小型挖掘机驾驶室外部造型与顶盖前窗总成设计.doc

小型挖掘机驾驶室外部造型与顶盖前窗总成设计 朱云云 PAGE  PAGE 37 第一章 绪论 1.1 人机工程学概述 人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的因素；研究人和机器及环境的相互作用；研究在工作中、家庭生活中与闲暇时怎样考虑人的健康、安全、舒适和工作效率的学科。人机工程学是本世纪五十年代迅速发展起来的一门新兴学科。它主要研究工程技术设计如何与人体尺寸、生理和心理特性相适应的问题。人机工程学的最大特点是把人看成是系统中的一个组成元素，以人为主体详细分析人一机器一环境之间的相互协调关系，使机器或者设备适合人的生理和心理要求，以及其他因素，从而达到工作环境舒适安全，操作准确、省力、简便，减轻操作疲劳和提高工作效率。 1.1.1 人机工程学的发展 人机工程学的发展大致经历以下几个阶段：(??)机械发展初期。机械设计只考虑物理原理而忽视操作者的因素，造成许多差错和事故。因此对机械改进和重新设计成为工程技术人员、生理学家和心理学者共同研究的课题。其特点是选择人和训练人，使它适应于机器。(二)随着工业技术不断发展的需要，机械种类不断增多，对机械的性能要求也越来越高，机械的操作也相应复杂起来，人们往往难以掌握，这迫使工程技术人员在设计机械时考虑人的生理、心理特性与机器的关系，使机械系统适应人的操作，形成人机工程学。(三)工业技术特别是电子计算机的出现和发展、各种高科技领域的突破以及自动化技术的发展，促进工业生产发生了一系列变革。人与机器、环境之间的关系愈来愈复杂。系统研究人一机器一环境的关系，以创造出最适合人工作的条件和环境，使人机系统综合效能达到最高。这形成了现代人机工程学。 我国人机工程学的研究在三十年代开始即有少量的开展，但系统和深入的开展则在八十年代以后。1980年全国人类工效学标准化技术委员会和1984年国家军用人一机一环境系统工程标准化技术委员会的建立，有力地推动了我国人机工程学研究的发展。 1.1.2 人机工程学的应用 通过多年的研究和应用，人机工程已发展成为一项独特的应用技术，即“人一系统接口技术”，以增强安全性、健康性和舒适性，提高工作效率，改善工作质量。“人一系统接口技术”己逐渐形成以下四个分支：①人-机器接口技术。研究人的生理和知觉特性，并将其相关成果应用到操作、显示与工作空间布局的分析、设计和评价等过程中。②人一环境接口技术。研究处于各种环境状态(光、热、噪声和振动等)下人的能力及其极限，同时加强人的能力建模方面的生态学研究。③人一软件接口技术。研究人们获取和加工信息的方式，该技术应用于设计或完善系统软件，从而提高可使用性。④人一组织接口技术。前述三种接口技术的研究重心都是单个的操作者和操作小组(子系统)。可以说是处在“微观”人机工程层次上。与此相反，人一系统接口中的人一组织接口技术更显“宏观”。它在与系统中的人和技术相互作用时，解决工作系统的整个结构问题。从概念上讲，它是一种自上而下的社会一技术系统方法。着重研究组织系统和工作系统的设计及与此相关的人一机器、人一环境和人一软件等多个接口的设计。随着人们对人一机器一环境之间关系的进一步认识，以及对人体潜力和局限的研究，人机工程学的应用逐步走向了实用阶段，特别是在航天飞行器安全设计、汽车设计、家居环境设计、办公室空间设计等方面，人机工程已经成为设计是否成功的决定因素。 1.2 人机工程学在挖掘机驾驶室设计中的应用和研究现状 二十世纪八九十年代以来，小型工程机械在市政工程、交通等施工中发挥了较大优势并得以迅速发展。小型挖掘机在这些工程中为节省人力、物力做出了较大贡献，满足了城市各种作业要求，在城市狭窄的工作空间内能够最大限度地发挥其生产能力，逐步成为城市施工中具有代表性的施工机械。伴随着小型挖掘机市场的不断扩大和客户需求，国内外对小型挖掘机技术的研究也与日俱增。经过三十年的不断改进和完善，小型挖掘机在技术性能、作业功能、作业效率、安全、环保、节能和维护保养等方面有了大幅度的提高。 本文主要针对小型挖掘机驾驶室的外部造型及前窗与顶窗总成设计进行研究。其所研究的内容包括驾驶室采光范围、安全性舒适、坐姿舒适、动态舒适、温度舒适、接触舒适、操作舒适、视野良好等等，这些都属于人机工程学的研究范畴。 1.2.1 国外研究现状 小型挖掘机（国外一般指整机质量在) 6t 以下的液压挖掘机，国内把10t 以下的液压挖掘机都称为小型挖掘机，以下简称小挖）的生产始于上世纪70 年代。1985 年以后，由于技术的进步，这种产品得到了迅速的发展，技术上日臻成熟、完善。目前，世界上专业批量生产小挖的著名企业有20多家，主要分布在日本、美国、欧洲等地。处于前列的有日本的小松、久保田JCB等公司。日本一个国家在上世纪90年代初小挖的产量曾达