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2、土方开挖与基坑监测方案
2.1土方开挖方案
(1)土方开挖概况
本工程拟建场地北靠清凉门大街、西临浦江路,地处长江与秦淮河中间地带,西侧与长江距离1.1公里,东侧与秦淮河距离1.5公里(如下图:拟建场地位置及周边),根据南京地区相似工程经验,本工程地下水位较高,孔隙潜水埋藏较浅,土方开挖完成至垫层底标高上0.2m时(相对标高-16.90m,绝对标高-8.55m),土质为情况复杂,土方开挖与降水具有一定难度。
拟建场地位置及周边
(2)土方开挖重难点分析及解决方案
1)本工程北侧为清凉门大街,西侧为浦江路,土方装载车外运目前只可由西侧浦江路两个出入口进行,交通压力较大。
解决办法:在土方开挖期间安排2~4名交通协调员进行道路交通协调,发生严重堵车时可请交警协调疏通。
2)场地空间有限,栈桥面积相对较小,全面开挖后即面临与砖胎膜、底板垫层、底板防水及地下室底板结构穿插施工。材料水平、垂直运输所需塔吊基础施工及安装,与土方开挖衔接也是本工程考虑的重点。
解决办法:最后一层土方开挖前期即落实场内塔吊基础施工和塔吊安装,合理划分施工段与开挖顺序,通过场地转换实现既有空间的利用和流水施工。
3)拟建场地土质情况复杂,局部角撑部位挖土需要经过多次倒运,土方开挖挖土、运土难度大。
解决办法:配备足够的水泵进行及时抽水,备用部分石灰备用。
4)本工程位于南京市区交通要道附近,扬尘及环保要求高。
解决办法:配备专门的洒水车及昼夜值班司机,负责施工期间全天候常态化洒水降尘,并成立一定规模的保洁小组,由专人负责落实场内及周边道路日常保洁。
(3)土方开挖施工部署
1)施工区域划分
考虑到本工程支护工程的特点、土质情况、挖土深度及建筑物的平面分布情况和业主工期要求,根据总体施工部署,结合主楼位置、地理位置和后浇带设置以及现场道路布置情况,将基坑分为A、B两个地块,其中栈桥及栈桥北侧为A地块(平面面积7880m2),沿底板后浇带划分为A1~A6六个施工段;栈桥南侧为B地块(平面面积7827m2),沿后浇带划分为B1~B5五个施工段。A2、A3和B3、B4分别为1#和3#塔楼筏板区域。
土方开挖总体分区图
2)土方开挖分区信息统计
区域施工段面积参数/m2土方量m3备注A地块A1652.7217.32A21231.32704.58A31334.2205.16A41284.1411.95A51533.2464.94A61627.2502.68B地块B1815.1704.54B2990.59651.42B31929.63199.64B41843.0493.82B51924.2645.293)施工准备
(1)技术准备
学习和审查图纸
检查图纸和资料是否完全,掌握设计内容及各项技术要求,了解工程规模、特点、工程量和质量要求;熟悉土层地质、水文勘察资料;会审图纸,搞清地下构筑物与基础的关系。
进行技术交底与过程管理
施工前对施工班组及施工人员进行施工方案、技术、质量、安全和环保交底。对本工程的各分项工程有关注意事项及质量标准作详细介绍,让每个施工人员做到对自身工作的质量标准及规定要求心中有底。在机械挖土时,排列好机械行走路线,在机械挖土时及时告诉挖土司机标高,专人指挥严禁超挖,并且对地下支撑构件要有明显的标识,绝对禁止损伤和破坏地下承力构件。
土方开挖过程中与现场土方负责人明确土方基坑开挖整体顺序和重点、难点部位开挖进度要求,落实土方开挖过程管理,避免重点部位因局部开挖难度大而进度滞后。
测量定位
按设计图纸做好测量控制和基准点的设置,并设置好土方开挖边线。
(2)现场场地勘察
摸清工程场地情况,收集施工需要的各项资料,包括施工场地地形、地貌、运输道路、邻近建筑物、管线、地上施工范围内的障碍物和堆积物状况,排水系统等,以便为施工规划和准备提供资料和数据。深入细致地进行周围环境调查研究,了解沿线交通状况,针对具体情况制订和采取相应措施以保证土方施工顺利进行。
渣土消纳场地、土方弃置场地及行车路线要事先与有关方面取得联系,办理好相关事宜。
(3)场地准备
清除场地障碍,确保施工场地和道路畅通无阻。对施工现场内地上、地下障碍物及文物进行全面调查,并制定排障计划和处理措施,对现场发现的文物做好现场保护,并及时汇报。
设置好挖土路线。现场降水达到土方开挖的要求,降水水位比开挖底面至少低0.5m。
对基坑边出土道路进行加固硬化。
落实好大门口车辆冲洗设施等安全文明措施的建设配置,在工地大门口用Ф25钢筋设置冲洗槽及加压水泵,保证冲洗土方车辆用水。大门口设置洗车台,
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