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民航电子客票培训的教程
订座业务培训教程;承运人:指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。(航空公司)
销售代理人:指从事民用航空运输销售代理业务的企业。
分类:1、货运 2、客运:a.国际代理人(一类)、b.国内代理人(二类)
IATA:国际航空运输协会是一个由世界各国航空公司所组成的大型国际组织 ,总部设在加拿大蒙特利尔,执行机构设在日内瓦。协会的基本业务包括:国际航空运输规则的统一,业务代理,空运企业间的财务结算,技术上合作,参与机场活动,协调国际航空客货运价,航空法律工作,帮助发展中国家航空公司培训高级和专门人员。 ;旅客:指经承运人同意在民用航空器上载运除机组成员外的任何人。
团体旅客:指统一组织的人数在10人以上(含10人),航程、乘机日期和航班相同的旅客,团队的价格一般是一团一议,需向航空公司申请。
航班:指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。
客票:指由承运人或代表承运人所填开的旅客及行李的运输凭证,包括运输合同条件、声明、通知等内容。
;IATA
GDS(Global Distribution System)即“全球分销系统”,是应用于民用航空运输及整个旅游业的大型计算机信息服务系统。通过GDS,遍及全球的旅游销售机构可以及时地从航空公司、旅馆、租车公司、旅游公司获取大量的与旅游相关的信息,从而为顾客提供快捷、便利、可靠的服务。
CRS;客票的分类;*航空公司本票:航空公司自行印刷的,带有明显的航空公司标识,只允许航空公司直属的售票处、机场柜台及特殊代理人可以开出的客票
* BSP中性票:由国际航协认可的代理人出售的统一规格的票证
* BSP:Billing and Settlement Plan,简称BSP,即开帐与
结算计划,它是国际航协根据运输代理业的发展和需要而建
立,供航空公司和代理人之间使用的销售结算系统。
BSP中性票由代理人销售,并通过国际航协指定的数据处理中心和清算银行进行结算和付款,从而避免了以往航空公司和代理人之间多种票证、多头结算、多次付款的复杂状况,为航空公司和代理人节约了大量开支,提高了工作效率和服务??量,也杜绝了欺诈等违规行为。据悉,迄今世界上已有280多家航空公司和4万余家代理人参与BSP的运作。 ;电子客票:电子机票是普通纸质机票的电子形式,电子客票将票面信息存储在订座系统中,可以像纸票一样执行出票、作废、退票、换、改转签等操作。目前,它作为世界上最先进的客票形式,依托现代信息技术,实现无纸化、电子化的订票、结帐和办理乘机手续等全过程,给旅客带来诸多便利以及为航空公司降低成本。
联程客票:指列明有两个(含)以上航班的客票。
例:PEK-SIN-MNL
来回程客票:指从出发地至目的地按原航程返回原出发地的客票。例:PEK-SIN-PEK
不定期票(OPEN票):是指在航班、座位等级、乘机日期和起飞时间都没有订妥的机票。一般在国际航班的联程票上会有这样的情况。
定期票(0K票):是指机票在航班、座位等级、乘机日期和起飞时间均订妥的机票。;普通——先生 MR 女士MS
儿童标识为CHD、MSTR(小男孩)MISS(小女孩)
婴儿标识为INF
学生—— SD或STU
新移民—— EM或EMI
外交官—— DIP
成人票:航空公司现行的售价。
儿童票:已满两周岁,未满12周岁。国内按全票价的50%购买,免机场建设费,需一半燃油费。国际按成人票的75%购买,部分特价票无儿折扣
婴儿票:出生14天,未满2周岁。按全票价的10%购买,无机场建设费和燃油费,一个大人只能带一个婴儿,如一个以上买儿童票。;客票有效期:国内客票有效期一般为一年。定期客票自旅客开始旅行之次日零时算起,不定期客票自填开客票之次日零时算起。
签转:endorsment 更改航空公司
改程:rerouting 更改航线
改期:rebooking 更改日期
退票:refund 取消机票并退款
直达航班:direct flight 点到点的航班
转机航班:connecting flight
两点之间无直达航班,经由某一点中转的的行程;报销凭证行程单:由国家税务总局监制,与民航总局联合发文批准的记录电子客票行程、运价信息的单据,用作旅客报销凭证,不作为通过机场安检以及登机的凭证。
退票的几种情况:
自愿退票:在客票为‘OPEN FOR USE’的状态下,严格按照各个航空公司给出的退票文件执行(请注意对应舱位执行条件)。
非自愿退票:由航空公司原因造成航班取消或延误,客人提出退票,可退全款。
中转及航空公司其他产品退票:请严格按照退票文件执行。
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