第12章 国际货物运输 蔡贸森版《国际贸易理论与实务》.pptx

第12章 国际货物运输;合同内容（条款）;第一节 运输方式;国际货物运输的方式;;一、海洋运输;　　海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，占世界贸易总量的 2/3 以上。　　;按照海洋运输船舶经营方式的不同，可分为：;（一）租船运输;3. 种类;4. 运费;4. 运费;（3）滞期费：租船人未按时完成装卸任务而支付给船方的罚款。 （4）速遣费：租船人提前完成装卸任务，船方支付给租船人的奖金。 　　速遣费是一般为滞期费的50%。;（二）班轮运输 　　1. 定义 　　班轮运输是指船舶在固定的航线和停靠港口按照事先公布的船期表航行，从事客、货运输业务，并按事先公布的费率收取运费。;2.班轮运输的特点;（3） ;思考：;3.散货班轮运费;(2)班轮运费的计算：;货名;航线等级费率表（例）;基本运费的计算标准;说明;　例：某司出口报价CFR汉堡30欧元/箱，采用班轮运输方式，班轮公司以“A.V.”计费，计费率10%，试估算该批货的运输成本。 　　　解答：班轮公司以“A.V.”计费,计费率10%， 则F=FOB×10%; CFR=FOB+F=FOB+FOB×10%=1.1FOB 已知CFR=30,则1.1FOB=30 FOB=27.27 F=CFR-FOB=30-27.27=2.73(欧元/箱);5）按货物的重量、尺码、价值三者中选择最高的一种计价。W/M OR AD VAL 6）按货物重量或尺码选其高者，加上从价运费计算，W/M PLUS AD VAL 7）按每件货物作为一个单位　PER UNIT 8）临时议定价格 OPEN RATE;练习：班轮运费计算标准;附加运费;转船附加费（Transshipment Additional） 直航附加费（Direct Additional） 港口附加费（Port Additional） 燃油附加费（Bunker Surcharges） 货币贬值附加费 （Currency Adjustment Factor, CAF） 注意： 实际操作中，附加费率需查附加费率（额）表得之. ;班轮运费的计算步骤：;例题;解答;2、天津出口去智利夏布衬衣100立方米，需经香港转船后运往目的港。假定该货物运费等级为10级，M，第一程运费每立方米25美元，第二程每运费吨140美元，中转费75HKD/立方米（1美元=7.8HKD），燃油附加费按基本运价的10%计算，求该批衬衣应付的运费总额。 解： 　 　第一程基本运价=25美元 第一程燃油附加费=25×10%=2.5美元 中转费=75/7.80=9.6154美元 第二程运价=140美元 第二程燃油附加费=140×10%=14美元 合计:单位运价=191.1154美元 总运费=191.1154×100=19111.54美元 ;注意：;运费总额＝基本运费＋附加运费 　　 ＝基本运费＋基本运费×附加费率 ＝基本运费×（1＋附加费率） ＝运费吨×基本费率×（1＋附加费率）;二、铁路运输;二、铁路运输; 我国外贸铁路运输的两个组成部分： 一）对香港、澳门的铁路货物运输 全过程由内地段铁路运输和港、澳段铁路运输两段组成。 二）国际铁路货物联运 1 定义：两个或两个以上不同国家铁路当局联合起来完成一票货物的铁路运送。 2 有关国际铁路联运的国际条约： （1）国际货约（参与国为欧洲主要国家） （2）国际货协（我国为国际货协的成员国之一） （3）统一货价 ;三、航空运输;三、航空运输;　　（二） 航空运输方式 　　1. 班机运输 　　2. 包机运输 　　3. 集中托运方式 　　4. 航空货物快运;航空运输货物的运价是指从启运机场至目的机场的运价，不包括其他额外费用(如提货、仓储费等) 运价一般是按重量(公斤)或体积重量(6000立方厘米折合1公斤)计算的，而以两者中高者为准 空运货物是按一般货物、特种货物和货物的等级规定运价标准;四、邮政运输（pacel post transport） 1 国际邮件可分为函件和包裹两大类。 2 国际邮政运输具有国际多式联运和“门到门”运输的性质。 3 我国是万国邮政联盟的成员国。 4 由于邮政部门对包裹的重量和体积有严格限制，所以邮政运输只适宜运送仪器、机器零件、金银首饰、样品等零星贵重物品。 五、管道运输 适用于运输液体和气体货物。;六、集装箱运输;;;（三） 集装箱货物的交接方式 　　（1）FCL/FCL或CY/C