注、钢筋笼安装2钢筋切割机GQ40钢筋加工3钢筋弯曲机GW40钢筋加工4钢筋对焊机UN40钢筋加工5电焊机BX3-500,AX-300钢筋加工6反铲挖掘机SK60土石清运、挖装7自卸大货车　土石外运8装载机　材料、土石方等转运9履带吊车或汽车吊25t 钢筋笼转运及安装10潜水泵　抽排水三、主要施工方法 咬合桩钢筋笼分圆形钢筋笼和扁型两种。其中A桩内设圆形钢筋笼，B桩为扁型钢筋笼。A桩与B桩桩径均为1.2m。A桩采用C30砼，B桩采用C30砼（内掺适量高效缓 凝减水剂，超缓凝混凝土的初凝时间不早于60小时，终凝时间不宜迟于72小时。）。咬合桩主要施工工艺如下： （一）工艺原理 钻孔咬合桩是采用全套管钻机钻孔施工，在桩与桩之间形成相互咬合排列的一种围护结构。桩的排列方式为一根A桩一根B桩间隔布置。施工时先施工B桩后施工A桩，B桩混凝土采用超缓凝混凝土。B桩采用全套管钻机施工完毕后，相邻两A桩采用全套管钻机，在B桩混凝土初凝之前切割掉相邻B桩与A桩相交部分的混凝土，并完成两A桩施工，实现相邻两桩咬合。平面布置示意图如下： （二）导墙的施工 为了提高钻孔咬合桩孔口的定位精度并提高就位效率,在桩顶上部施作钢筋混凝土导墙,这是钻孔咬合桩施工的第一步。导墙宽为每侧1.5m，厚30cm，强度等级为C20混凝土。具体尺寸见下图。 具体步骤： ①挖探槽及平整场地：桩位处挖探槽，清除地表杂物，填平碾压地面管线迁移的沟槽。 ②测放桩位：根据设计图纸提供的坐标，采用全站仪根据地面导线控制点进行实地放样，并作好护桩，作为导墙施工的控制中线。报监理复核。 ③导墙沟槽开挖：在桩位放样线符合要求后即可进行沟槽的开挖，采用人工开挖施工。开挖深度为路面以下35cm，使导墙顶略低于原道路路面1～3cm。开挖结束后，立即将中心线引入沟槽下，以控制底模及模板施工，确保导墙中心线及高程的准确无误。 ④模板施工：模板采用自制钢模，导墙预留定位孔模板直径为管套直径放大4cm。模板加固采用5×10cm方木或钢管支撑，支撑间距不大于1米，确保加固牢固，严防跑模，并保证轴线和净空的准确，混凝土浇注前先检查模板的垂直度和中线以及净距是否符合要求，经“三检”合格报监理检查通过后方可进行混凝土浇注。 ⑤混凝土浇注施工：混凝土浇注采用商品混凝土，人工施工。混凝土浇注时两边对称交替进行，严防走模。如发生走模，应立即停止混凝土的浇注，重新加固模板，并纠到设计位置后，方可继续进行浇注。振捣采用插入式B50振捣器，振捣间距为600mm左右，防止振捣不均，同时也要防止在一处过振而发生走模现象。 ⑥导墙预留孔中心与桩位中心的偏差不得大于20mm。 （三）单桩施工工艺流程 咬合桩设计分为A、B桩两种型式，其中A型单桩施工工艺流程如下图所示： 单桩施工工艺流程图挖探槽，平整场地测放桩位施工混凝土导墙套管钻机就位对中吊装安放第一节套管测控垂直度 压入第一节套管校对垂直度抓斗取土,跟管钻进测量孔深